被品牌耽誤的「豪華王」!配女王座椅+15.6寸大屏,10.96萬卻沒火

2020-12-22 螞蟻評車說車

近段時間,國產汽車在SUV領域可以說是出現了多款網紅車型,像吉利icon、長安UNI-T等車型確實是特別火爆,這類車型不止顏值高,而且是真正以十多萬的售價營造出了幾十萬豪車的檔次感,能夠暢銷也是意料之中。不過並不是每一款這類豪車都能暢銷,今天咱們聊的這款國產「豪華王」性價比更加出色卻沒火,作為一款尺寸更加優秀配置同樣豐富的豪華車,這款車型哪怕起售價10.96萬都沒人要確實非常可惜,這款車型就是來自啟辰旗下的——啟辰星。

被品牌耽誤的「豪華王」!配女王座椅+15.6寸大屏,10.96萬卻沒火。啟辰星這款車型各個方面都是絲毫不遜色吉利icon等車型,甚至在的空間、氣場等方面都要更勝一籌,還有價格方面優勢也比較明顯,但哪怕這款車型上市的噱頭非常足,卻依然沒火起來。其主要原因就是啟辰雖然也擁有相對穩定的品質,但是知名度以及受消費者的認可程度遠遠遜色長安、吉利,所以說啟辰星這款國產豪車的確是被品牌給耽誤了。

當然以啟辰星的售價來看在這個級別絕對是當之無愧的性價王,完全可以入手,接下來咱就一起了解下這款新車。首先外觀設計這款車型就足夠氣派,採用了一個超大尺寸的滿天星式前臉,大量精緻度格點的裝飾結合V型標誌,看上去比奧迪Q5等豪車還要顯檔次,當然是忽略車標的情況下。然後兩側配備的矩陣式LED是前臉的點睛之筆,哪怕在這個價位的國產車當中,能夠有如此配置的都不多,真正具備有最優秀的照明效果。

在側面設計上,這款車型的尺寸已經接近中型車,所以看上去也是比吉利icon等車型更加有氣場。另外,車身側面還採用了全懸浮式的時尚車頂、19英寸的大腳輪轂等一系列動感元素,真正讓這款車型站在潮流的前端。車尾的設計也極具辨識度,尤其是貫穿式的垂直尾燈,兩端獨特的造型看上去有些類似凱迪拉克,體現出這款車型的不簡單。另外帶有導流槽的霸氣護板、雙出的方形排氣等等都是霸氣十足,盡顯這款車型的高端。

然而這款車型不止擁有氣場十足的外觀,內飾檔次更是實打實的豪華車水準,整個內飾可以隨手觸控的地方幾乎都是真皮以及軟性材料覆蓋,手感足夠出色。然後高配的兩款車型均配備了15.6寸的觸控式大屏幕,完全就是家庭影院的感覺,還有12.3英寸的全液晶儀表也是足夠有科技感,哪怕低配的雙10英寸也不掉價。另外內飾還有高端的電子檔杆、平底的性能車方向盤跟其他全面的電子設備都算得上是亮點。

空間這款車型更是同級當中的頂尖,新車長寬高分別達到4691mm、1905mm、1694/1706mm,軸距是2756mm,說是一款中型車都不過分,而且在副駕這款車型配備了女王座椅,具備單獨的推託、通風、按摩功能絕對的撩妹神器!動力方面,這款車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,以及1.5T+48V的輕混系統,其中1.5T渦輪發動機最大輸出功率達到了190馬力,性能表現十分強勁。

綜合各方面表現來看,全新啟辰星是真正以10.69萬的起售價價做到了幾十萬豪車的檔次感,雖然低配車型配置不算特別豐富,但集成有全面輔助駕駛系統的最頂配也不到15萬,顯然是非常划算,只不過這款車型受品牌等各方面原因影響卻怎麼也捧不紅,確實非常可惜。

相關焦點

  • 吉利最新款車型終於來襲,配雙12.3寸豪華大屏,全系2.0T+雙獨懸
    吉利最新款車型終於來襲,配雙12.3寸豪華大屏,全系2.0T+雙獨懸。大家好,歡迎來到本期的老司機說愛車~在目前的國內汽車市場當中,合資品牌在家用轎車這個細分市場裡面佔據著非常大的優勢,尤其是德系大眾和日系三兄弟,它們旗下的車型銷量都相當高,遠遠都超過了我們的國產自主品牌。為了進一步擴展自己的市場份額,吉利這前天又推出了一款新車,它就是吉利星瑞。
  • 重塑緊湊級新標杆,全系2.0T+雙獨懸,配雙12.3寸豪華大屏
    對于吉利這個自主品牌,它在近些年取得的市場表現相信大家都是有目共睹的,旗下出現了很多爆款車型,為了進一步擴展自己的市場份額,吉利這前天又推出了一款新車,它就是吉利星瑞。作為CMA架構的首款轎車,星瑞在各方面的實力已經趕超合資品牌的水平,目前,星瑞的價格區間在11.37萬-14.97萬之間。作為吉利特意推出的一款具有越級品質的家用轎車,它的具體實力究竟如何?
  • 雙10.25英寸連體大屏,48V輕混動力,6個獨立座椅,起價14.99萬
    今年以來,自主品牌在MPV市場上頻繁有大動作出現,諸如廣汽傳祺、榮威和大通等品牌紛紛拿出了自家的中大型豪華MPV,進軍高端商務車市場,但在別克GL8的威懾力之下,只能屈居二線。而在緊湊級MPV領域,國產車卻佔據了絕對話語權,比亞迪宋MAX、吉利嘉際等一眾豪強表現優異,與之形成鮮明對比的是,合資緊湊級MPV表現平平,比如走高端豪華路線的別克品牌,雖然有著GL8這個絕對主力,但在緊湊級MPV產品上卻一直打不開局面,旗下的GL6多年來難有大作為。
  • 吉利最新車型終於來襲,雙層12.3寸豪華大屏,全2.0T+雙層獨懸
    當前國內汽車市場中,合資車這一細分市場中,合資車品牌佔有很大優勢,特別是德系大眾和日系三兄弟,他們旗下車型的銷量都很高,遠遠超過我國自主品牌。為擴大市場份額,吉利這一天又推出了一款新車,那就是吉利星瑞。
  • 最低調「豪華王」!入門3.0TV6動力,配空氣懸架,比X5廉價19萬
    對國內汽車市場有所關注的消費者都知道,現在汽車的消費水平可以說擁有了大幅度提升,雖然10萬左右的車型仍是主流,但是高檔豪車的銷量那是成倍增長;這一點通過德系BBA很多車型過萬的銷量完全能體現。甚至不只是BBA暢銷,其他的二三線豪華品牌也有多款車型收穫豐富,像凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等憑著較高的性價比多款車型脫穎而出。今天咱們聊的就是一款二線豪華品牌的高端豪車,這款車型比較同級的BBA性價比高的不是一點半點,所以也俘獲了不少消費者的芳心,這款車型就是來自長安林肯旗下國產沒多久的——全新飛行家。最低調「豪華王」!
  • 配A+級頭等艙,女王副駕駛座,售價不到15萬元
    該車配A+級甲第艙,女王副駕駛座,售價不到15萬元,不可思議這性價比是多高的。啟辰星是春風啟辰旗下一款斬新旗艦車型A+級SUV車型,啟辰這個品牌背面有雷諾-日產-三菱同盟的壯大背景,因此在技術上頭和科技是不會貧乏甚麼的。啟辰星上市以後就迷惑了很多用戶的眷注,並獲得了不錯的銷量。
  • 30萬買豪華B級車,你選擇個性還是隨大流?
    對於預算在20萬-30萬的用戶來說,希望能夠買一輛B級的豪華車,但是又希望更小眾一些,而且能夠彰顯自己與眾不同的個性,那麼這些二線豪華品牌或許是一個不錯的選擇。 內飾表現比較平淡,但是美式豪華還是能在車內感受得到,用料還是十分有誠意。10寸觸控屏,可以支持Carplay和Carllife, 豪華中帶著一點粗獷。雖然有2947mm的軸距,但是後排空間在同級別屬於中下水平,坐墊長度偏短,頭部空間由於溜背的造型,略顯侷促。
  • 捧不紅的法系「撩妹王」!配太空座艙比A4L漂亮,不足15萬沒人買
    不過凡事也有例外,今天咱們聊的這款車型就是一款各方面都不錯,但卻捧不紅的法系「撩妹王」,同樣作為中型車而且這款車型無論性價比還是顏值都是拔尖的,但就是沒人買非常的悽慘,這款車型就是來自標緻旗下的——508L。捧不紅的法系「撩妹王」!配太空座艙比A4L漂亮,不足15萬沒人買。
  • 長4米6配連體大屏,開它比A4L大氣
    近幾年,隨著國人收費水平的提高,國內消費者在購車的時候,越來越看重車輛的品牌知名度,對於消費者來說,品牌知名度在某種程度上代表著車輛的口碑,而豪華品牌更是能夠提升車主的心裡滿足感,所以同樣預算的情況下,車主更願意選擇像BBA這樣的豪華品牌,而BBA也意識到國人的購車需求,紛紛自降身價的推出各種廉價親民的豪車,這也大大滿足了國內很多年輕人選購豪車的心理
  • 自帶女王座椅的4款SUV,買了它,天天都是七夕節
    這不,以下三款車型就是名副其實的女王座駕,尤其是自帶女王座椅的屬性,更是深得女性消費者的喜歡。接下來,咱們廢話不多說,直接給大家上乾貨。 啟辰星 如果考慮品價比的話,那首先要說的肯定是這款啟辰星了。
  • 享50萬豪華質感,帶V6聲浪+銳威音響,故障率幾乎為零,才24萬多
    50萬豪華質感,帶V6聲浪+銳威音響,故障率幾乎為零,才24萬多。對於我們國人而言,如果在短期內買車,大家都喜歡購買那些品牌力很強的車型,而且能夠在有限的經濟範圍內,那麼除了大眾和日系3強的車型外,現在最為火爆的林肯豪車,也會讓人蠢蠢欲動,雖然現在沒有德系和日系那麼受歡迎,但是一樣也有著極強的家族底蘊,但是二線品牌的印象已經深入人心,家族也急需一款好車來提升自身的品牌力。
  • 吉利老將升級歸來,配雙12.3寸豪華大屏,爆184馬力,車長近5米
    吉利「老將」升級歸來,配雙12.3寸豪華大屏,爆184馬力+雙獨懸,車長近5米。大家好,歡迎來到本期的老司機說愛車~吉利汽車在今年的發展相當不錯,不論是吉利帝豪這種傳統的家用轎車,還是吉利豪越這樣的SUV,在市場上的熱度都非常高。
  • 只賣15萬的奔馳你買不買?實圖解析最低配奔馳A180L
    萬去買一臺奔馳時,你買的,究竟是個啥?低功車型上,無論是低配還是最高配,我們都沒能看到LED大燈的加入,甚至,連前霧燈都沒有。最低配A級使用了16寸的輪轂,輪胎尺寸為205/60R16(品牌為倍耐力),基本上判定為舒適取向的輪胎規格,而更高一級的奔馳A180L運動型,則採用了17寸的輪轂,輪轂樣式也有所改變,輪胎扁平比的降低也提升了一定的視覺效果
  • 10-15萬預算 買什麼車過年?看看給你選這幾款如何?
    吉利豪越優勢:7座空間夠大、每個都是獨立座椅新車指導價:10.36-14.26萬作為一款中型SUV,而且還有7座可選,每一個座椅都是獨立座椅,而且都是獨立可調的,這樣的話它的空間靈活性又更高了,第二排的地臺也是全平的,也就是中間乘客也能擁有兩側座位一樣的乘坐體驗,關鍵中間的視野還更開闊呢。
  • 又一豪華7座「奶爸車」,2+3+2布局,剛上市兩月,已銷6千多臺
    1月國內狹義乘用車(轎車+SUV+MPV)銷量下降20.4%,豪華品牌在華卻普遍有上佳表現,尤其是全球豪華品牌的「老大哥」奔馳,根據乘聯會公布的數據,1月北京奔馳銷量67572輛,逆勢大增18.2%,車企排名進入了第十一名,取得了「開門紅」。
  • 10萬級豪華SUV來了!入門就配真皮座椅+全景天窗,你看香不香?
    要說到自主品牌的豪華車型,雖然目前還不是很多,但是每款車型的產品競爭力以及性價比,都是非常高的,比如今天要講的這款車型。對於奇瑞旗下的星途這個豪華品牌,相信很多年輕人都不陌生,星途LX這款車型,定位是一款年輕時尚緊湊型SUV,對於它最初的版本,全系搭載的是1.6T的發動機,由於成本過高,所以在售價方面入門級就達到了13萬元左右。
  • 一加8pro 5g手機參數配置:6.65寸屏+6400萬後置三攝
    一加8pro 5g手機參數配置:6.65寸屏+6400萬後置三攝  近日網上有關一加8系列新機的消息逐漸增多,繼早前一加8 Pro的真機諜照曝光後近日再度有網友曝光了一加8 Pro的真機碟照以及疑似一加8 Pro 5G「關於手機」頁面截圖。
  • 10-15萬預算買轎車,中國品牌中級車還是合資緊湊轎車?_易車網
    中級轎車一直是自主品牌難以突破的結界,或因為品牌因素,15萬元起買個自主品牌的中級車,不如買個合資品牌的緊湊級轎車,很多消費者都是這種心理。2015-2019年,中級轎車中的自主品牌佔比始終在7%以下,直到2020年11月,才勉強突破10%。
  • 5寸到6寸 你以為手機屏幕變大很多?其實是比例變了
    但沒想到後來,電視屏幕從圓形演變為長方形。雖然外形已經改變,但是用「英寸」來測量屏幕尺寸的做法仍然存在。但是矩形並沒有「直徑」這樣的說法,所以又回到了第二個問題,屏幕的「對角線」被壓在了這個代表屏幕尺寸的重擔上面。因此,我們通常所說的大屏幕電視所指的是55寸,這個「55寸」,就是電視屏幕的尺寸。
  • 軸距超A4L,8AT+後驅,豪華品牌中型車優惠近6萬!真香!
    中低配車型採用了7英寸彩色屏幕+機械指針的傳統樣式,而高配車型採用12.3英寸的全液晶儀錶盤,顯示效果非常不錯。捷豹XEL中低配車型採用了仿皮包裹的座椅,頂配車型則使用了真皮座椅,內部填充較足,帶來不錯的支撐感與包裹感,縫線處理也很漂亮。全系均支持主/副駕駛座椅電動調節,頂配車型還配備了駕駛位記憶功能,全系車型還可選裝座椅加熱功能。