誰的心，超夢也有跑——自己也夢想有一臺並聯，開在街上兜風，當然這一切都是自己的想睡覺的時候，很多人相信——一樣，也想要自己的超跑，一臺是熟識的法拉利、蘭博基尼、保時捷911等超跑在一線城市高的地區常見，但平民超跑福特野馬，美國在國內的銷量多其實是，至少在海外相比，福特野馬的日本國內的銷量很少！
據外媒報導，福特連續4年成為全球最暢銷的超級跑車，去年累計售出1000萬輛福特野馬，為什麼福特野馬賣得這麼好呢？因為他們標榜的是平民跑車，用普通車的錢就能賣一輛跑車，在海外，野馬接著1輛汽車的舞步中，和我們的腐爛的大道上的花冠相同，野馬是國內到達了，變成了高級車，但野馬抵達國內不受歡迎，所以在國內出國還非常尷尬！
國內流傳著這樣一句「你是窮吧，他是野馬，你有錢吧，他是野馬」,也就是說野馬同一臺的超跑，國內的最低配30多萬的價格是2.3萬美元，在海外福特野馬，價格在15萬元左右，二手，福特的價格更低，所以海外的野馬只打開了，只好去溫泉，幾乎只能淪落為翻了車，在國內是不同的，但是30多萬3系和奔馳能買一輛寶馬(bmw)是c級的車，也算是一輛中等的車了，所以福特野馬一下也算是偽豪車了！
野馬美國車的肌肉感，那是很多的，非常有魅力的人，在那之前強大的轟鳴聲，很多人買它的原因在打開街獨憐的一部分可以吸引2.3 t的發動機的野馬加速噪聲的是非常的好，5.0 l的野馬分化，價格是50美元，罕見的野馬人，購買2.3噸的野馬的評價不高，5.0l的野馬又太貴讓消費者非常糾結，這也是為什麼野馬在國內銷售不佳的原因！
第1款規定：「在野馬平價超市的超跑，但是，野馬是兩個，但買的人買買買的人，那是作為一款跑車，結果，他的裡程數和不便宜的，為了保護30多萬名50多萬，其他車的選擇也多，但性能跑車也有很多選擇，以及野馬的品牌比好，這導致的野馬，國內競爭力，野馬的噪音越來越大，加速慢了，更多的人，這是車賄賂點很多了。
也正是野馬在海外的銷售很好，所以野馬，那麼中國市場，在國內買了很多的野馬，平行進口方式購買，只賣給中國的野馬基礎模型，因此，而且銷售渠道單一，很多人還謝爾比，二手汽車，汽車等，大量的車型一樣，福特並沒有引進到國內，想買只通過並行進口，這些野馬的，在國內的銷售，原因是福特受敵的人也許會好忽悠吧！
最近，國內的野馬的數量也大幅增加，2年在國內野馬比簡直就像模特的小眾跑車，它的價格低廉，而且外觀——不會被騙初姐姐的小很多，許多人會選擇花30美元買一臺可以兩門的4個超跑了30多萬名，花下了火坑，完成，如果條件許可的情況下，自己的車的改造下，假裝這個更像！
但是野馬之魂的車型，排量為5.0l進口汽車的車型的很多人是不知道平行，野馬gt或者謝爾比車型購買價格雖高，但是，他們的性能更強，因此，街道上的野馬一視同仁，這也沒有野生的國內的一個尷尬時，超豪華和跑，好像價格還不到，庶民的跑車，它的價格也不像，因此，很多人選擇了車的時候，選擇的可能性很高，部分性能車，或作為品牌被知道了，其實，野馬不應成為國內暢銷的書，福特的傲慢有一定的關係，到福特非常重視中國市場，因此，他是世界的銷量非常好，加上中美的紛爭，福特的車型引進了國內的，這也是我們的街道上看到的福特汽車越來越少！