今天（8月5日）上午，記者在龍鳳首緣小區地下負二層停車場的出入口處看到，被強拆的道閘一片狼藉，機箱遙控器的電線被剪掉散落在地上，閘杆已不知去向。業主們告訴記者，昨晚十二點左右，幾名不明身份的人來到這個出入口左顧右盼，神色慌張，小區保安發現後馬上報告給物業主管。
採訪：廣西旺眾物業服務有限公司龍鳳首緣服務中心主任 黃炳先
我說你們趕快組織人
在那裡先看住
一定要守住
但是他們一下子沒過多久
那個（監控）設備啊
那種燈全部黑完
也就是說幾分鐘時間
道閘就被拆了
強行拆了
由於安裝在附近牆壁上的攝像頭也被這夥人破壞，所以沒有當時事發的監控畫面。對此，業主們也懷疑這事可能和開發商有關。
採訪：龍鳳首緣小區業委會主任 吳劍偉
開發商它這麼做
我們想可能有兩個目的
第一個目的就是製造這個小區的混亂
讓這個（新）物業公司
難以正常地開展工作
給（新）物業製造麻煩
另外一方面呢
他拆（道閘）的目的就是
讓我們小區的業主
沒有地方停車
然後就被迫花9萬塊
去買（租）它人防的車位
小區業委會主任吳劍偉告訴記者，龍鳳首緣小區自2014年5月交房以來，一直由深圳市午越物業管理有限公司來管理，也就是開發商聘請的前期物業公司，但是該物業公司管理比較混亂，引起了部分業主的不滿。小區成立了業委會之後，選聘了新的物業公司，今年6月1日，廣西旺眾物業服務有限公司正式進駐小區，而深圳市午越物業管理有限公司雖然退出了小區，但是業主的花名冊、公共收益帳本等有關資料並沒有移交給新物業公司。此外，開發商貴港市銀光房地產開發有限公司提出要自管負一層和負二層停車場，拒絕將管理權交給新物業公司。為了不激化與業主之間的矛盾，目前開發商暫時提供了負一層的停車場給業主停車，而負二層停車場，只有長租有車位的業主才能進去停車。
採訪：龍鳳首緣小區業委會主任 吳劍偉
它（開發商）現在霸佔住
負二樓（停車場）管理權
只允許長租的車輛進去
那就造成我們停車位非常緊張
加上我們想安裝道閘
管控外來的車輛
它又不停地搞破壞
採訪：龍鳳首緣小區業主 陳女士
它（開發商）又叫外面的車過來停
在各個小區的（微信）群裡面
叫別的小區的車開過來我們小區停
造成我們小區停車混亂
業主表示，按照小區的規劃，負二層停車場的停車位絕大部分是人防車位，辦理不了產權證，所以幾乎沒有業主購買負二層的停車位，而開發商為了自己的收益，還安排其他小區的車輛到負二層停放，業主們知道後，就要求新物業公司在負二層停車場的出入口進行車輛進出管理，也就是昨晚被強拆的道閘。
採訪：龍鳳首緣小區業委會主任 吳劍偉
這已經是第二次暴力拆除道閘了
7月2日的時候也曾經把我們
設置在公共區域的道閘拆走
我們已經報警了
報警了之後
它（開發商）也承認是它做的
吳主任告訴記者，按照規劃，龍鳳首緣小區地下室負一和負二層總共設置停車位是1720個，但是開發商並沒有建設足夠的停車位，把部分原屬於停車位的位置改為其他用途。2017年6月，南寧市規劃管理局給龍鳳首緣小區業主的回覆函中也明確表示，該小區的地下室還沒有通過竣工驗收。那麼，開發商對這些問題是怎麼看的呢？隨後，記者和業主們來到龍鳳首緣營銷中心，前臺工作人員表示領導不在，也不方便提供聯繫電話。
非正常拍攝：龍鳳首緣營銷中心工作人員
我們跟高層這邊對接不到
我們只是前臺的
（跟高層對接不到啊）
對啊
就說對接不到
我們沒有他（電話）號碼呀
採訪：龍鳳首緣小區業委會主任 吳劍偉
我們是希望它（開發商）能夠
按照《物業管理條例》的規定
把這個負二樓的管理權交出來
另外就希望它不要再搞
這種暴力的破壞行為
能夠讓我們小區儘快地
進入正常化管理
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