中國的汽車市場已經很發達,雖然也有很多國產品牌,但過去使用國產車的人還是少數,眾所周知,中國的工業比歐美國家和日本發展得慢,歐美國家和日本的工業產業有技術和時間資本的積累,中國汽車產業要想快速發展,必須藉助外部的核心技術,主要是自主研發也需要相當長的時間,時間、技術、市場營銷的差距造就了韓國汽車企業的成長。
很多人說現在的國產車也做得很好,質量各方面都很不錯,那麼在這裡反問:為什麼有錢人不買國產車呢?有人說有錢人是西方的媚眼,也有人沉默不語,但只有她說出了真相,資本家既然有資本,享受高質量的物質生活是理所當然的,他們乘坐的車通常是寶馬奔馳居多,很少有人買國產車,對於這一現象,董明珠在某節目中的發言,恰恰說明了這個問題,她直接說覺得中國的車很劣質,此話一出,眾人譁然,也引起了國產車企的不滿。
萬裡汽車和吉利汽車的總裁對董女士的發言相當不滿,回答說中國汽車產業的技術現在日新月異,在智能汽車方面也比外來品牌更好,兩位大腕的反應並沒有說服董明珠,她隨後在新浪舉辦的經濟晚會上再次引發了中國汽車的質量問題,大家在外面看到的都是外國品牌,有人說國產車已經達到一級品質,請買他的車。
現在,在路上看到的汽車品牌多為日系或合資品牌,哈弗、吉利、比亞迪等國產品牌的車也不少,而且國產汽車的出現率越來越高,雖然董小姐的說法有些過激,但我覺得她說的也有一定的道理,合資企業和日系品牌依然是主流,想要花錢買車的人也首選外國品牌,這是國產自主品牌沒有達到一流標準的證明。
中國汽車品牌的企業家為了宣傳汽車,像長城和比亞迪的老闆一樣製造汽車,其他行業的大腕們大多乘坐的是進口高級轎車,對於國內的自主品牌,請不要認為用客觀的角度看問題,指出問題就是不愛國,愛國和汽車技術的判斷是兩回事,國內汽車品牌只有在我們所有的批評中,才能越來越好,讓我們一起見證自主品牌的崛起吧。