鳳雛大橋被25萬人圍觀!交警部門建議您這麼走!

2021-02-23 襄陽幫女郎

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「Hello 鳳雛大橋」

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襄陽廣電四位主持人

樊成城 樊果果 楊豪雨 王成瑜

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眼下,鳳雛大橋通車在即,屆時,襄城、樊城之間的交通出行又將增加一個新選擇。大橋通車後周邊片區的交通將會有哪些變化?大橋通車後,周邊片區的交通將會有哪些變化?市民出行應怎麼走最方便?今天上午,襄陽市交警支隊就發了出行提示。

據襄陽市交警部門預計,鳳雛大橋通車後,漢江大橋的過橋流量大部分會通過該橋。數據分析顯示,鳳雛大橋通車後,尖峰時段的過橋車流量約為每小時1500輛。與此同時,龐公片區與襄陽古城之間最主要的通道,仍是鐵路下方的東門口鐵路涵洞。東門口鐵路涵洞兩側的環城東路口、漢唐大道路口兩個交叉口,將因車流量的增加,承受很大的交通壓力。為此,交警部門近日經過調查研究,制定了鳳雛大橋通車後的交通管理方案,最大限度避免出現擁堵、方便市民出行。

襄陽市交警部門表示,因主橋落地點與人民廣場路口過近,為避免發生交通事故,樊城主橋下橋車輛禁止右轉,需要右轉車輛提前從匝道駛入地面輔道通行。此外,因東門鐵路涵洞通行能力有限,建議從樊城經前往襄陽古城內車輛,通過漢江大橋、環城東路前往,儘量避開鳳雛大橋、東門鐵路涵洞。

大橋通車後,交警部門還將採用分級疏解模式,緩解橋頭區域的交通擁堵情況。在大橋兩側下橋處,車輛分別通過通往解放路、建錦路的匝道,進行第一級分流。在大橋下橋處遠端,再分別通過大慶路、長徵路、龐公路、鳳雛大道進行交通疏解。同時,取消人民廣場路口往長徵路方向的禁止直行禁令,屆時,長徵路方向車輛將可以直行前往鳳雛大道。在襄城區,一旦因車流量過大造成東門涵洞交通擁堵,建議市民也可選擇建錦路通過漢江大橋或鳳雛大橋。

除此之外,鳳雛大橋兩端連接的都是人口密度較大的居住區。通車後,預計將有大量行人、非機動車通過該橋過江。交警部門提醒:行人過橋時,要經由大橋兩側梯坡道通行。鳳雛大橋設置了供行人通行的梯坡道,樊城岸的梯坡道位於沿江大道南側,襄城岸的梯坡道位於濱江大道北側。橋梁主引橋和兩側匝道禁止行人通行。非機動車可利用四條匝道上下大橋。鳳雛大橋樊城岸在炮鋪街與中山后街路口南側設有匝道;襄城岸在鳳雛大道與建錦路路口北側設有匝道。除此以外,非機動車也可通過梯坡道上下。橋梁主引橋禁止非機動車通行。

襄陽市交警支隊副支隊長伍吉輝表示:「我們交警部門提醒大家,鳳雛大橋開通後,市民前期儘量還是不要扎堆通過鳳雛大橋,我們提倡儘量公交出行。」

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