發源於巴顏喀拉山脈的大渡河，經川西北高原一路向南流經多個地區，最終進入樂山注入岷江。在大渡河流域內旅遊資源豐富，如貢嘎山、海螺溝、瀘定橋等都十分著名，但在大渡河進入雅安漢源縣境內流向樂山金口河區的這一段峽谷景觀卻常被人忽略。
大渡河大峽谷，它位於雅安市漢源縣、涼山彝族自治州甘洛縣和樂山市金口河區三區縣接壤地帶。它的峽谷景觀主要位於漢源烏斯河鎮與樂山金口河這一段，它全長大約26公裡。其核心景區則在金口河段，所以人們習慣稱它為金口河大峽谷。
這段經過數億年地質演化而成的大峽谷，山體褶皺明顯，層理分明，兩側壁立千仞，幽深險峻，如巨龍一般的大渡河在峽谷中遊走。無論是從漢源往金口河、或是從金口河往漢源方向，尤其是對於自駕遊的人來說，都是一段賞心悅目的視覺旅行。
沿著大渡河前行，沿途景色不斷，有全國唯一的鐵道兵博物館和洞中火車站，居住在峽谷絕壁頂上的彝族村莊古路村，人跡罕至、深邃清幽的「白熊溝」，成昆鐵路穿峽而過的「一線天橋」老昌溝，還有海拔3236米高的世界最大孤峰狀平頂山大瓦山。
兩岸峽谷時而驟然靠近，時而豁然開朗，大渡河水時而奔騰咆哮，時而平靜柔美，隨處可見奇峰怪石、絕壁深溝。大渡河大峽谷在四川所有峽谷中堪稱最美，即使與長江三峽相比也毫不遜色，它還曾被評為「中國最美十大峽谷」之一。
大渡河沿河有金烏公路與成昆鐵路並行，在峽谷腹地，坐落著全國唯一以鐵道兵為紀念主題的博物館，館內陳列著修建成昆鐵路的珍貴歷史資料。成昆鐵路，修建過程異常艱難，它從四川盆地經橫斷山脈至雲貴高原，全線地勢險峻地形複雜。
單就大渡河峽谷這一段就能看出，鐵道兵們能在堅硬如鐵的巖石上開鑿隧道，在刀切斧削般的峽谷中駕橋鋪路，在當時技術和設備並不先進的條件下簡直就是奇蹟。館內的歷史照片、文字資料以及鐵道兵當年的生產生活用品，都向世人展示了鐵道兵的輝煌歷史和精神風貌。
在鐵道兵博物館下面緊挨著金烏公路有座關村壩火車站，雖然它只是成昆鐵路線上的一個五等站，但它是我國第一個在隧道中的車站，並且是全國唯一的橋隧相連的洞中火車站，其隧道長6千餘米，車站兩端均位於隧道中，如此設計十分罕見。
大渡河大峽谷呈現給人的是絕美的自然風光，是大自然鬼斧神工的傑作，不僅適合自駕觀光，古路村和大瓦山更是登山徒步的好地方，並且裡面所有景點不收門票，堪稱良心景區值得一去。