奔馳E300L確實是比較貴的,相比其寶馬5系和奧迪A6L,它有著更高的溢價能力,較為高端的品牌調性深入人心,三叉星誰人不知,另外其出色的內飾豪華感和舒適度也都很能打動消費者。這款車在2020年前五個月累計銷量為5.57萬臺,平均月銷在1.1萬以上,排名c級轎車第二位。
價格方面,2020款奔馳E300L運動時尚版,官方指導價46.58萬,優惠幅度在5.8萬左右,終端裸車成交價40.78萬左右,全部落地再加購置稅36088,車船稅420,強險950,商業險12020,上牌500,共合計45.78萬左右。
外觀方面,奔馳E300L運動時尚版,外觀設計相當大氣,而且比較時尚,宜商宜家,前臉橫條格柵幹練,中網大標高端,兩道槓式燈組閃亮有辨識度。車身側面修長流暢性感,後尾部飽滿圓潤,雙邊雙出排氣很有檔次。
內飾方面,可以說e級內飾將現代科技和傳統復古很好的統一在了一起,視覺衝擊力很強,但又不冰冷,兩塊12.3英寸的大連屏堪稱經典,駕駛臺大量木紋飾板和皮質包裹都是手感十足。
配置上,e300l標配了全景天窗,全液晶儀表,大屏,導航,64色氛圍燈,懸架軟硬調節,前排加熱等。
動力方面,e300l搭載一臺2.0t高功率發動機,參數為190千瓦,370牛米,變速箱配9速手自一體,零百成績6.6秒左右,加速感覺相當充盈,換擋邏輯沉穩平滑,在不知不覺間就能把速度提升到一個很高的水平,儲備充盈而不突兀。
底盤懸掛結構前後多連杆,調教風格舒適,濾震紮實厚重,對路面的細碎顛簸處理都很有質感,跑起來格外安逸從容。
奔馳E級價格是和它的產品力以及品牌成正比的,開出去有面子,坐進去能讓人有不同凡響的體驗,尤其是舒適度堪稱一絕。後排空間寬鬆,坐墊舒適,天鵝絨頭枕一靠很容易就能睡著。E300車主真實感受,大家都在說奔馳E不行各種不行,但我覺得還可以,車就是一個代步工具,看個人喜好,沒有一個挑不出毛病的車,E300讓我唯一不滿意的就是發動機聲音大和變速箱減速頓挫,其他都還可以。至於說穩定性,從來都不是豪華車弱擅長的,逼格最重要,總得來說E級絕對是一個宜商宜家的好選擇。