新華網北京1月20日 擁有1000萬人口的印度尼西亞首都雅加達是一座交通擁堵的城市。眼下,雅加達正致力於打造專屬女性的交通出行方式,讓她們受更安全和舒適的搭乘服務,而不是在擁擠的公交車和地鐵上煎熬,甚至受到騷擾。
路透社19日報導,專為女性出行設計的「打摩的」手機應用軟體(app)「女士傑克」和「姐妹奧傑克」僅僅推出幾個月的時間,業務就飛速增長。
1月11日,印尼雅加達,一名女性摩的司機使用智慧型手機尋找顧客。(新華/路透)
「女士傑克」用戶烏基·普拉蒂維在搭上她叫的「女摩的」前,告訴路透社記者:「公交車等其他交通工具上有太多男人。在如此狹小空間裡,(和男人在一起)我覺得很不舒服。不過我用『女士傑克』就覺得很安全了,因為通過它叫到的摩的司機都是女司機。」
《雅加達郵報》先前報導,一些印尼女性拒絕搭乘由男性駕駛的摩的,這給她們的生活帶來了一定的不便。
1月8日,印尼雅加達,地鐵女性專用車廂。(新華/路透)
「女士傑克」創始人布賴恩·穆利阿迪指出,自「女士傑克」去年10月推出以來,下載量已達約5萬,每天都有數百名印尼女士使用這款軟體叫摩的。「女士傑克」僱了大約2400名女摩的司機,他們中大部分是家庭主婦和女學生。
過去一年左右時間,印尼出現了幾十家「打摩的」公司。穆利阿迪說:「其他的網絡打摩的軟體沒關注女性乘客的安全和舒適性問題,這是我打造『女士傑克』的原因。」
1月8日,印尼雅加達,一名保安在地鐵女性專用車廂執勤。(新華/路透)
類似「女士傑克」軟體的還有在泗水市等地運營的「賽雅利摩的」服務。參與「賽雅利摩的」項目的司機必須為女性,而且得擁有自己的摩託車和一部搭載安卓系統的手機。
去年6月,一名婦女在一輛公交小巴上遭強姦,在雅加達引發抗議。批評人士指責印尼政府在防範此類惡性案件方面幾乎無所作為。
分析人士阿扎斯·廷戈爾·納英戈蘭說:「政府沒有真正做很多。甚至當有女乘客向警察報告自己被騷擾時,他們也不知道該如何處理。」(記者劉學,編輯胡若愚、王晶,新華國際客戶端報導)