致敬最美勞動者 禮讚時代奮鬥者丨中國郵輪業界的領軍者王友農

2020-12-25 澎湃新聞

致敬最美勞動者 禮讚時代奮鬥者丨中國郵輪業界的領軍者王友農

2020-12-23 21:03 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

2020年上海市勞動模範（先進工作者）和上海市模範集體表彰大會12月2日隆重舉行，長航集團上海吳淞口國際郵輪港原黨委書記、董事長王友農的名字在表彰名單上，他卻倒在了抗擊新冠肺炎疫情的戰役中，沒能親手拿到那枚屬於自己的勞模獎章……

抗疫期間，王友農堅守吳淞口郵輪港國際門戶，夙夜在公、枕戈待旦，終因勞累過度，突發腦出血昏迷75天後醫治無效因公殉職，年僅51歲。

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堅守一線

主動保障一方平安

2020年1月14日，在新冠肺炎疫情暴發初期，王友農準確預判、嚴陣以待，第一時間會同海關等部門修訂應急處置預案，為疫情防控做好準備。1月20日，國家對新冠肺炎實施甲類傳染病防控措施後，他領導吳淞口國際郵輪港第一時間啟動應急預案，在全國郵輪港口中率先形成疫情聯防聯控工作機制，並率先針對重點地區遊客採取源頭管控措施，同時積極處理郵輪防輸入難題。

疫情衝擊下，各個行業都受到了影響，郵輪旅遊行業同樣如此，一方面酒店不願接收疫情重點地區遊客，另一方面被隔離遊客情緒激動，對隔離措施不配合。面對兩方面的現實問題，王友農主動協調公司參股酒店擔當作為，並前往醫院向遊客解釋，取得理解，成功化解矛盾。

1月20日-29日，他全身心投入在抗疫一線，整個春節幾乎沒有回家休息，每天工作十七八個小時。最終，吳淞口國際郵輪港在此期間共運營10個航次，接待出入境旅客4.27萬人次及船員2.18萬人次，未發現一例與上海母港郵輪相關的確診病例，以「零輸入、零輸出、零感染」的優秀答卷，體現了國際水準、中國智慧，得到了國家衛健委督導組和上海市領導的高度肯定。

2

知難而上

用責任守護353名船員

國內疫情剛剛趨於平緩，全球疫情相繼暴發，各地郵輪紛紛被迫停航。為了實現郵輪早日復航，穩定郵輪行業發展信心，王友農頻繁參加各類線上線下交流研討，力爭加快建立健全郵輪疫情防控體系。期間，他不僅配合國家交通部等各級部門研究編制各種防疫指南，還主動修訂《吳淞口國際郵輪港突發重大公共衛生事件應急處置預案》，為國內各大郵輪港口疫情防控提供了借鑑。在王友農的努力下，郵輪港口防疫「中國標準」體系初步形成。

2月份，漂泊在海上的豪華郵輪儼然都成為了「恐怖遊輪」。3月中旬，面對英國皇家加勒比「海洋量子號」等郵輪試圖臨時靠泊，並提出讓中國籍船員下船的請求，在其他港口紛紛婉拒的情況下，王友農決定接受請求，並立下「出了問題引咎辭職」的軍令狀。

為確保萬無一失，王友農不斷修改和完善方案、踩點優化作業流程，制定一船一方案，查閱「海洋量子號」1400多名船員醫療就診記錄。經過不懈努力，最終，353名服務期滿的中國籍船員在經歷了60多個日夜的海上漂泊後，終於平安「回家」。這次的成功經驗既讓外界對吳淞口國際郵輪港充滿信心，也讓他對接回更多中國籍船員充滿期待。

3

積勞成疾

為工作奉獻一切

憂國者不顧其身,愛民者不罔其上。在連續忘我工作狀態下，王友農早已積勞成疾。

2020年4月14日，他在寶山區政府匯報完有關工作後摔下樓梯，此後常出現頭疼頭暈症狀。為了便於工作，他乾脆拄著拐杖、綁著冰袋住進單位值班室。4月22日，「海洋量子號」回靠前一天，他應邀參加一個線上直播論壇，又從椅子上摔了下來。4月26日，他明顯感覺頭疼加劇。當天深夜，他實在頭疼難忍，前往醫院急診治療，因放不下工作拒絕了醫生留院觀察的建議。到家後沒多久，病情突然加重至暈厥。27日凌晨，他被送至上海交通大學醫學院附屬第九人民醫院就診，因病情嚴重後又轉院至復旦大學附屬華山醫院。經診斷為蛛網膜下腔出血，右側椎動脈V1段夾層動脈瘤。當天上午7:30，發生顱內二次出血，陷入昏迷。雖經華山醫院全力救治，但在昏迷75天後，終因醫治無效，於2020年7月11日6時18分離世。

王友農是中國郵輪業界的重要領軍人物。他常說「船的力量在帆上，人的力量在心上」。在他的帶領下，吳淞口國際郵輪港三年登頂亞洲第一、五年問鼎全球前四，遊客接待量佔據全國半壁江山；他牽頭創立首個中國郵輪旅遊發展實驗區和首個中國郵輪旅遊發展示範區，20多項全國先行先試改革經驗在吳淞口誕生。王友農也是中國郵輪港口疫情防控專家，他自春節起直至突發疾病倒下，始終奮戰在抗擊新冠肺炎疫情一線，用生命築起了郵輪防疫堡壘，彰顯了抗疫英雄本色，讓人敬佩。

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原標題：《致敬最美勞動者 禮讚時代奮鬥者丨中國郵輪業界的領軍者王友農》

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