在這個SUV橫行的年代，每年都有很多新面孔出現，它們打著「顏值帝」、「智能王」等口號出現在人們的視野當中。然而，事與願違，很多人並不會為它的顏值與智能化買單，因為車輛的本質還是行駛，拋開汽車的本質談配置並不符合市場需求。今天社長就和大家聊一款車，它雖然顏值不高，配置也沒有同級自主品牌豐富，但它卻能撐起日產的半邊天，它就是「日系三劍客」之中的一款車—日產逍客。
在「新四化」背景下，各大車企紛紛推出了更加智能化的車型，長安汽車推出了歐尚系列，寶駿汽車則推出新寶駿車型，它們確實在顏值與智能化上下了很大的功夫，但三大件卻沒有改善。所以在10萬級別的轎車中，很多消費者還是轉頭選擇大眾朗逸、日產軒逸等合資車型，而在15萬到20萬之間，很多人還是熱衷於選擇日產逍客等合資車。
今天，我們請來了幾位真實車主，看看他們選擇日產逍客的理由究竟是什麼。
@一鳴哥：之前試駕了現代ix35和本田XRV，但發現ix35的內飾實在是太差了，並且動力體驗一般般，而XRV又感覺太小了。然後朋友推薦我去看逍客，因為那會兒十一有補貼，我就直接訂了一臺白色豪華版，裸車價14.4萬。這款車果然沒讓我失望，油耗方面也讓我挺滿意的，目前平均油耗是7個左右。空間方面也比較不錯，雖然後排空間中央凸起有點大，但後排基本不坐人，所以對我影響不大。要說不滿意的地方，其實還挺多的，比如80公裡每小時之後感覺比較肉，高速路胎噪比較明顯，整車隔音也比較差，但價格就擺在那了，與BBA是比不了的。總體來說還是比較滿意的，雖然有不足的地方，但都在可以接受的範圍之內。
@開逍客的大哥：買車之前，我也看了很多車，但在綜合了解了之後，我入手了2019款豪華版。作為家用車，汽車的安全性是我們不可忽略的，逍客全車六個氣囊，各種安全配置也比較到位。2.0L自然吸氣發動機的動力也夠用了，並且綜合油耗還不錯，我市區上下班代步平均油耗不到8個油。當然，不滿意的就是濾震不太好，過一些低洼路面的時候不是很舒服，高速胎噪和風噪也比較明顯，但這些都是日系車的通病，在買之前就做好了心理準備了。
經過了解了多位車主，發現他們大多是衝著它的配置高、油耗低、保值率高去的。目前綜合優惠兩萬多，但逍客這臺2.0L發動機即將被1.3T所取代，後期車型的主被動安全等各項配置也將進一步提升，現在拿到的優惠可以說是為新車型上市的貶值做準備的。如果你能夠忍受逍客的車漆薄、用料差、起步肉、CVT在東北地區冷保護的話，我覺得還是值得大家購買的。#汽車#