12月18日晚，東風汽車旗下高端品牌——嵐圖汽車首款量產車型嵐圖FREE正式發布，該車型定位為零焦慮中大型智能電動SUV，將提供純電動和增程電動兩種動力方案。目前，嵐圖FREE已經開啟預約，官方表示新車售價不會超過40萬元，預計將於明年三季度交付用戶。
此次推出的兩個動力版本中，增程式版本是一大亮點。顧名思義，增程式就是增加裡程，它的優點在於可以解決大多數純電車型續航能力不足的問題。通過搭載一款用於發電的發動機，讓車輛在電池電量不足時，利用發動機發電提供電機運轉的能量，達到進一步延長續航裡程的目的。
目前，增程式的運用在國內新能源市場中並不多見。一方面，增程式電動車結構複雜成本較高；另一方面，通過發動機發電的方式曾被質疑「不環保」。儘管存在爭議，仍有增程式車型獲得了消費者的歡迎。
理想ONE
2020年，起步不算早、採用增程式的中大型電動SUV——理想one連續數月登頂新能源SUV銷量榜首，並且是榜單中唯一一款增程式車型，其後還有比亞迪唐DM、蔚來ES6等眾多熱門插混、純電車型。而同樣採用增持式、定位零焦慮、豪華智能、中大型電動SUV的嵐圖FREE到來，能否挑戰理想one的地位呢？
目前FREE的售價還未確定，但僅從官方公布的信息來看，新車亮點不少。嵐圖FREE車內最大的亮點在於搭載一款全球首創一體式可升降三聯屏，車輛啟動後，三聯屏自動升起，氛圍燈點亮，非常有科技感；理想one也搭載了一塊大尺寸三聯屏幕，還多了一塊中控屏幕。不過，嵐圖FREE車內大量使用真皮材質並配有藍白色豪華雙拼，還採用了布達拉斯滾邊，法式縫線等高端的設計，豪華感的營造屬實不錯。
動力方面，嵐圖FREE搭載前後雙電機，極速最高可達200km/h，最快4.6s即可破百。增程版車型搭載1.5T四缸發動機，匹配最高功率80kW的發電機，續航可達860KM；純電版則能達到500公裡。對比同級別的理想ONE，當增程器介入後，滿油滿電可達800KM；而同樣作為中大型電動SUV的蔚來ES8則提供415KM和580KM兩個純電續航版本，其中，最便宜的一款售價也來到了46.8萬。
此外，在操控穩定性和舒適性方面，嵐圖FREE配備前雙叉臂獨立懸架和後多連杆獨立懸架，採用全鋁合金材質。空氣懸掛的加入，可智能調節底盤的高度，讓車輛獲得更好的通過性和舒適性。這樣的配置常見於百萬級豪車，也是嵐圖主打的賣點。
昨日嵐圖FREE發布後，便引起了熱議。小編在某汽車網站上發現，有不少在關注理想one和嵐圖FREE的網友，在將二者進行對比。瀏覽網友的評論中，大家對嵐圖的評價主要集中在：續航能力強、內飾非常豪華，性能強大，但遺憾在於缺少6、7座車型，沒有照顧到奶爸的需求。目前嵐圖FREE才剛發布，也許未來會推出更多版本車型也說不定，如果售價合適的話，它很可能將成為理想one、蔚來ES8的強勁對手。
最後，對於前文提到的增程式車型「不環保」的爭議，此次嵐圖汽車還同時推出有純電版本，似乎是個雙保險路線。比起這點，單靠純電續航就能達到500KM的嵐圖FREE，仍存在優勢。