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重
要
提
醒
出行要經過廈門大橋的朋友們注意啦！
2021年1月1日零時至2022年2月1日零時
廈門大橋和嘉禾路
（廈門大橋至夏商國際商城段）
將實行由南往北單向通行（往出島方向）
同時
海堤路（銀江路口至高崎小學路口段）
實行由北往南單向通行（進島方向）
親們一定要記得錯峰繞行
或換乘公共運輸
避免擁堵哦
項目背景
廈門大橋是我國第一座跨海公路大橋，於1991年12月19日正式通車。由於大橋建成年代久遠，長期超負荷運營，橋梁病害較多；同時，大橋的通行能力無法滿足交通量日益增長需求，數據顯示，廈門大橋日均進出島車流量9.69萬輛/日，基本處於飽和狀態，早高峰輕度擁堵，晚高峰中度擁堵。
為緩解擁堵
提升廈門大橋的通行能力及效率
以適應未來島內外的交通量增長需求
同時對橋梁既有病害進行同步維修
恢復結構耐久性
提高橋梁承載能力
計劃對廈門大橋進行提升改造
由原雙向4車道提升為雙向6車道
廈門大橋改造加固項目
是今年的重大交通項目
對加快推進
「島內大提升、島外大發展」
和建設高顏值廈門具有重要意義
交通組織調整措施
（一）交通管制
時間：2021年1月1日零時至2022年2月1日零時
管制內容：
1、廈門大橋實行由南往北單向通行（往出島方向），禁止車輛由北往南行駛；
2、嘉禾路（廈門大橋至夏商國際商城段）實行由南往北單向通行（往出島方向），禁止機動車輛由北往南行駛。
3、海堤路（銀江路口至高崎小學路口段）實行由北往南單向通行（進島方向），禁止機動車輛由南向北行駛，同時每日6時至21時該路段禁止重中型載貨汽車及載貨專項作業車行駛。
（二）高崎端交通組織調整
封閉高崎引道與廈門大橋西半幅，同時在高崎寨設置開口連接線村莊道路；
海堤路在海堤公園和高崎小學站增設信號燈。
（三）集美端交通組織調整
廈門大橋集美端所有上橋匝道均封閉，調整地面道路（集美學村-鰲園路段）交通組織流線。
（四）常規公交路線調整
◆高崎端
廈門大橋進島方向島內端停靠高崎站及高崎2站的公交線路一共10條，施工期間兩處公交站點需移至海堤路上高崎小學站，並臨時更名為高崎站，方便進出島乘客識別票價跨段點。
施工期間海堤路東側高崎小學站往南遷移約150m，方便432路上行方向左轉中埔路，並減停高崎道口站。
◆集美端
903路、921路往杏林方向或959路進島方向提前在石鼓路-集源路口右轉，走集源路-銀江路-集美學村線路，單向增停集美區政府（集源路）站，減停財經學院站、石鼓路站和機械工程學院站。
922路、928路走石鼓路-鰲園路-銀江路-集美學村線路，在同集路-集源路口調頭，在老學村附近增設一個公交臨時停靠站。929路截短至龍舟池站，減停集美學村2站。
施工會造成哪些影響？
由於廈門大橋與海堤路現狀交通當量為：出島4288pcu/h，進島4188pcu/h。
施工期間，廈門大橋與海堤路配對單行的交通組織可承載：出島3800pcu/h+進島2020pcu/h。
所以廈門大橋施工高峰期間，需要轉移：出島交通量488pcu/h、進島交通量2168pcu/h。
經分析預測
廈門大橋進島交通流
通過海堤路、集美大橋、杏林大橋等
其他路徑分流後
還有1266pcu/h
超出現有進島通道承載能力
屆時海堤路及集美片區幾條路
早晚高峰將出現了比較嚴重的交通擁堵
集美大橋、杏林大橋高峰期道路
將擁堵加劇
●出行建議 ●
（一）乘坐公共運輸出行
公交：
施工路段區域公交線路較為豐富，公共運輸出行便利：
中埔站：22條；集美學村站：14條；園博苑南門站：15條；園博苑站：26條；集美區政府站：12條。
地鐵+BRT：
軌道交通1號線、BRT快1快2等連接集美、同安方向。
溫馨提醒：
我市在2019年12月起實施公交換乘優惠政策：常規公交上車刷卡後、軌道交通和BRT出站刷卡後60分鐘內，在常規公交之間、常規公交與BRT之間、常規公交與軌道交通之間、BRT與軌道交通之間換乘，均可享受換乘優惠。普通易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.8元，學生易通卡在現行刷卡折扣的基礎上再優惠0.5元。廈門大橋施工期間，高峰期公交集團將加密公交班次，並及時動態調整。
（二）駕車至停車場後換乘地鐵進島
地鐵站周邊均設有停車場，市民進島出行可駕車至停車場後換乘地鐵。
園博苑站周邊現狀有3個停車場，停車泊位：約1000個；
集美學村臨時停車場：233個泊位。
集美學村臨時停車場24小時收費10元，園博園站遊客服務中心門口停車場免費，杏林橋下停車場月卡250元每月，價格相當優惠。
廈門大橋施工期間，建議進島私家車採用駕車至停車場後換乘地鐵進島。
（三）鼓勵錯峰出行
早、晚高峰期間，建議從集美片區進島市民朋友駕車出行時適當提前或者延後，避開高峰期。
（四）遠端繞行
1、本島端分流
廈門大橋施工對出島交通流影響較小，駕駛員應合理選擇出島路徑，可經由集美大橋、杏林大橋出島。
在以下節點處需要提前選擇路徑繞行：
長岸路-興湖路節點；
興湖路-嘉禾路節點；
嘉禾路-火炬路節點；
嘉禾路-成功大道節點；
成功大道-枋湖北二路節點；
成功大道-枋鍾路節點。
2、集美端分流
在廈門大橋主要銜接道路（田集連接線、同集路）沿線多重、多點分流，駕駛員應合理選擇進島路徑，繞行集美大橋、杏林大橋。
在以下節點處需要提前選擇路徑繞行：
在聖果路-珩聖路、廈沙高速-田集連接線、海翔大道-田集連接線節點繞行杏林大橋和集美大橋；
貨車無法通行濱水路，需要在集美大道-田集連接線節點繞行集美大橋；
在同集路-天馬路、同集路-集美大道節點繞行集美大橋；
在同集路主輔路出口繞行海堤路。
3、高速公路分流
建議從同安互通與廈門互通高速出口下高速的駕駛員提前做好路徑規劃。
4、大貨車分流
限貨時段：
根據廈門大橋大貨車交通量在早6點後顯著上升，晚9點後顯著下降的特徵，海堤路(集美端-高崎小學段)6:00-21:00禁止大貨車通行。
繞行路徑：
建議貨運車輛通過杏林大橋、集美大橋進島。
（五）片區通行路徑
1、高崎端-車行路徑
◆ 進高崎村路徑：
島內來車從高崎引道左轉經高崎寨村道至海堤路後形成進村環路；
島外來車由海堤路駛入的，可在高崎小學路口或相關村道口左轉進入。
◆ 出高崎村路徑：
從高崎小學路口或相關村道口左轉進入海堤路駛出。
◆ 往水產市場：
從海堤路左轉至三聯賓館北側村道，行經嘉禾路後在夏商國際商城大轉盤調頭駛入水產市場。
2、高崎端-慢行系統路徑
高崎端有3條慢行路徑，分別服務不同方向慢行需求者。
路徑一：利用海堤東側慢行系統可往嘉禾路方向 。
路徑二：通過村莊內部道路--嘉禾路下穿通道--高崎北二路--水產批發市場 。
路徑三：三聯賓館道路--嘉禾路西側慢行系統--調頭區--水產批發市場 。
3、集美端-車行路徑
◆ 進島路徑：
從集源路右轉往集美大道，由集美大橋進島。
從集源路左轉經集美學村大轉盤，走海堤路進島。
◆ 進集美學村路徑：
從廈門大橋下匝道後走同集路，右轉至集源路進集美學村。
從廈門大橋下匝道後到集美學村大轉盤，經鰲園路-石鼓路進集美學村。
4、集美端-慢行系統路徑
利用現有上橋匝道改造為慢行道，並通過新建的人行天橋橫穿海堤路聯繫集美學村站。
交警提醒
施工期間，廈門大橋施工路段及海堤路、集美大橋、杏林大橋周邊道路交通影響重大，屆時請廣大市民：
一是廈門大橋工作日期間：原每日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型載貨汽車和具有載貨功能的專項作業車通行；集美大橋工作日期間：每日7:00至9:00、17:00至19:00，禁止重中型載貨汽車通行的措施不變。
二是請廣大市民合理選擇出行方式，通過選擇公交、地鐵、BRT換乘出行，儘量避開早晚尖峰時段錯峰出行、合乘出行。
三是請廣大市民出行前通過微信、微博、廣播、導航軟體等渠道，提前選擇出行路徑，並通過實時信息及時調整、注意避讓擁堵路段；
四是行經施工路段及周邊道路請遵從交通標誌指示注意路況、謹慎駕駛，並服從現場民警和交通協勤人員的指揮與疏導。
五是出行駕車前做好車況檢查，避免車輛發生故障，造成交通擁堵。若發生輕微刮擦交通事故，尤其是在施工路段應採取事故快速處理的方式，儘快駛離現場，避免小事故發生大堵車。
END
來源：廈門交警
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