車行駛4萬公裡後必須做大保養嗎?都需要換什麼?給你最實在建議

2020-12-23 H汽車新司機

車在路上跑,除了不要暴力駕駛之外,到了一定公裡數之後,我們還得給車做保養,以此來提升車的使用壽命。小保養的話,自然不用說,首保5000公裡或者半年的話,就要換機油。

那除了小保養的話,我們車還要去做大保養。一般來說大保養的話是4萬公裡以後就要做得,那麼大保養的話,究竟是做些什麼呢?

首先,常規的機油是肯定要換的,再就是機油濾芯,以及空氣濾芯、空調濾芯,一般來說空氣濾芯和空調濾芯是2萬公裡左右換一次,當然還得看你實際的用車環境。

像北方一些地區,霧霾天氣比較嚴重的話,那麼濾芯還需提前更換。接下來就是包括防凍液、剎車油以汽油濾芯。如果是自動擋車的話,變速箱油也是需要更換的。

主要也是考慮到車子磨合期,油液裡面會存在一些金屬碎屑,及時清理掉的話,對變速箱的工況也會有所提升。普通的家用車多是前置前驅車型,如果是後驅車的話,那還需要更換差速器油。

然後就是轉向助力油,咱們都知道現在的車都是有轉向助力的,那麼如果你覺得方向盤比較沉了,這個時候也最好換一下轉向助力油。

接下來的話就是火花塞,火花塞是有好幾種的,分為鎳火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞,分別是3萬、7萬及10萬公裡進行更換,可以根據自己車的使用情況來看。

如果出現打火困難,或者車子容易熄火的,那麼可能就是火花塞有問題了,最好及時換一下。

然後就是剎車片,4萬公裡後,剎車片多少是磨損的比較嚴重,一般3萬公裡左右檢查下磨損程度。

再就是輪胎,輪胎使用周期差不多是5年,時間長了輪胎就會出現裂痕或者橡膠老化,那麼後期行駛可能會有爆胎的問題,在輪胎的凹槽處會有個極限磨損標記,差不多磨損到哪個位置後,就有必要換一下輪胎了。

大保養的話,相對流程會複雜一些,但是考慮到用車安全,車主在做大保養的時候,該花的錢還是要花。

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