如今的賽車競速遊戲領域似乎已經成為了微軟一家獨大的時代，微軟和它最新的第一方工作室Turn 10憑藉著《極限競速》系列橫掃各大獎項，其中《極限競速：地平線》系列更是打造了全新的開放世界賽車體驗，將賽車遊戲推到了新的高度。
與此同時索尼《GTS》口碑欠佳更是讓《極限競速》坐穩了當今的賽車王座，在《極限競速》正統作和《地平線》系列兩大賽車「神作」的統治下，想要在賽車領域擁有自己的一席之地就要換個思路去開發遊戲。而育碧的《飆酷車神2》就給了遊戲開發商一個很好的思路，那就是不要局限在路上奔跑，而是在海陸空全方面給玩家一個強大的衝擊。
育碧在2014年推出了《飆酷車神》，憑藉著龐大的地圖在當時獲得了玩家的熱烈關注，不過由於糟糕的網絡環境以及育碧祖傳的駕車手感讓這款遊戲備受差評，有人甚至表示育碧將會取消遊戲的開發，不過育碧最終沒有將《飆酷車神》砍了，同時推出了全新打造的《飆酷車神2》，希望給玩家不一樣的遊戲體驗。
由於育碧這家法國公司的祖傳原因，IT之家要比其他媒體晚拿到激活碼，但是這並不妨礙我們與玩家一同在遊戲中享受非凡的賽車體驗。
一、海陸空全方面的衝擊
既然在陸地並不能和其他的競速遊戲相抗衡，那麼就來一場海陸空的盛宴好了，育碧在《飆酷車神2》中採用海陸空全方面來對用戶進行轟炸，包括飛機，賽艇，汽車和越野車等，當然作為一名多面手，玩家自然也是全能型人才。
在遊戲中，你需要和四大家族相互照面，這四大家族分別掌管著不同的賽事，其中包括街頭賽車的Street Racing家族、代表越野賽事的Offroad家族、代表技巧挑戰的Freestyle家族、還有代表專業賽道賽事的Pro Racing家族。當然你在開場的競速之後還需要繼續單刷Freestyle家族和Pro Racing兩個家族的初始儀式，才能開啟賽艇以及空中賽事。
既然已經知道海陸空三方轟炸，那麼載具的種類就相當多了，越野車、大腳車、拉力車、超跑、肌肉車、快艇、小型飛機、直升飛機，各種常見的運輸工具都在《飆酷車神2》中一一展現，畢竟這展現的就是一個「酷」字，當然光說車神其實並不能概括玩家的一生，畢竟全能特種兵才是對於玩家的最佳描述。
配合著海量的不同種類的載具，育碧為用戶準備了相當多的賽事，這些賽事包括直線加速、街頭飆車、特技比賽、飛機技巧賽以及競速，當然還有賽艇，這些賽事需要不同的載具進行遊玩，那我們開場沒有這麼多賽車該怎麼辦呢？當然是買了！
和足球遊戲一樣，競速遊戲比拼的同樣是版權，誰家的遊戲車子多，誰家就能佔據先機，畢竟小編我不止一次看到過專門為某一個品牌購買遊戲的超跑死忠粉。當然育碧畢竟是一家大遊戲廠商，對於車輛的授權還是手到擒來，在育碧為大家準備的塞車中，不乏保時捷、寶馬、奔馳、蘭博基尼、法拉利、邁凱倫、雷諾等著名車廠的名字，只不過和《極限競速》這樣動輒幾百部名車相比，《飆酷車神2》的車輛還是有點少，但是也足夠滿足普通消費者的遊玩了。
二、成為美國網紅車手之路
如今什麼經濟最吃香？顯然是網紅經濟，於是玩家在遊戲中扮演的便是一位無名小卒，通過不斷的比賽來獲得粉絲，解鎖更多賽事和車輛，並且最終一步步走向美國網紅之路。
這種練級方式是不是大家很熟悉？沒錯，《極限競速：地平線3》就是這樣幹的，當時為了追求更多的粉絲以升級大本營而不斷地肝遊戲也是歷歷在目。似乎《飆酷車神2》也走了這樣的一條道路。
當然《飆酷車神2》除了正常的賽事漲粉之外，還提供了其他漲粉的方法，比如說駕駛技巧挑戰、自由模式特技、拍照收集來獲得粉絲。當然和拍照比起來，駕駛技巧和特技漲粉的速度真的是太慢了，基本上按照十位數進行計算。而與特定建築物拍照以獲得海量的粉絲是最快的方法。這其實也和現實生活是一樣的，你試想自己在微博上發了一張照片被大V發現，是不是有很多的粉絲過來？所以說遊戲和現實社會是相輔相成的。
育碧如今的遊戲已經開始施行雙貨幣制度，不但擁有遊戲貨幣，還包括可以氪金的遊戲點數，這樣既滿足普通消費者穩步提升自己的車技和賽車，還能滿足土豪們一步登天購買超跑的興趣，只是部分超跑的車子似乎太過昂貴，讓我等玩家在遊戲中也不能輕鬆享受駕駛頂級跑車的樂趣。
在最終戰勝一切對手，成為名人堂選手後，後面的事情當然還是要有的，於是漫漫長徵從名人堂開始，不同等級的名人堂擁有者不同的獎勵，總之玩家並不會在通關後感到無趣。不對，競速遊戲似乎沒有通關這麼一說。
肝與刷是這款遊戲的主題，想要一步登天？那就氪金吧。
三、迷幻的手感
或許是《飆酷車神1》備受惡評，二代相比較於一代的手感可以說好太多了，無論是加速、轉向還是剎車以及碰撞，育碧在微操上已經下足了功夫，儘管《飆酷車神2》更偏向於娛樂，但是育碧對於車子的調教卻沒有太多的怠慢。
此外除了這些超跑之外，育碧還將精力放置在飛機和賽艇上。對於飛機的手感，育碧已經有所經驗，畢竟《孤島驚魂5》的飛機手感還是獲得大部分消費者的好評。和飛機以及賽車相比，將賽艇作為競速工具在其他遊戲中並不常見，而在育碧的遊戲中，這些賽艇甚至能夠使用氮氣加速，也不知道育碧的設計師是怎麼想的，不過這畢竟是一款娛樂遊戲，認真你就輸了。
和出色的手感相對比的是，《飆酷車神2》中的AI似乎強悍到讓人絕望，尤其是初期對於賽道的不熟練，讓玩家和AI進行競賽時經常處於下風，因為他們實在是太過於完美了，並且《飆酷車神2》沒有《極限競速》那樣十分明顯的路線引導，回溯功能也不復存在。
於是在荒郊野嶺比賽中玩家一旦跑錯了賽道，那麼還是建議重來或者不要想冠軍了，而這種事情在比賽中經常發生。所以最保險的方法就是縮在AI的後面，在最後時刻再進行超越。反正小編我談不上什麼車神，所以已經被《極限競速》慣壞的我面對《飆酷車神2》總有點不自然。
差強人意的載具手感以及謎一樣的引導系統，讓《飆酷車神2》處於一個矛盾的共同體之中。
四、龐大的美國地圖
育碧的《飆酷車神》以地圖龐大而聞名，畢竟這是一款以美國為背景的競速遊戲，而在《飆酷車神2》中也同樣如此，而這一次育碧同樣把整個美國都變成了賽車場。
整個美國地圖都是遊戲的賽車場，等到玩家的等級不斷提升，迎面而來的是海量的賽事，而這些賽事也坐落在美國的不同城市，包括紐約、洛杉磯、拉斯維加斯以及達拉斯這些國內玩家耳熟能詳的城市。
當然除了冷冰冰的城市名字之外，育碧似乎還將各個城市的地標放置在了遊戲之中，無論是建築還是街道，大家都可以在遊戲中找到相應的位置。當然小編目前還沒有來到美利堅的土地，尚不清楚育碧的還原度究竟有多高，不過從網友給出的視頻來看，一些著名的地標還原得可圈可點。小編也詢問了經常來往中美的朋友，他表示《飆酷車神2》的遊戲地圖以及街道和現實中的洛杉磯、紐約等城市相差不是很大。
當然想要完整地還原美國的每一寸土地就實在是為難我們的法國公司了，畢竟《飆酷車神2》的大小僅為30GB，而幾乎完美復刻洛杉磯的《GTA 5》大小在65GB左右。
侷促的容量就註定了《飆酷車神2》的城市刻寫僅限於那十幾座熱門城市，至於美國絕大部分的土地，在《飆酷車神2》上均使用自然景觀一筆帶過，同時在城市中我們看到了眾多的重複建模，當然這也情有可原，完美復刻城市別說電腦帶不帶得動，硬碟容量也將成為一個巨大的攔路虎。
不過對於小編這樣的普通玩家來說，《飆酷車神2》顯然是一本美國城市的活地圖，至少在遊玩了《飆酷車神2》之後，我對美國的幾個大城市的規模有所了解，未來踏上美國的土地就不會暈頭轉向了。
五、大餐到來之前最好的開胃菜
育碧的遊戲似乎要過幾代之後才會給人滿意的成績，前提是不要把它給砍了，而《飆酷車神》同理。在目前微軟的《極限競速》問鼎競速遊戲王座的當今，育碧的的確確給了玩家以及開發商一個全新的思路，那就是多載具共同開發，比不過賽車我們就比飛機、比賽艇，人無我有，至少從《飆酷車神》上來看效果不錯。
《飆酷車神》顯然是一道大餐到來之前的開胃菜，無論是從娛樂性還是休閒性。《飆酷車神2》總是能夠給輕度玩家滿意的答案，如今的賽車遊戲，以純娛樂的《極品飛車》為底，完全硬核的《RF》為頂，育碧給《飆酷車神2》的定位就在《極品飛車》與《極限競速》之間。
對於普通的玩家來說，在真正的大餐到來之前何不開著飛機，聽著Hip-Hop，享受著馳騁在美國本土帶來的愉悅吧。對了你如果想問誰才是那道精緻的大餐，等到十月，那個系列的第四作就將正式到來。