近日，不少網友爆料稱，深圳大街上出現了一趟「幽靈」公交，超過兩個小時都等不來一趟車！這就是著名的374路公交線路，網友們哀怨地在網上吐槽「待我長髮及腰，可否把374等來？」
上周，情報君連續兩日，累積6個小時蹲守在公交站臺，居然沒能等到一趟374！這是為啥子喲？！
4月16日上午網友「新聞不發炎」在微博上投訴，「早上9時在深圳商報站等374，一個多小時不見蹤影。」據他所稱，這已經是今年第二次遭遇此事了。
不少網友總結道，374路公交難等不是一兩天的事情了，被喻為幽靈公交。原因有兩點。一是發車時間不定，神龍不見神尾，二是候車時間過長，短則40分鐘，長則超過2個小時，連開公交的司機都建議市民最好不要專門等，碰得上就坐。
情報君啟動強大的搜尋引擎，發現從2011年起，深圳眾多網友對374路公交頻繁吐槽，各種怨言猶如滔滔江水連綿不絕，更有網友賦詩道：「待我長髮及腰，可否把374等來？」
今天早上，@晶報 發布微博，引起網友共鳴，吐槽不斷。
為了一探374路「幽靈公交」的真面目，情報君分別在4月17日、18日，於安託山總站、市民中心東站和下梅林市場公交站臺，足足等候了四次的374路公交車，累積時間6個小時，卻沒能夠捕捉到它那神秘的身影！
4月17日下午16時，情報君在下梅林市場公交站臺嘗試等待374路公交。「印象中，我曾經在這個站臺坐過374啊？！」市民王先生盯著公交站臺印得很清楚的374路線路圖，感到丈二和尚摸不著頭腦。等了1個小時後，王先生崩潰了，攔了的士走了！
當天下午16時到17時30分，情報君已經苦苦等候了一個半小時。最初半小時，內心感受是柔風細雨，到了一個小時後，內心已經下起滂沱大雨，到了一個半小時後，好像翻江倒海一般。
由於當天要著急回報社寫其他稿件。於是，情報君結束了第一天的蹲守。
4月18日早上9時，情報君準備充分，搭乘地鐵到達安託山站，再步行五分鐘來到了374路的始發站安託山總站。沒有意料到，安託山總站周邊正在施工建設，一眼望過去全是工地，附近沒有任何的公交站牌。
難道走錯了？！附近小區的保安告訴情報君，374路公交仍然會經過安託山總站，乘客需要在工地正門口附近等車。工地的保安也證實，確實能在這裡等到374路公交。俗話說，跑得了和尚跑不了廟！沒想到，情報君在安託山總站等待了一個多小時，看見了同樣經停安託山總站的B733，卻全然看不到374路公交。
中午11時，情報君轉戰374路中間段的一個停靠站——市民中心東，繼續等待這趟「幽靈公交」。等待了一個小時，只等來了兩趟同屬於深圳市天誠運輸實業有限公司的373路公交車，依舊沒有見到神秘的374路公交。
情報君曾經致電深圳市天誠運輸實業有限公司，客服人員表示該線路正常發車，平峰期30分鐘一班，高峰期大概10分鐘一班。平峰期等不來車，高峰期發車頻率高，至少可以等到一輛車吧！當天下午16時45分，情報君鼓足勇氣再次來到市民中心東公交站。一個小時過去了，一輛374都沒有來，第二個小時過去了，還是沒有來。
從晨曦微露等到暮色四合，再到華燈初上！374路公交，這趟傳說中的「幽靈公交」依然看不到它的身影。晚上19時，情報君身心俱疲地結束了全天的等候。
涉事公司回應：
根據市民建議逐步改善
深圳市天誠運輸實業有限公司未透露姓名的女性負責人回電情報君表示，出現司機罷工是3月份的事情，現在已經解決，線路一切正常。該負責人透露，374路公交線路屬於比較長的公交線路，大概2個小時一個單邊，目前配置公交車輛數量大約30臺車輛，應該是足夠的。針對市民反映候車時間過長的問題，她表示會向公司領導反映，根據市民建議逐步予以改善。
西部交通運輸局回應：
法院逐步解封車輛，將督查企業恢復正常營運
情報君從西部交通運輸局獲悉，目前374線路運營方深圳市天誠運輸實業有限公司正因其與其他公司的債務糾紛問題進行訴訟，公司帳目被查封，無法正常發放員工工資，導致勞資雙方存在一定矛盾，發生罷工等情況；同時部分公交車輛作為資產也被查封，多條線路無法正常運營。
西部交通運輸局相關負責人表示，目前在各方的積極調解下，勞資矛盾正在得到逐步緩解。同時法院方面也根據企業申請逐步解封企業被扣押的生產運營資料。該局已要求企業儘快恢復線路全部的運營能力，加強調度能力建設，提高車輛使用水平，滿足市民出行需求，情報君還了解到，市交委前期已要求巴士集團開行高峰專線19號，大致按照374線的走向覆蓋各主要客流點，作為高峰期對374線運力的補充，方便市民出行。市民還可乘坐201、60、B613等多條走向類似線路作為替代方式出行。
你曾經搭乘過「幽靈」公交374嗎？快跟情報君講講你滴乘車感受？！還有哪些公交線路如「幽靈」公交一般難等？！對此，你有啥建議和看法，歡迎吐槽！