很多朋友在乘坐飛機經濟艙座位長途飛行時，通常都會有這些痛點：座位狹窄，輾轉騰挪非常不方便，疲憊不堪想睡覺，為了避免甜蜜地靠在身邊陌生人的肩膀上，只能依靠U型枕勉強挺著身子睡，一場飛行下來，往往腰酸背痛，不堪其累，如果能一路睡著飛到目的地，那應該是極好的。
有朋友會說，想睡著也簡單，去坐頭等艙啊，這個解決方案雖然可行但不普惠，畢竟，不是每個乘客都捨得花上數倍的價錢去坐頭等艙，如果不想自己掏錢，只有部級官員才可以坐頭等艙。
都說解鈴還須繫鈴人，面對這個左右兩難的問題，一向致力於改進經濟艙乘坐體驗的紐西蘭航空又出來搞事情了。
為什麼要說又呢？因為早在數年前，紐西蘭航空就在經濟艙中推出了「空中沙發」（Economy Skycouch），對同一排相鄰的三個座椅進行改裝，可以將其輕鬆轉換成擁有平坦表面的沙發，可供情侶和家庭乘客在長途飛行中盡情地休息和放鬆。據說，在這個獨立的空間裡，你可以和伴侶相依相偎享受私人時光，或者悠閒地躺著看電影、打遊戲；也可以和知己盤腿而坐，談天說地；孩子們也有了更大的活動空間。
不過，空中沙發適用的是家庭成員或相熟的人一起乘坐飛機的情況，大家可以共享沙發的空間，不用擔心彼此之間的禁忌。如果是單人乘客，共用空中沙發似乎就會有些尷尬。於是乎，紐西蘭航空又默默地磨了三年劍，經過三年的研發和測試，研製成功了全新的經濟艙「空中睡巢」（Economy Skynest），空中睡巢是我想出的中文名，如果有幸被採用，不用付我翻譯費，哈哈。
根據紐西蘭航空發布的信息，2月25日，該公司正式提交了空中睡巢的專利和商標申請。根據設計，該公司將在經濟艙中設置6個可供平躺的睡眠艙，每個睡眠艙長2米，寬58公分，沒說多高，但看看上圖，目測也能有幾十公分，一般身材的朋友鑽進去舒適地躺著是沒有問題的。睡眠艙中將配備枕頭、床單、毯子、耳塞和私密窗簾等，還可能配備閱讀燈和USB插座，怎麼樣，是不是看著有點像高級版的火車臥鋪？
紐西蘭航空首席營銷官兼客戶官邁克·託德在一份聲明中表示：「對於長途飛行的經濟艙乘客來說，明顯的痛點就是無法自由伸展四肢，空中睡巢就是為了解決這個問題」。那麼問題來了，將經濟艙的座位改裝成睡眠艙，能通過航空法規認證嗎？該公司的工作人員表示，目前雖然尚未正式提交認證申請，但空中睡巢的設計標準可以滿足所有法規要求，鑑於紐西蘭航空曾於2018年榮獲「世界十大最安全航空公司」冠軍，因此不管申請是否順利，先給這個滿滿的自信點個讚。
又說朋友會問，說了半天挺熱鬧，這個睡眠艙多少錢？由於還沒有正式推出，目前紐西蘭航空也尚未確定其銷售價格，不過，我們根據常理推測，它的價格應該是高於經濟艙，遠低於頭等艙，這麼個價格區間應該是沒跑的。
根據設計，一架飛機上會安裝6個睡眠艙，一旦推出會面臨冷遇還是供不應求？我認為只要定價合理，大概率會供不應求。紐西蘭航空公司客戶體驗部總經理尼基·古德曼看樣子也很有信心，他表示，部分經濟艙乘客未來的體驗是，除了經濟艙座位外，還可以選擇購買睡眠艙，躺著就到了終點，精神滿滿地下飛機。
今年10月，紐西蘭航空公司將率先在奧克蘭-紐約的航班上試推睡眠艙，這條航線堪稱世界上最長的飛行航線之一，單程大概需要17小時40分鐘，並對其運營業績進行評估，2021年，將根據評估結果做出是否全面推出空中睡眠艙的最終決定。
科技的進步，讓人們的生活更加舒適，回想20年前，我們還在乘坐緩慢的綠皮火車，如今已換成風馳電掣的高鐵，紐西蘭航空計劃在經濟艙中推出睡眠艙，讓更多乘客獲得更舒適的飛行體驗，這點值得肯定和讚揚。或許在不遠的未來，這將成為各大航空公司爭相效仿的潮流，又或許在不遠的將來，乘客們都可以躺著飛天，保持期待，未來更精彩。