大家好，本文將分享《50萬怎麼選？雷克薩斯RX和豐田普拉多誰檔次高？老司機說了心裡話》。
隨著汽車行業競爭的激烈，各品牌紛紛提出了自己的技術造車，市場上的豪華車層出不窮，比如雷克薩斯RX和豐田普拉多。老闆陳先生是我的一個朋友，他怎麼能選擇50萬元呢？誰是雷克薩斯RX和豐田普拉多的頂級學生？老司機說了些什麼。雷克薩斯RX和豐田Prado的優點是什麼？讓他告訴我們感覺如何。
讓我們先看看雷克薩斯RX的外觀，最多的滿意是外觀和使用的材料，萊切仍有手藝的影子。我覺得他打破了以前的設計理念，我真的很喜歡，我喜歡一半的外表。轉彎時，燈帶的活動性非常漂亮，led前照燈更加生動。20英寸輪轂帥，流水式轉向信號，公路上高轉向率。
再看看豐田普拉多，外觀是個人的獨愛，每次我停下來，我一定會再回頭看幾次。就像外表，方正強大，霸道，血腥。與上一代相比，他更符合自己的風格，特別是大燈效果，真愛。霸氣的外觀，盡顯大氣，尾燈也很漂亮。
進入雷克薩斯RX車廂，內飾真的很漂亮很舒適。沒關係，而且很大氣，低配置的屏幕中控有點小，這是唯一的缺點。做工很好，至於材料，不在乎細節，有很多硬塑料。沒關係，非常令人興奮，如果有氛圍燈，我可以幫你。空間大，很好，很好。同樣的空間和價格。車裡有一個很大的儲藏室，細節是前兩扇門的排水處可以擴大。後備箱本身並不大，但他有可調的後排座椅和良好的空間擴展性。
再看看豐田普拉多，越野車的內部非常粗糙，這不是奢侈品牌，也很正常。關鍵設計簡單實用，但我認為他缺少一些科技感。沒關係，做工很好，日常配置比較差，但是已經足夠了。新車的氣味很重，經過一段時間的通風，情況已經緩和了很多，很快就散開了。空間舒適寬敞，天窗車明亮壯麗。空間設計超完美，兩排三排空間超大，乘坐超寬鬆。1.78分，空間足夠坐，座椅可以放下，也很實用。後備箱可以很好的安裝，可以滿足全家旅行帶來的東西需求。
先打開雷克薩斯RX，操作方便。方向盤很輕，指向很清楚，開車很容易。掛起來有點難，但我喜歡，太軟了，掛不起來。一般來說，不適合劇烈駕駛。這輛車舒適性我打99分，如果少一點恐怕會很自豪。在低速時，有連續坑洞的路面輕微反彈。車裡的噪音很小，我開車後感到困。座位是特別的舒適，升降窗幾乎沒有聲音。
再次打開豐田Prado，控制項仍然能夠承受這個價格，是一個「大車」。方向是準確的，沒有框架是明亮的，但援助的感覺不是很真實。當下坡時，您可以感受到機箱的緊湊性並安全地駕駛他。變速箱也是很給力，加速度響應是靈敏。主要是比欺負更舒服的車跑不出欺負。減速帶後車子抖動，不太舒服。空調還是很棒的，現在總是暖和的。。座位的包裝很好，坐著很舒適。
結論：給出雷克薩斯RX91分，豐田普拉多95分，雖然我比較滿意豐田普拉多，但是雷克薩斯RX很好，但是豐田普拉多絕對沒有落後。每一種都有自己的優缺點，世界上沒有完美的汽車，關鍵是要滿足自己的需要。自從我提車以來，只有十個字來表達我的心情：都是好車，隨便選誰都是對的！那麼，對於雷克薩斯RX，豐田普拉多，你同意嗎？