自《頭文字D》電影上映到今天，已經過去15年了。
那部電影是屬於一代愛車人的經典回憶。儘管有著死忠原著黨的褒貶不一，但依舊不妨礙其誕生了數不清的經典臺詞，和膾炙人口的段子，並流傳至今。
在這期間，無數次的「續集」謠傳，都已經成了汽車圈的「月經」、甚至是「年經」新聞。當電影中的那一代主角漸漸歸隱，車迷們心中也大多有數，那遲遲不來的續集也基本上等同於放棄了。
一代經典，無須多言。
但作為一個D粉和JDM玩家，且同時是一位視頻內容創作者的我來講，真的會時常有些想要拍點小劇情的衝動。於是，這次我們決定有些「冒險」地，借用《頭文字D》這個汽車圈裡的大IP，搞點事情。
故事設定在《頭文字D》的20年後，話不多說，大家先睹為快。
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不得不說，之所以說「冒險」，是因為《頭文字D》這個IP實在太過於經典。如果選擇電影那般的大製作，去嚴肅地翻拍，拋開成本不說，任何程度的暇疵都會被無限放大，並會被冠以「狗尾續貂」、「畫蛇添足」的名頭。
所以我們選擇的方式，是以詼諧幽默的動物形象，加之更為符合當下網絡環境的短劇形式，結合原版電影中的經典場景再現。在短短不到十分鐘的視頻裡，儘可能的做到「致敬情懷」和「續寫童話」的效果。
喵哥提出的動物角色創意對於我來講是一次全新的嘗試。
最終成片的效果，對於我而言是相對滿意的。在有了翻拍的想法後的短短一周之內，我和喵哥還有Echo三人高效的完成了劇本、策劃、臺詞、分鏡、拍攝、剪輯、配音、調色等工作，可以說是盡力了。
當然，想要拍出劇中三臺車山路追逐的畫面，三個人的微型團隊顯然是做不到的。臨時來幫忙的小夥伴們也都值得被感謝：
阿傑基本上整個拍攝全程跟下來，忙前跑後；
上圖阿傑負責駕駛皮卡，喵哥在後鬥拍攝，我在前面的eMG6後備箱裡拍下了這張工作照。
喵哥的朋友小帥充當小heBRZ的駕駛員，解放了喵哥來參與拍攝。對於急缺機位的我們來說，也是雪中送炭。
Ferr作為拍攝現場僅存的可以駕駛雙片競技離合器的人，駕駛胖藍的工作就交給了他，後面的小he則由小帥駕駛。
當然還有Ferr和他的山路最肥拍攝車，提供了高角度搖臂跟拍機位，同樣居功甚偉。
左起兩位車主實際上都是掌鏡，各位辛苦了。
頂著威海山上零下溫度的海風，我們一行人從早到晚，拍到手腳沒有知覺。無論成片反響如何，盡力就好。如果各位朋友覺得這波情懷致敬的還可以，B站三連支持一波，就是我們未來創作續集的最大動力。
話說回來，2020這艱難的一年總算是走到了尾聲。回想年初的春節檔紀錄片【夢回 秋名山】，用《頭文字D》這個IP打響了開門紅。而現如今又以《頭文字E》作為2020的收官作品。可以說是首尾呼應了吧。
點擊這段文字，回顧經典紀錄片【夢回 秋名山】。
年末拾取，萬幸我依舊是那個JDM死忠粉。
在未來的一年，放放會更加努力的創作出新的作品分享給大家。感謝各位朋友一路的支持與陪伴。我們來年再見。
以上。
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於2020年12月23日
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