【卡車之家 原創】微卡作為基層經濟的重要參與者，但也受到國家排放政策的嚴格管制。隨著國內各大廠家的國六微卡車型紛紛上市，長安跨越作為微、小卡領域的佼佼者，動作一點也不含糊，新款國六版新豹3已經上市多時，且受到不少卡友的稱讚。
對此，筆者為那些對微卡有興趣的卡友再次推薦這款車，並細數這款升級國六的新豹3五大硬核實力！
重載性：最大公告噸位可達1975kg
底盤上，採用輕卡式直通大梁設計，且用料紮實，底盤表現更堅固，車輛即使在顛簸、崎嶇的路段也能平穩行駛。再配合前5後7+4片板簧設計及後雙輪布局，有效提高裝載量，運輸更高效。
支持不同大小的貨廂，不同裝載空間滿足短程物流、快遞、電商配送等多樣化物流需求。另外，該車2090mm的車身高度，能夠輕鬆進出地下車庫。總體來講，這款車滿足合規多拉，放心裝載。
安全性：賺錢安心更省心
安全第一條，該車駕駛室採用了三層防撞設計：尖頭駕駛室、前輪前置以及安裝防撞大梁，保障行車安全。
在剎車系統上，採用了前盤式制動、真空雙迴路制動系統，另外還配置ABS剎車防抱死系統，穩定性高，有效縮短剎車距離，最大程度給用戶提供安全的保障。
舒適性：盡享駕乘體驗，豐富配置，周到貼心
在內飾設計上，採用了乘用車的駕乘標準設計，頗具商務質感，內飾包裹性極強、按照人體工程學設計的座椅，整體美觀舒適，有效緩解駕乘疲勞感。
在配置上，配備電子轉向助力、轉向更輕便，以及電動門窗、遙控鑰匙、遙控鑰匙+中控鎖、MP3等豐富的配置，能提高不少的駕乘體驗。
經濟性：省錢最大化，動力澎湃，高效節能
新豹3搭載1.6升國六B的東安動力，該發動機使用三菱技術，最大功率90kw，最大扭矩158牛米，與傳統1.5升發動機相比，功率提升8kw，扭矩提升10%以上。
該發動機採用VVT技術、11.5高壓縮比、Atkinson循環、DLC塗層挺柱等先進技術，有效提升發動機效率，改善動力經濟性，同時有效降低油耗，提升經濟性。總體來講，該級別車型使用該款發動機，澎湃動力高效節能的時候，自然能省更多的錢。
可靠性：硬核實力，全國都能跑
這款微卡在下線後，歷經高原、高寒、高原及極限道路耐久實驗測試，經受住了複雜、極端路況的考驗，完全能應對國內多樣的地理環境與氣候。
編後語：
作為一輛微卡，國六版新豹3還是能給到大家小驚喜的，在繼承大載重的優勢下，長安跨越在細節和配置的優化上到位，註定這又是國六微卡市場裡的一匹黑馬，對微卡有興趣的朋友不妨了解一下。（文/圖 鄭廣昌）
易車號作者提供