嚮往指南 | 經濟艙好擠,商務艙太貴,試試這十家航司的「超級經濟艙」

2021-01-10 界面新聞

「Premium Economy Class」的別稱有很多——高級經濟艙、特級經濟艙、超級經濟艙、豪華經濟艙、尊享經濟艙、高端經濟艙……它們共同指向經濟艙以上、商務艙未滿的艙位,其座椅舒適度、寬度、間距,以及配套服務都高於經濟艙,部分服務——比如餐飲甚至可以與商務艙同等,而價格?大概商務艙的一半?是不是有點心動?

然而,並不是每趟航班都設有這種艙位,並不是所有這種艙位都如此美好。2019的開頭,界面旅行家精選過去一年表現優異的超級經濟艙產品,給你個參考——航班選得好,舒服不老少。

紐西蘭航空

在Skytrax和AirlineRatings各自評出的2018航司榜單中,「最佳豪華經濟艙」的殊榮都是屬於紐西蘭航空的,這也許不能說明當閱盡世間超級經濟艙之後,它一定是你的最愛,卻給出一個比較保險的選項。

作為首批推出豪華經濟艙的航司之一,能保持16次在業界專業獎項Skytrax評選中榮獲「全球最佳豪華經濟艙」的成績,紐西蘭航空憑什麼?

在對紐西蘭航空的採訪中,當提及「目前觀察到乘客對於傳統經濟艙與商務艙之間的消費關注,主要集中哪些部分「,所得到的回答包括「機場貴賓服務、行李額度、座椅舒適度、餐食飲品的選擇、洗漱包等」,想必也是航司給出針對性的努力方向。

先說「吃喝」,開頭提到的可以享受商務艙同等餐食的是紐西蘭航空沒錯了,可以享用到由紐西蘭國寶級大廚、融合菜系之父Peter Gordon和紐西蘭知名大廚Michael Meredith設計的精美菜餚,搭配紐西蘭獲獎佳釀。

再說「玩樂」,一樣,與公務艙配置同等觸屏機上娛樂系統。

空中其他的舒適還包括作為獨立艙位、2-3-2布局搭配可170度傾斜真皮座椅所給予的寬敞空間。

地面服務方面,超級經濟艙旅客可使用機場貴賓值機專屬櫃檯、優先登機、優先行李,每人享有總重不超過14kg的2件手提、每件不超過23kg的2件託運行李額度。

值得一提的是,紐西蘭航空在傳統經濟艙的創新,擁有「空中沙發」這一亮眼產品——經濟艙一排三個座椅的腿墊可抬起組合成「空中沙發」,讓一家三口(兩大一小或一大兩小)、情侶或閨蜜、以及渴望擁有寬敞個人空間的旅客在經濟艙也能平躺。今年新推出的特製兒童安全帶包及嬰兒搖籃進一步解放了家長雙手,也讓親子遊的出行更加安全。

國泰航空

國泰航空特選經濟艙自2012年開始投入使用,此後國泰推出更新版特選經濟客艙,從機場服務到空中服務,均有對應的獨特產品。

國泰航空新一代特選經濟艙

機場方面,設立特別預辦登機櫃位,優先登機;託運行李重量限制提升至35公斤,最多攜帶兩件行李,兩件行李的上限提升至25公斤。

獨立機艙中所有座椅設有全長腿墊和伸縮扶手,座位前後距離由上一代38英寸增加至40英寸,個人電視屏幕由10.6英寸增至12.1英寸;每個座椅安設USB接口及供電插座,此外,儲物空間、餐飲水平等都有相應提升。

全新特選經濟艙的的每個座椅均設有腿墊

可伸縮的扶手提供更多靈活空間

另一項特選經濟艙的福利與誘人的國泰會員體系有關,無論是國泰馬可孛羅會會員或「亞洲萬裡通」旅遊獎勵計劃的會員,搭乘特選經濟艙均可累積更多會籍積分或裡數,可用於會籍晉升或兌換獎勵。

2018年,國泰航空還在傳統經濟艙上有兩大升級行動,一是為全新接收的空客A350-1000客機設計了嶄新的經濟艙座椅,二是為波音777機隊升級經濟艙座椅,優化座椅舒適度、機上娛樂系統以及WiFi。

國泰A350-1000客機為經濟艙旅客提供USB及供電插座,並提供高速的WiFi上網服務。

英國航空

相比而言,英國航空超級經濟艙的名字辨識度還是高的——World Traveller Plus,不過想的倒也還是你關心的那些問題:更私密些的獨立機艙;更寬敞的座位、更舒適的腿部空間、更大傾斜角度;更多樣的餐點和酒水;優先登機權、更高免費行李限額……

英航高級經濟客艙內的空座

英航高級經濟客艙內的座位控制

若是想找來坐坐,World Traveller Plus已在A380、波音787、波音777-300ER三種機型上提供,另有多架波音777-200 和767 航機按照同一標準重新裝備。

如果你還想知道行李限額的具體規定——World Traveller Plus乘客可攜帶兩件行李上機,另可託運兩件行李。

加拿大航空

加拿大航空更習慣將航司的經濟艙明星產品稱為「豪華經濟艙」,現在的中加航線已經全面更新並提供有國際航線豪華經濟艙產品,前往加拿大的長途行程因為豪華經濟艙的存在,多了一種橫渡大洋的姿勢。

布局在尊享商務艙之後,經濟艙之前的獨立空間所提供的多項增值內容,服務於國人使用率頻繁的長途線路:座位更寬闊,後傾角度增至17.8釐米;座位設有11英寸的電視屏幕和電源插座;享受辦理登機手續與行李託運、優先登機等優先服務:賺取125% Altitude定級裡程和125% Aeroplan裡程……

舉例說明出行前看小數據選擇航班,對提高旅程舒適度的幫助,以目前加航配有豪華經濟艙的三個機型為例,波音777-300、波音787-8、空客A330-300三個機型的扶手間距分別為50.8釐米/20英寸、49.53釐米/19.5英寸、45.7 釐米/18英寸,別小看三者間最大的差距5釐米,在飛機上挨過擠的人都知道5釐米也許可以讓你緊縮的肩膀舒展一些。

阿提哈德航空

2018年11月,阿聯國家航空公司阿提哈德航空在其寬體機隊中推出超寬經濟艙座椅(Economy Space),這一全新的乘坐選項強化了阿提哈德航空的產品系列,也為搭乘長途航班出行的旅客提供了更多選擇。

一直到2018年年末,阿提哈德航空持續對10架空客A380進行翻新,以增加座椅間距36英寸的超寬經濟座椅。該機型經重新設計後,超寬經濟艙座椅的數量將從20個增至80個。

阿提哈德航空推出全新超寬經濟艙座椅

截至2019年12月底,阿提哈德航空還將在12架波音777和21架波音787夢幻客機上增設更多超寬經濟艙座椅,屆時此類座椅總數量將增加5.6倍——這一對對腿部活動空間需求的響應,力度可以的。

阿提哈德提供給旅客其他定製旅程的可能,包括經濟艙相鄰空位和一系列「機上購買」產品等。

美國航空

美國航空目前在其執飛航線的寬體機隊中推出豪華經濟艙,已經設立該艙位的機型包括777-300s、787-8、787-9s、A330-200s、777-200,同時美國航空作為全世界載客量、客運總裡程最大的航司,美航對豪華經濟艙的配置看在眼裡,總有視作「大數據」選擇結果的既視感。所以,像烈酒、啤酒和葡萄酒都配備、免費託運兩件行李的福利安排,大概是人民剛需。

間距97釐米的座椅對腿部活動空間的安排

艙位中配置降噪耳機和外觀精美的洗漱包

會有一種聲音說,美範的航司一個重要特點是做減法,致力於滿足空中通行的基本需求,這種實用派印象,讓人從觀感上,看到AA的豪華經濟艙時,便覺得它在說「我很簡單但很實用」。

美國聯合航空

豪華經濟艙對於美聯航而言,是2018年開始、2019年全面鋪設的新產品,這一全新高端倉位已於2018 年12月3日起開始接受預定,將在2019年3月30日起登陸特定國際航班,計劃於2019年5月底前擴展至21條航線。

對比此前美聯航的經濟艙產品包括舒適經濟艙(Economy Plus)和經濟艙,新亮相的豪華經濟艙開放了地面優先服務——免費託運標準行李、開放貴賓通道值機、提供優先登機待遇,同時還可以享受美聯航貴賓室(United ClubSM)的優惠折扣。

餐食方面,您有中國胃不要緊,他有酒——烈酒、紅酒、啤酒均有提供。

此外,艙位為旅客提供護理套裝、降噪耳機,以及專用的艙頂行李箱和額外的儲物空間來支持隨時取用個人物品,並可享用來自薩克斯第五大道精品百貨店(Saks Fifth Avenue)的毛毯和毛絨枕頭等寢具。

座椅支持更多的腿部、肘部活動空間

更大的椅背屏幕,座椅獨立的電源和USB插座

新加坡航空

因「新加坡女孩」的經典,印象中的新加坡航空「長情長青」,他們的超級經濟艙產品也不例外,自2015年推出優選經濟艙產品及機上服務,新航優選經濟艙座椅歷時兩年研發,花費8千萬美元,推出全新A380客艙產品中的優選經濟艙,採用獨有的2-4-2客艙布局。

布局帶來38英寸座椅間距的寬敞空間以及最高達8英寸的後調椅背幅度,並有觸手可及的兩個USB 埠、一個角度任意調整的個人閱讀燈、專屬儲物空間——水杯、筆記本電腦、耳機、洗漱包和其他個人物品通通丟進去。

優選經濟艙在航班起飛前24小時均可預訂優選經濟艙「名廚有約」推出的各種美味佳餚,或者也可選擇三種機上餐食之一,佐以佳釀,比如一杯歐內斯特拉佩諾幹型典藏香檳。

優選經濟艙餐食

新航機上娛樂系統共有1800多種娛樂節目可供選擇,配有觸屏手持設備、13.3 英寸高清觸控螢幕以及降噪耳機。特定新航航班提供機上WiFi。

優選經濟艙的乘客可以享受優先辦理登機手續,並優先享受相關行李服務。優選經濟艙乘客可免費攜帶35公斤行李。KrisFlyer常旅客計劃會員乘坐優選經濟艙出行還可獲得額外10%的裡程獎勵。

澳洲航空

澳洲航空的夢幻客機在傳統的經濟艙和商務艙間,推出了升級尊尚經濟艙。

新型機艙以2-3-2陣式排列的獨立客艙,座位間距超過96釐米,座椅寬約58釐米,幾乎接近其他客機的商務艙座位;升級後的座位增加後仰角度,配備符合人體工學的頭枕和重新設計的腳墊,能顯著提升後仰時的舒適度。椅背上的高清觸控螢幕裝配全新松下娛樂系統,尺寸比以往屏幕增加25%;共享的交流電源插座和獨立LED照明,可以減少對其他乘客的幹擾;每個座位皆備有兩個USB電源插座和五個獨立儲物空間——對於長途旅行而言,你有很多件事想做,周圍會堆著眾多物件,有了獨立儲物空間,減少了東撿西掉的狼狽時刻。

維珍航空

維珍航空於2018年春季起推出三種新型經濟艙「子艙位」:經濟艙-優越客位(economy delight)、經濟艙-標準客位(economy classic)、經濟艙-輕悅客位(economy light) ,作為航司2018年度3億英鎊乘機體驗投資計劃的一部分。

其中,經濟艙-優越客位將提供英國頂級經濟艙配置及服務,包括34英寸腿部活動空間、任意選座以及優先值機和登機;經濟艙-標準客位提供免費提前選座服務,全家出行和團體出行的旅客可以就近選座;經濟艙-輕悅客位則維持維珍航空最低票價。無論旅客選擇哪種經濟艙子艙位類型,不變的是可以享用餐飲供應、機上娛樂系統等服務。

維珍航空經濟艙優越客位

維珍航空經濟艙標準客位

維珍航空經濟艙輕悅客位

在維珍航空計劃對現有飛機進行改造的計劃中,每架飛機最高配備36個經濟艙-優越客位,並自2019年春季起,將為機隊新增12架採用全新經濟艙布局的A350-1000空客飛機。

辭舊迎新之際,OTA的數據告訴我們,過去一年內旅行產品中的「精品」很受歡迎。天貓的統計數據顯示,今年雙11,公務艙和五星級酒店成為最受歡迎的產品,機票公務艙產品銷售同比增長300%,歐美澳長線公務艙備受歡迎。高星酒店總預訂量超過70萬間夜,五星酒店自助餐預訂10萬多份,就連海外遊預訂米其林餐廳等美食也超過11000份。這些說明消費者提升旅行體驗的強烈意願,超級經濟艙正是給予更廣泛人群這種可能的一個選擇,而對一部分特定人群,如帶小孩出行的家庭旅客、老年旅行者以及需要助步輪椅的旅客等,超級經濟艙產品的普及,近乎福音。

但攜程統計數據同樣告訴我們,受超級經濟艙座位數量相對較少影響,選擇該艙位的用戶在出境遊總用戶量中的佔比僅為1%,需求與供給兩相對比,不難理解上述航司們的布局超級經濟艙的市場目標,也帶給我們對這一檔艙位可以來得更廣泛、更具想像力一些的小心願。

圖片來源:品牌提供、視覺中國

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