導語：車後窗廣告一邊是發展機會，一邊是頻頻出現的問題，在一系列的政策規範下，唯有求新求變才能抓住機會逆勢突圍。
文丨內參君
圖丨解放日報
11月底，上海計程車和一些網約車後窗LED屏廣告涉影響行車安全一事，經媒體報導後引發關注。據當地行車司機反映，計程車後窗玻璃上廣告畫面頻繁切換不斷閃爍，會導致後車誤判，且容易引起人們分心，影響行車安全。
據上海市2017年修正的有關規定，除軌交車輛、公共汽電車、計程車和貨運計程車外，其他車輛不能設置戶外廣告。計程車只能在前車門玻璃下沿以下和後車窗底部按規設置廣告，且只能採取噴塗和粘貼形式。26日，當地綠化和市容管理局表示，已對現行規範進行評估，新管理標準出臺前，依然以現行標準作管理應用。
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出行市場潛力大，車後窗LED廣告頻現
隨著消費升級，人們的出行已經離不開計程車和網約車，方便快捷的出行方式在為消費者帶來更優質體驗的同時，其龐大的市場容量和獨特的場景價值也讓廣告主看到了出行場景廣告的巨大潛力。其中面積相對較大的後窗空間成為絕佳的廣告載體，被越來越多的企業及廣告主所瞄準，摒棄傳統的貼紙廣告，其亮度更強、視覺效果更佳，可遠程控制，且綜合性價比更高的LED電子廣告顯示屏近年來大受歡迎。
行駛在各大城市的街頭，車後窗廣告顯得越來越常見。每當華燈初上，不少計程車、網約車甚至是私家車的後窗就會被各類廣告畫面充斥，交替閃爍，流光溢彩，不斷交換的廣告輪番播放，令人目不暇接。去年石家莊的街頭出現了不少計程車和網約車的LED電子屏，經燕趙晚報記者走訪發現，當地的車後方LED電子屏主要分兩種，一種是由運管處統一安裝，主要發布社會公益廣告和商業廣告，可實現衛星定位功能，以保證司乘的相對安全。
另一種是由某傳媒公司負責運營的共享廣告平臺，安裝電子屏就能分到廣告收益，並且推薦車主還有現金獎勵，其設備就是一個智能的車載LED廣告屏，安裝在汽車的後擋風玻璃上。據介紹，當地網約車（軸距合規）可免費安裝LED廣告屏，兼職網約車，私家車需繳納99元保證金，個人購買其車載屏，平臺會贈送十萬條廣告投放至所有廣告設備，自己設備上可發布自己的廣告，也可選擇接收平臺廣告獲得廣告收益。
計程車和網約車等車載廣告紅利正當時，不少傳媒公司、計程車公司，甚至是部分汽車租賃公司、汽車廠商都想分一杯羹，紛紛布局、發展車輛後窗電子顯示屏廣告業務。另外據行業內人士透露，當下整個計程車行業盈利空間有限，將後窗承包給「文化傳媒」之類廣告公司，由他們安裝「顯示器」投放廣告，對計程車公司來說，不僅能減輕自身負擔，還可分享廣告收益。
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被質疑安全隱患多，規範整治正當時
一邊是計程車後窗廣告的盛行，一邊是各地政策的規範。不可否認，LED屏廣告有著製作流程短，投放過程可實時監控，廣告數據清晰可查，投放驗收快速準確等優勢，但與此同時也凸顯了一些問題，比如LED屏幕廣告的畫面絢麗被吐槽太刺眼；存在容易遮擋駕駛員後視鏡視線、極易吸引其他車輛駕駛員的視線、導致後車誤判等有妨礙安全駕駛的隱患。
今年8月，因不斷有海口市民反映部分新能源計程車後窗LED屏所投放的廣告過於「刺眼」，常使後車駕駛員感到「眼花繚亂」，引起了監管部門的重視，交警部門對部分計程車的違規行為進行相應處罰，海口市出租汽車協會對全市計程車後車窗LED屏作出息屏關停的處理意見，繼續整改。
去年4月份，長沙市某 LED廣告車車主未經有關部門批准，擅自設置流動車體廣告，屬於違法行為，最終由執法人員按照相關手續依法對該車輛進行了暫扣，並對其作出了2000元的頂格處罰。根據《長沙市戶外廣告設置管理辦法》規定，未經批准，任何單位和個人不得利用交通車輛車身(除公共汽車外)設置廣告或使用加載電子屏、音響等形式播放戶外廣告，對於發現的違規流動廣告車，將嚴厲查處。
根據陝西西安2018年公布的相關辦法，除公交車和巡遊計程車外，其他車輛不可設置車身廣告，巡遊出租汽車可利用車頂電子屏或頂燈設置車身廣告，不符合要求者最高可罰3萬元。同年，針對如何以出租汽車為載體設置戶外廣告問題，河南鄭州市城管局也曾表示，應當在出租汽車頂燈led顯示屏上設置，不得在車身、車窗等地方設置，且取締清理計程車粘貼後窗廣告。《石家莊市出租汽車管理管理條例》第五十五條也有相關規定：對在出租汽車車體、車內設置廣告，或在車窗上貼膜和使用有色玻璃，或在車輛配置以外安裝閃光裝置的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，並處以五十元以上二百元以下罰款。這一系列的政策規範是為了以「安全、美觀」為目標，建立長效管控機制，達到統一規劃，同時也是為了積極鼓勵和支持新時期戶外廣告創新發展，提升戶外廣告的媒體價值。
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整改之下，車後窗廣告如何突圍？
只有「規範」才能使其得以更好地生存和發展。政策規範和統一管理規劃不會阻礙行業發展，只會推動車載廣告這個細分市場朝著健康和系統化發展，也會激發行業不斷創新，引進新技術、新理念、新思維，最大程度的提升行業價值。
近幾年，在優化屏幕安全，豐富網絡內容及智能創新技術下，國內的計程車、網約車創新創業熱潮泛起，不少巨頭企業也在悄然進入車載廣告領域，其中布局計程車車後窗的創業公司就有網眾聚焦科技、微鹿客、碧虎科技、邁鋯科技等，他們採用的都是智能投影技術，比起傳統的led屏幕，玩法更多也更安全。
以邁鋯科技為例，邁鋯主要以三廂車車載投屏技術與物聯網通信技術、LBS定位技術、雲計算技術相結合，實現網約車後窗的智能化改造。在具體車屏安裝上方面，傳統的LED式車載廣告，由於需要固定支架會破壞車體完整性，且物理遮擋司機視線，盲區較多，容易造成安全隱患，而邁鋯車屏的安裝不需要對車身進行改裝，將設備隱藏在頭枕內部，底部支架通過兩側頭枕連接杆固定，不會破壞車體完整度。另一方面，運用的流媒體後視鏡，畫面實時無延遲傳遞，一定程度上也為安全駕駛提供了保障。
新型技術的探索和引是推動整個行業變革、升級的新引擎，不斷求新求變才能挖掘整個行業的市場價值，除此之外，針對車後窗安全問題，應當由相關部門出具權威評審結果，建立行業的統一標準，以及應對不同應用場景，其廣告播放亮度、轉換頻次等各方面要有不同的限度和標準。對於行業的穩健發展，需要整個行業相關人群和政府部門共同參與努力。
小結：移動出行場景是現階段比較受關注的場景之一，而車載廣告由於其高覆蓋率、高流動性、高強制性具有較大的媒體價值，但是車後窗廣告一直備受爭議，作為城市形象的流動窗口，如何規範行業市場秩序和環境，不斷創新發展並實現市場價值最大化是大家應該思考的問題。
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