很多新手司機在開車上街的時候，大家的技術因為不夠嫻熟，所以經常會發生一些嚴重的交通事故，或者比較輕一點的刮碰，這都是很正常的事情。不過我們在停車的時候，大家會下意識地下車，看一下車輪是不是擺正了，如果擺正了就可以了。
如果沒有擺正，大家會重新上車把它擺正，覺得有一點麻煩，不過如果你坐在車裡面的話，其實很難發現你的車輪是否拍照，所以這個麻煩是避免不了的。首先我們要知道車輪擺不擺正對轉向系統有沒有危害？其實我們首先要注意的一點是。
車輪在不回正的狀態下，當啟動車輛起步的時候，尤其是一些新手司機，方向感跟車感沒有建立之前，很容易起步，就朝向車輪朝向的一側開過去，那麼如果是在左邊的話，那左邊的車輛就莫名其妙中槍了，一般就會很容易刮蹭，所以大家一在停車之前都會把車輪擺正，不過怎樣預防這種情況發生？
今天我們就主要講解一下。其實從方向盤的形狀上可以找到一個規律，多數方向盤的形狀都是半個圓的狀態，上半部分是個空心的半圓，左右下三個方向是由實體相連接到方向盤的外圈，按照時鐘模型將其稱之為左側是9點位置，右側是右側是3點位置，下方是6點位置，與6點位置相對的就是12點位置。
我們雙手握方向盤，一般都是在9點位置和3點位置，你的車輪正好朝正前方，你的左手和右手分別握的是9點位置和3點位置，在方向判斷上面就不會再亂，然後我們通過向左轉動和向右轉動方向盤，就可以看到車輪的朝向變化。
把3點和9點位置向左轉動至垂直的一個狀態，大概有5度角。看上去輪胎可能會處於一個拜謝的狀態。然後向右回正輪胎並朝前，現在再往左轉動，可以看到輪胎朝向明顯偏左，大概角度是在20度左右，繼續轉動半圈。就是平常大家說的打死方向，開車時最好不要把方向盤打死，因為在這種狀態下對轉向系統還是有一定損害的。我建議適當回一下，讓他正好在一圈半上，在這個狀態下基本處於一個打滿的狀態。
也可以看到輪胎的角度，大概是在35度到40度之間。繼續向右轉動一圈半，再回到正確的狀態上。在回正狀態下向右轉動一圈半方向盤6點位置超前。這樣說的話，大概大家就知道轉動的規律了，然後依次循環就可以把車輪轉正了。