提起皮卡，不少人可能會想到美國西部片中，主人公開著皮卡飛馳在公路上的場景，看完以後自己也有一個夢想，那就是買一臺可以乘用又可以拉貨的皮卡，但無奈國內諸多政策限制，只能作罷。
如今，隨著國內多個城市皮卡解禁，買一輛高承載力、高性能又高端大氣的皮卡進城再也不是幻想了。江鈴皮卡域虎7 2020款就完全符合車友們對高端皮卡的憧憬，卡車e族今天就帶大家看看，域虎7 2020款究竟有多猛？
霸氣硬派外觀 彰顯江鈴氣質
每每聊起皮卡，不少車友都覺得一定要有霸氣外露的外觀，起碼得能「鎮得住場子」才可以，普通的外觀已經滿足不了當下車友們的需求了。
域虎7 2020款外觀霸氣，硬朗且方正的前臉給予人強烈的視覺衝擊，用料踏實，站在車前可以感受到前臉所帶來的厚重感；還提供多色塗裝供車友選擇，滿足不同年齡段卡友的審美需求。
讓人眼前一亮的是前臉大燈的設計，整體設計稜角分明，LED大燈錯落有序，給人以舒適的視覺效果，照明強度良好；下方前霧燈與日間行車燈採用分體環繞式設計，與進氣格柵融為一體。
整車車身尺寸達到5375×1905×1835mm，與同級別的其他皮卡產品相比，車身長度和寬度均比較大，外觀看起來更大氣的同時，載貨容量也更大，車友從事個體商戶、城市配送等工作完全不費工夫，作為乘用車使用也得心應手。
外觀點評：在外觀上，江鈴域虎7 2020款延續其過往車型的設計，在整體上依然保持硬派風格，厚重的前臉給人極強的視覺觀感，顏值出色，吸人眼球，相信一定會滿足各類車友對於皮卡外觀的「挑剔」需求。
轎乘化內飾 享受純淨空間
很多老車友一直都把皮卡當做一個純粹的商用工具，除了拉貨還是拉貨，很少關注到駕乘體驗這一方面。但隨著皮卡車友年輕化，越來越多的人希望即便是拉貨，也要有一個舒適的駕乘環境。江鈴域虎7 2020款就做到了轎乘化的內飾升級。
江鈴域虎7 2020款的內飾質感十足，座椅採用皮質材料，座椅兩側包裹感強，無論是駕駛員還是乘員都可以感受到極強的舒適感。
兩幅式方向盤在賽車場上經常使用，和座椅一樣，同樣採用皮質材料打造，握持感良好，運動感十足；手動模式下，方向盤的換擋撥片讓駕駛員可以更輕鬆換擋，降低操作難度；方向盤上的多功能按鍵中包括定速巡航等功能，減少駕駛員操作工序，讓駕乘體驗更舒爽。
無鑰匙進入及一鍵啟動功能，科技感十足，比起傳統的用鑰匙啟動車輛，這樣的設計更加傾向於轎車化，且高端化、智能化效果出眾，讓用戶使用更加方便。
在中控臺位置，配備了8寸的顯示屏中包含了音樂、電話等功能，讓車友更方便的進行多媒體設備的操控。
最為出色的要屬空調功能，旋鈕手感柔和，擋位清晰，在如此炎熱的夏天中，製冷效果和速度極佳，坐在車內，不出10秒即可感受空調帶來的陣陣涼風，後排還特別設置了一個出風口，舒適感極大提升；除此之外，該車還搭載了花粉、PM2.5過濾系統以及負離子發生器，讓車內空氣乾淨如初，保證車內空氣清潔。
內飾點評：江鈴域虎7 2020款在內飾上做了改良和升級，讓車友感受到轎乘化內飾帶來的極佳體驗，摒棄掉車友們對皮卡的固有印象，讓駕乘變得更輕鬆。
採埃孚變速箱+福特動力，高端不止一點點
談及動力，不少車友希望自己的皮卡能夠做到拉貨時動力超強，油門響應更積極，江鈴域虎7 2020款告訴你，它能做到的可不止這些。
江鈴域虎7 2020款採用福特2.0T PUMA柴油發動機，這款發動機曾分別使用在捷豹以及路虎等車型上，以高可靠性等優勢深受用戶喜愛；該發動機最大輸出功率可達141馬力，最大扭矩達到350N·m，可靠性和動力性極強。
同時，該款車型配置了採埃孚8AT的變速箱，與乘用車中的奧迪、寶馬等品牌使用同一品牌變速箱，換擋平順，沒有明顯的頓挫感，車友們偶爾在拉貨時要經歷長途行駛，這款變速箱因為是手自一體的變速箱，所以可以降低駕駛員長途駕駛的操作強度，減少疲勞感，同時也降低了皮卡的駕駛門檻，讓更多人可以感受皮卡的魅力。
動力點評：在動力方面，無論是發動機還是變速箱，江鈴域虎7 2020款都驗證了高端皮卡自然要有高端配置這一說法，強勁的動力和出色的變速箱確保駕乘人員可以暢行無阻，輕鬆行遍天下，既可以作為運輸時的好幫手，也為車友們的日常生活增添了不少樂趣。
大容量貨廂 裝得多就賺得多
江鈴域虎7 2020款的實拍車為短軸型，貨廂尺寸依然達到1475*1475*500mm，以20KG的尿素（帶箱體）為例，用平鋪的方式可以放滿15-17箱左右，如果在產品疊加的狀態下，也可以達到15箱左右，可容納的貨物總量巨大。
江鈴域虎7 2020款的貨廂深度足夠，在測試中，我們將尿素完整填滿整個貨廂，並在沒有遮雨布的情況下途徑水路，濺起的水花並沒有淋溼後排貨物，且在普通公路路段測試中，貨物的箱體無任何受損情況。
從裝載便利性來說，該車的貨廂位置為車友準備了蹬車臺階，且離地高度較矮，普通成年人可輕鬆越過廂體進行裝卸貨的操作。
在該車的貨廂兩側分別配有兩組繩鉤，方便駕乘人員在遇到一些特殊天氣時為貨物蓋上苫布，加以固定，保證貨物完整性，降低貨損。
貨廂本身包裹了黑色的「貨廂寶」，進一步提升皮卡貨廂的耐腐蝕性、耐磨損性，同時還可以防生鏽。
域虎7 2020款的前懸採用雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，後懸採用鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力大幅提升；博格華納智能適時四驅系統讓車輛可以從容應對複雜路況及工況，輕鬆越過艱難險阻。
除此之外，長軸版本還可選配SMC神盾貨廂，極大提升貨廂質量，拉得多，還能沒貨損，那麼賺錢自然而然就不是一件難事了。
寫在最後
江鈴域虎7 2020款從塗裝、前臉及側身的流線型設計都可以看出來極具潮流、前衛的設計風格，在內飾和動力上進一步優化，讓整車不僅可以從容應對個體商超、城市配送等工況，同時還適配於日常出行及好友聚會，可用範圍十分廣泛。
目前，國內很多城市的皮卡政策已然放寬，除去個別特殊路段禁行之外，皮卡已經成為了城市中不可或缺的一道風景。多拉快跑，高端品質，如此優秀的江鈴域虎7 2020款你一定會喜歡的。