奇瑞大螞蟻於9月22日正式上市，我是首批大螞蟻車主，如今用車已經3個月了，我的真實駕駛感受是什麼呢？大螞蟻到底值不值這個價錢呢？且聽我一一為您道來。
大螞蟻共有4款車型，價格範圍在14.98-18.98萬元之間，我提的是15.98萬元的高能版，至於為什麼會選擇大螞蟻呢？原因很簡單，我是奇瑞瑞虎7車主，在瑞虎7陪伴我的這幾年時間裡，風裡來雨裡去的，瑞虎7從來沒有把我擱在半路上，質量十分穩定，我也十分信賴奇瑞品牌，換車時別的品牌也沒考慮，還是奇瑞。我想買輛新能源汽車，恰逢大螞蟻上市，就第一時間提了這輛車。
如果把它放在燃油SUV中，它的價格也很有競爭力，大螞蟻的價格範圍很明顯就是一個緊湊型SUV的水準，但是它是一輛純電動中型SUV，這個級別的EV車型都不便宜，比亞迪唐EV是27.95萬元起，而奇瑞大螞蟻是14.98萬元起，奇瑞旗下的車型還是一如既往地「厚道」。
這是大螞蟻的貫穿式尾燈點亮效果，跑在馬路上的辨識度很高。下一張是它的LED近光燈的照明效果，已經很亮了，如果打開遠光燈的話，用一個詞來形容就是：亮如白晝。燈光的亮度越高，夜晚的行車安全性也就越高。
大螞蟻還有一個提升檔次感的地方，就是它的內飾氛圍燈了，中控臺下和門板內都是Y形氛圍燈，並且有多種顏色可供選擇，我個人比較喜歡藍色，憂傷而美麗，而是是一個冷色調，不刺激眼睛。打開車門，車門射燈瞬間亮起，光源內也有很多Y形圖案，上車和下車都很有儀式感。
大螞蟻的內飾質感在中型SUV中也是很有檔次感的，兩塊12.3英寸的大屏幕簡直讓我愛不釋手，功能上十分豐富，像GPS導航、車聯網和語音識別控制等都支持，通過語音可以控制多媒體系統、電話、導航、空調和天窗等，據說高配車型還支持面部識別，我的這個次低配就沒有了，如果當初能夠狠狠心買個高配就好了，但是話又說回來了，次低配的配置也很高了，對於我來說，滿足我的使用需求可謂綽綽有餘。
我個人比較欣賞的一個設計就是它的換擋手柄做了一個拐角設計，換擋的時候十分便捷，手臂擺動的幅度也小一些。
兩塊屏幕的清晰度很高，運行起來也很流暢，可以通過車聯網下載很多APP，我下了高德地圖和美團等，用起來和手機的體驗差不多，這樣一來就無需用數據線連接手機了。兩塊屏幕之間還能雙屏互動，比如地圖導航可以在中控屏幕上顯示，也能在液晶儀錶盤上顯示，這個互動十分實用，我一般都是在儀錶盤上觀察導航，這樣就不用歪頭看中控屏幕了，能更專注的駕駛。
大螞蟻的後排空間很寬敞，我特意把前排座椅調至最後，坐在後排的話，腿部空間仍然很寬敞，而且它的坐墊做了加長處理，對大腿的支撐更到位，坐上去也很舒服，乘坐感受輕鬆愜意。後排空調出風口下還有一個220V電源接口和兩個USB接口，在後排玩手機的話，就不用擔心手機沒電了。
在後排翹個二郎腿什麼的完全不在話下。
動力上，大螞蟻搭載了一臺後置永磁同步電機，最大功率177馬力，最大扭矩280牛·米，因為是後輪驅動，它的駕駛質感要比前驅車好很多，而且510km的最大續航裡程對於我來說也是很夠用的。我之前開的是燃油汽車，剛開始開大螞蟻的時候，十分不習慣，太安靜了，而且電動機的特性，一起步就能得到280牛·米的最大扭矩，車子提速很快，超車的時候也是輕鬆自在，即使在中高速，一腳油門下去也能有很強的推背感，它的動力輸出水平比我想像的還要更好一些。
總的來說，奇瑞大螞蟻十分物超所值，在它的價格範圍內幾乎找不出對手來，作為一個真實車主，我對大螞蟻的評價是：以後不想再開燃油汽車了。