開車時要認識哪幾種攝像頭？這篇文章給了答案，車主快看看吧！
隨著我國交通法的日益完善，交通法規也是不斷細化，駕照考試的難度與日俱增，涉獵的知識更是愈發豐富。要考取一個駕照要經過多關檢驗，交通意識和交通知識必不可少。考取駕照後，也是不能鬆懈，要將學到的交通知識靈活運用到實踐中來。要想不扣分，不違章，認識標示和攝像頭尤為重要。今天，我們來說說，開車上路，要認識那幾種攝像頭才能減少被違規拍照的機率？
首先，比較常見的是「電子警察」。這種攝像頭通常設立在紅綠燈的路口處，根據調查發現，這種攝像頭的違章捕獲率為95％，就算在晚上也有90％的正確率，因此，當大家路過紅綠燈路口時就要十分小心了。（樣子如下圖）
其次，比較常見的還有智能違停抓拍球。顧名思義，這個攝像頭的作用便是檢測禁止停車路段，抓拍違法停車車輛，這種攝像頭通常設立在高速路禁止上下客的地方以及禁停路段路邊。這種攝像頭具有變焦功能，能夠拍清200米內的車輛，因為大家停車時應該注意觀察。（樣子如下圖）
再次，區間測試攝像頭也是比較常見的攝像頭之一，是指在一個路段設置兩個攝像監控點，進行檢測該區間路段內的汽車行車速度，判斷車輛是否超速。這種攝像頭有效地規避了單個測速攝像頭因緊急剎車減速導致的無法檢測到超速車輛現象的存在。（樣子如下圖）
要我說認識路上的攝像頭，不如認全各類交通標示，學好交通規則。只有交規學的好、遵章駕駛、不被罰款、善於積累經驗、不出事故，這些才是開車的硬道理。開車是需要靈活的應變能力，但小聰明還是不要的好。
高清的是抓拍你車內違規，比如不系安全帶、摸副駕駛奶等。抓拍闖紅燈的只盯著感應線位置，如車在3秒黃燈時車壓了感應線會連拍三張，最後一張最關鍵，只要前輪過了感應線，就算是。圓球型的兩類，一類是不轉動的，多數安裝在卡口和十字路口，不按規定車道行駛一般由它負責;另一類是轉動的，抓拍不該停車處而停車，並且記有你車停的位置及時間。拍超速也行。躲在路邊的是專測你車速的，很難發現，建議你使用電子狗。
以前十字路口需要過線、在路口行駛、到達對面路口才能評定闖紅燈，目的是為了區分無意還有有意，現在好了，只要你過線，不管是否因為紅燈遮擋或者因為紅燈放置位置不合理，讓駕駛員忽視了，立馬判定違章。上次我因為前面是公交車擋住，所以過線了三米左右，其實我過線時是黃燈，我立馬剎車停在原地，結果說我違章扣6分，所以以後我一過線，不管什麼情況直接過十字路口，從來沒有判定我違章過。交警隊這種修改是進步還是退步，我感到是一錯再錯。