318川藏線芒康段,4小時驚險爛路,懸崖與泥石流夾擊,尖石割輪胎

2020-12-26 雅倫的旅行

西藏,無數人的夢中天堂,這片「離天空最近的地方」總是讓人魂牽夢縈,於是,318國道川藏線成了無數旅行人最想挑戰的「進藏之路」,在這條「中國最美觀光大道」上,純粹聖潔的美景讓我欲罷不能,然而,伴隨著美好時光的,還有無數的驚險!芒康段就是一大挑戰。

在四川巴塘的早晨醒來後,內心變得非常期待,因為從海南出發後,自駕了幾千公裡,終於要進入西藏界了!告別了巴塘城區熱情的康巴漢子民宿老闆一家,我向著川藏交界出發,接下來將是這可是嚮往已久的夢想之地,也是這一趟旅行的目的地,歡喜之情溢於言表。

從巴塘市區出發後,路況一切正常,我還興奮地透過車窗,不斷地把鏡頭給湛藍天空。因為坡度不算大的平坦路面給了我很好的體驗,自然也有更多的心情賞景。然而,舒坦在四川與西藏交界處被打破了!

沿著金沙江一路往前,經過一段飛石路段來到了金沙江大橋,這座橋在318國道川藏線上有著非一般的意義,因為過了這座橋就意味著進入了西藏,進入了芒康境內。這趟旅行啟程之前,我就聽聞芒康段非常難走,但具體是什麼樣的情況,我是沒有概念的,但這下是徹底體驗了一次!

西藏的歡迎方式太特別了,剛見面就給我來了這麼大的一驚。目光所及,一片狼藉,裸露山體看起來沒有一絲生機。沒有水泥,沒有柏油,只有泥濘不堪!這段路是著名的海通溝飛石區,是進藏必經之路,自然災害不斷,常年大面積塌方,所以它還有一個名字叫「大塌方」。越野車經過大泥坑的時候,每一輛都是被抖成無數個「踉蹌」,所以我們這輛小車在經過泥坑的時候是既緊張又幸運。

這兩年的海通溝已經悄悄的從通麥手中接過了「川藏第一險」的大旗,成為「入藏鬼門關」,成為進藏旅人的最大挑戰。「請注意落石!」「塌方路段,謹慎駕駛」「前方路面沉陷」「注意飛石」等安全提示根本數不過來,這是我在環遊中國過程中,近到提示牌最多的路段,導航語音幾乎完全成了危險提示音。

左側是懸崖,部分崖壁上掛著布網,以防石頭飛出,但顯得非常無力,因為絕大部分崖壁都是沒有網的,即使有網的地方依然是有飛石滾落在路邊。路面上幾乎連一平方的平整地都沒有,坑窪不斷,沙塵漫天,顛簸得讓人喘氣都覺得緊張。

而道路的右側,是湍急的河流,水中夾雜著紅色的泥沙與大小石頭,河岸落差很高,瞄一眼都覺得緊張,加上河岸沒有護欄,處處是塌方,讓我總是下意識地屏住呼吸,然而這些還不是全部!

數不清的U型道路會車,更是驚心動魄!惡劣的環境下,在本就是狹小的,只能通過一輛車的道路上會車對司機的駕駛技術和心理承受能力都是一種考驗。左側是懸崖落石,右邊是隨時有可能塌方的脆弱河岸與湍急泥石,當與修路運輸的大卡車會車時,每一秒都是煎熬!對了,石頭和輪胎不斷摩擦發出會充斥整個過程,尖石會用各種姿勢膈輪胎,尤其是大石頭和凸起的路面刮底盤的時候,著實心疼。

三江併流以北、橫斷山區之中的海通溝因板塊與板塊碰撞塌方頻發,道路本身的危險係數就不言而喻,加上近些年來,為滿足日益增長的人口對食物燃料的需求,區內濫墾濫伐、草場超載,植被面積損失率高,早在2002年的時候,海通溝的一次超級大塌方造成道路中斷時間長達半年。

長達40公裡的飛石區驚險萬分,曾在幾日之內發生過上百起自然災害,且在雨季發生過很多起群眾被困的情況,但是,雖然「道阻且長」,但是想要自駕進藏的旅人也不用過於擔心,因為每天都有很多車輛從這裡順利經過,而且雅倫的座駕才是小轎車而已哦,重要的是一定要注意安全,滿心勇氣,還有就是儘量避免在雨季通過芒康海通溝路段。要相信,戰勝了困難後的風景一定很驚豔!

旅行,總是美好與挑戰並存,做好準備,勇往直前吧!關於旅行,關於川藏線,雅倫還有很多故事,也記錄了數不盡令人讚嘆的美景,接下來我們慢慢說。

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