現在的國內汽車市場，要說最火爆的車型當屬SUV了，不管是國產的長城哈弗還是合資的大眾途觀、漢蘭達等，其銷量都是高高在上，但這些車型有一個共同特點就是都屬於城市SUV行列，要是到了崎嶇的山路或是路況不好的地方，其越野性能都會打一個大大的問號。
越野車一直都是男士們最喜歡的車型，硬派的外觀和超強的性能都是男人們無法逾越的情懷，而國內就有一家專做越野的車企，北汽汽車。北汽堪稱我國自主車企的「越野世家」。曾經一款北京212就打遍天下無敵手，雖然近年現有新車投放市場，在去年還是憑藉一款BJ40火遍了各大頭條板塊，也再一次捍衛了「越野世家」的稱號。其實國內的長豐獵豹汽車也算是越野車中的佼佼者，雖然他的名號內有北汽那樣出名，但獵豹一直都是越野愛好者無法跨越的一道坎。
眾所周知，獵豹的前身是一家軍工廠，後來與三菱汽車攜手，這個品牌就真正的踏上了人生的星光大道，幾年前獵豹黑金剛上市的時候，以32萬的高價讓眾多男士們敗在了它的石榴裙下。因為該車是基於三菱技術與三菱的第二代帕傑羅是同平臺的產物，絲毫不亞於同級車型。
黑金剛採用了帕傑羅V33的外觀設計，整體風格還是非常硬朗的。230mm最小離地間隙，40.5度接近角，超強通過性，輕鬆應對各種複雜路面。經受山地、沙漠、沼澤、高原等惡劣路況和多種行業的使用考驗。黑金剛全系標配非承載式車身結構，四驅以及大梁杆，在當年還被軍隊看中，但是這些年隨著國產車的不斷推陳出新，該車也逐漸的失去了市場競爭力，曾經的「川藏王」現在只賣10萬塊。
如果你是一個十足的越野愛好者，不在乎該車過時的內飾配置，那不妨去看看，黑金剛絕對不比霸道差，它在性能上也絕對比任何一款越野車都要牛。