在汽車消費領域，特別是在B級車市場，可以說是強將頻出。其中日系車多以舒適、經濟、耐用的特點受到市場的好評，而在日系B級車中賣得最好的三款車型雅閣、凱美瑞、天籟則被消費者們稱之為日系三劍客。
近日，日產已經率先在國內上市2021款天籟，新款雅閣也已經在北美上市，雖然三劍客中的新款凱美瑞還沒上市，但也在北美曝光。
那麼，新款三劍客分別有哪些改動呢，我們一起來看看。
1、2021款天籟首先是已經在國內上市的新款天籟。外觀方面，新車整體延續老款車的造型，前臉採用家族標誌性的V-Motion設計語言，大尺寸的蜂窩狀進氣格柵配合V字型鍍鉻條包圍，搭配迴旋鏢式LED大燈，前臉造型富有個性，並且不少人認為它是三劍客中設計最為出眾的。
車身側面可以看出一些不一樣的地方，新款增加更加個性化的紅黑和白黑兩種雙色車身方案。配備17寸及更大尺寸運動輪轂。除此之外，前後燈組也全部換成LED光源。
內飾方面，新車依舊是簡潔大方的設計風格，三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏增添了科技氛圍。同時在內飾材料上，鋼琴烤漆板和皮革材質的加入提升了車內的質感。
配置方面，新款天籟全系標配「日產智聯」系統，而高配車型還將配有「ProPILOT超智駕」駕駛輔助系統。新款天籟在科技性和安全性上都有不錯的提升。
動力方面，2021款天籟延續了老款車型的動力組合，繼續搭載2.0L與2.0T發動機，傳動均匹配CVT變速箱。
2、2021款雅閣相比新款天籟的小改動，新款雅閣的改進更為誠意一些。
中網的鍍鉻飾條與羽翼式大燈相結合，搭配兩側的長條形霧燈，拉伸了正面的視覺效果，使其更加扁平化，這樣做的好處就是前臉會具有強烈的運動感，同時不失時尚感。
車身側面保留了現款的雙腰線設計與溜背造型，搭配新款的五幅式運動輪轂，這是雅閣將經典延續的同時又給消費者帶來一定的新鮮感。
內飾方面，新款雅閣的變化比較細微，基本上延續了現款車型的對稱式布局，配備8英寸中控屏。
新車採用仿皮材質座椅，支持12向電動調節，前排座椅還支持加熱功能。
配置方面，新款雅閣將Honda SENSING安全超感系統下放至低配版本，車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車提示等功能一應俱全，增加低配車型的安全性與便捷性。
由於新款雅閣還沒在國內上市，所以目前只知道海外版的動力配置。海外版燃油車型搭載了1.5T+CVT與2.0T+10AT兩款動力組合，最大馬力分別是192匹、256匹，峰值扭矩分別為260牛米、370牛米。混動版依舊是搭載一套由2.0L自然吸氣加電機組成的混動系統。
3、2021款凱美瑞從前段時間曝光的新款凱美瑞渲染圖來說，豐田將會繼續提供運動版與普通版兩種車型。
近日，美國媒體已經拍到了新款凱美瑞運動版的實車圖。新車採用了更加運動的前包圍，特別是霧燈區域的格柵換成了更動感的蜂窩狀進氣格柵，前臉三段式的進氣設計更顯運動氣息。
新車側面與現款差別不大。但雙色車身的設計與黑色運動輪轂的搭配，讓人想像不到這是一款家用定位的B級轎車，這樣的設計完全就是奔著性能車的風格去的。
車尾部分，運動版車型在後備廂上方加入了黑色的小鴨尾，尾燈也進行了燻黑處理，搭配擴散器造型的下包圍，同樣提高了該車的運動特性。
內飾部分，新款車的運動版與普通版保持一致，採用了懸浮式中控屏幕，搭配鋼琴烤漆材質，新車的內飾在科技感和質感上都有提升。
配置方面，新車將標配豐田最新的智行安全2.5系統，提供預碰撞安全功能、緊急轉向輔助功能、自適應巡航控制等功能。相比於2.0版本，它有著更高清的攝像頭和雷達元件，探測範圍進一步擴展，能有效提升低照明度時的行車安全。
動力方面，新款凱美瑞在海外擁有2.5L油電混動系統和3.5L V6自然吸氣發動機選擇，其中3.5L發動機匹配8速自動變速器，2.5L油電混動系統匹配E-CVT變速器，兩款動力系統均擁有兩驅和四驅可選。預計國內不會提供3.5L版本的動力組合。
寫在最後
這三款新車為了維持在B級車領域的競爭力都使出了看家本領，關於這三劍客，未來你會怎麼選？