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2018年汽車銷量數據 | 吉利汽車全年銷量逆勢大增20%;上汽全年超705萬輛
近日多家車企公布了2018年12月的產銷數據，本文為大家帶來已公布銷量數據的3家車企的情況：吉利、上汽、廣汽。吉利汽車2018全年銷量逆勢大增20% 2019目標年銷151萬輛1月7日，吉利汽車公布其2018年12月及全年銷量數據。數據顯示，吉利12月銷量達93,333輛，較去年同期減少約39%。
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上汽集團2020年累計銷量560萬輛,完成年銷量目標九成
2021年1月7日下午，上汽集團公布2020年12月份產銷快報。數據顯示，上汽集團12月銷量為74.67萬輛，同比微增7.01%，環比11月增長11.95%。至此，2020年全年上汽集團累計銷售560萬輛，較2019年623.8萬輛總銷量仍有10.22%的跌幅。
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上汽集團名爵汽車巴黎旗艦店「雲開業」
新華社巴黎5月9日電（記者徐永春）上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱「上汽集團」）名爵汽車法國首家旗艦店7日在巴黎「雲開業」，通過視頻直播在線上與270多家法國媒體以及廣大消費者見面。同時，公司還宣布旗下首款全球純電動SUV——MG EZS在法國正式上市。
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豐田章男炮轟電動汽車,上汽楊曉東:3輛出口車1輛是上汽
豐田章男炮轟電動汽車，推廣電動汽車對環境無益。上汽楊曉東：每3輛出口車，1輛是上汽造。眾所諸知，新能源汽車是未來發展方向，各個國家都在加速發展純電動汽車，可是日本一直對此漫不經心。豐田更願意在混動系統及氫燃料電池項目投入精力，本田制定了"2025電動化"戰略在中國推出20款以上電動車型，馬自達痴迷內燃機技術，三菱和鈴木等則不太上心。日本車企看不上純電動車，豐田不是唯一一個。
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上汽大眾:銷冠滑落,何以翻盤?
來源：財經國家周刊文|《財經國家周刊》特約撰稿 聶漪垚上汽大眾能踩住下滑的剎車嗎？上汽集團2020年11月產銷快報顯示，上汽大眾11月銷量161600輛，同比下滑21.89%。算上這個數據，自今年1月起，上汽大眾銷量已經連跌11個月。
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上汽搶先,長城長安緊隨,印度成車企新沙場?|印度_汽車|長安汽車|...
印度新德裡電視臺網站12月20日發表文章《中國汽車製造商正準備在印度生產更多汽車》稱，消息人士透露，中國汽車製造商長城汽車、長安汽車正加快在印度生產汽車的計劃。此前，中國的另一大車企上汽集團在印度汽車市場已取得初步成功。
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長城汽車8月銷量89442輛,同比增27%,長城炮月銷過萬哈弗H6無敵
分品牌來看，哈弗品牌單月銷量56128輛，WEY品牌銷量7504輛，長城皮卡銷量20951輛，歐拉品牌銷量4794輛。值得一提的是，哈弗、WEY、長城皮卡、歐拉四大品牌銷量均高於去年同期，漲勢明顯。其中哈弗H6、哈弗F7、哈弗M6和長城炮4款車月銷過萬。接下來讓我們看看長城各品牌在8月份的具體表現吧！
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自卸車前11月銷24萬輛 紅巖/陝汽/重汽等均超3.3萬
根據國內交強險終端銷量數據顯示，11月，我國重型自卸車行業銷量為2.09萬輛，其中，中國重汽銷售3653輛，同比增長59.5%，居行業首位；陝汽集團銷售3547輛，同比增長70.7%，位列行業第二，與第一名差距僅100餘輛；一汽解放位列第三，11月銷量2729輛，同比增長23.3%；上汽紅巖11月銷量2654輛，同比增長6%；東風品牌重型自卸車11月銷量為2037
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上汽通用五菱獲純電動汽車年度銷量冠軍,成中國新能源新領導者
2020年,上汽通用五菱旗下小型純電動汽車銷量達到174,005輛,其中7月上市的「人民的代步車」宏光MINIEV年度銷量突破127,651輛,9-12月連續4個月蟬聯中國新能源銷冠。五菱新能源分布圖據上月由新能源汽車國家大數據聯盟聯合多家權威機構發布的《中國小型純電動乘用車出行大數據報告》顯示,2020年,在小型純電動乘用車市場中,上汽通用五菱市場佔有率高達51%,產品月均上線率達到93%
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特斯拉Model 3領跑!2020年銷量最高純電動車點評_易車網
數據顯示，2020年1-11月，國產特斯拉Model 3在華累計銷量達113655輛；其中11月銷量更是創下了21604輛的銷量新紀錄。目前，國產特斯拉Model 3的月銷成績已經穩定在1萬輛左右的水準。
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2018年中國汽車銷量為2808萬輛 同比下滑2.76%
2018年全年，中國新車產銷累計分別完成2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比分別下降4.16%和2.76%，雖然連續十年蟬聯全球第一，但銷量方面卻為1990年以來首次年度下降。具體來看，12月國內轎車產銷分別為100.95萬輛和102.85萬輛，環比分別下降4.07%和4.44%，同比跌幅更大，分別達到了17.93%和14.30%。SUV新車產銷分別為83.53 萬輛和98.16萬輛，其中產量環比下降6.84%，同比跌幅更大，為26.4%；而銷量環比則實現了8%的增長，不過同比來看依舊有16.3%的下滑。
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上汽失速
上汽集團正在陷入「危險」的境地。 作為中國車市銷量最大的車企集團，上汽集團自2006年以來，已經連續保持了13年的高速增長。2018年，該集團拿下700萬輛銷量，在車市寒冬的大環境下一枝獨秀，令人印象深刻。
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深度:上汽失速
上汽集團正在陷入「危險」的境地。作為中國車市銷量最大的車企集團，上汽集團自2006年以來，已經連續保持了13年的高速增長。2018年，該集團拿下700萬輛銷量，在車市寒冬的大環境下一枝獨秀，令人印象深刻。
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上汽紅巖150輛牽引車從兩江新區出發 踏上北非旅程
日前，上汽紅巖生產的150輛牽引車從兩江新區出發，踏上了前往北非的旅程。交付後，這批車將用於非洲衣索比亞、烏幹達、剛果（金）、埃及等國家的油氣、食品、藥品等跨境物流運輸。這已經是上汽紅巖在2020年舉行的第4次出口發車儀式。
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2020年銷204萬 廣汽集團新年產銷目標增10%
充滿變化的2020年，車市在下半年迎來了逐步回暖，廣汽集團在這一年穩步發展。近日，廣汽集團發布的2020年12月產銷快報顯示，2020年廣汽集團汽車年產量累計203.5萬輛，同比漲幅0.5%；汽車銷量全年總計204.4萬輛，總體微降0.9%。此次廣汽集團年末收官的總成績十分可觀，其中，12月當月的產銷勢頭良好，同比實現雙增。
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前11月輕卡銷量超去年全年 東風/江淮/長城均破20萬輛 誰進前二?
2020年11月份，輕卡市場繼續有7家企業銷量破萬輛，3家企業銷量破兩萬輛，其中福田11月份銷量達到4.22萬輛，榜首之位十分穩固。除了排名前四的企業，主流輕卡企業中還有江鈴汽車、中國重汽、一汽解放、金杯汽車、上汽大通、大通南京公司（上汽躍進）以及江西五十鈴等企業1-11月累計銷量已超過去年全年銷量。
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五菱擊敗特斯拉拿下純電汽車銷冠,新一代宏光MINIEV就要來了
最新的全國乘用車產銷數據顯示，上汽通用五菱憑藉全球小型電動車（GSEV）系列產品宏光MINIEV、新寶駿E300/E300Plus、寶駿E100、寶駿E200力壓特斯拉摘得2020年中國純電動汽車行業銷量冠軍。
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產業藍皮書:「十四五」期間中國新能源汽車產銷可達千萬輛
藍皮書指出，中國已成為新能源汽車保有量最多的國家，並建成了世界上規模最大的充電設施。藍皮書預估，「十四五」期間，中國新能源汽車的產銷總規模可達到千萬輛。根據藍皮書，「十三五」期間中國新能源汽車連續佔據全球銷量第一。
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上汽乘用車月銷超8萬輛創新高,榮威轎車、SUV、MPV全線開花!
在剛剛過去的11月，上汽乘用車熱銷超8萬輛，同比增長27%，環比增長15%，再創月度銷量新高。其中，榮威品牌依然是中流砥柱，11月銷量超3.7萬輛，繼續保持強勢市場表現。具體到車型來看，科技豪華MPV榮威iMAX8上市滿月即熱銷近5000輛，成為20萬級MPV市場銷量冠軍;榮威RX5系列和榮威i系列依然坐穩「萬輛俱樂部」，展現極強的市場號召力;新能源車市場全線大漲，單月銷量近7000輛，且車型均價超過15萬元，無疑令這份熱銷成績更具含金量，也為決勝2020再添火力。
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上汽通用2020年銷量:147萬位居前三 高端產品取得成效
在汽車市場寒冬和新冠肺炎疫情的雙重影響下，汽車行業「黑天鵝」事件頻頻發生。每個人的第一要務是生存，第二要務是謀求發展。 邁銳寶XL從10月份開始保持增長，銷售結構進一步優化。其高端550T車型佔該車系列銷量的49%。 昂科旗系列12月銷量4736輛，Avia和旗艦車型佔比近50%。這是一款指導價27萬以上的大中型SUV，旗艦版37.99萬，已經可以媲美豪華SUV了。