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二戰十大致命武器之一,日本零式艦載戰鬥機
這款零式艦載戰鬥機是日本的一型單座單發直翼活塞式艦載戰鬥機，在二戰剛開始的時期，這款零式艦載戰鬥機憑藉其速度快，轉彎半徑非常小同時它的航程還非常遠這些優點，遠遠領先於其它同種類型的艦載戰鬥機。在當時的太平洋戰爭的初期，這款零式艦載戰鬥機憑藉著其優越的性能，為日本在戰場上取得了很大的先機，而且美國因為沒有這款戰鬥機的詳細數據以及資料，所以對此感到非常頭疼哦。特別在偷襲珍珠港戰役中，日本的一共四百多架的零式艦載戰鬥機，給美軍帶來了極大的損失，它們一共擊毀了四架美軍的戰鬥機，而且還破壞了珍珠港的很多的地面設施，讓美軍在這場戰役中吃了很大的虧。
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湯姆·克魯斯的P-51「野馬」戰鬥機飛行一小時要花多少錢？
，阿湯哥在《壯志凌雲2》只能開F/A-18E/F「超級大黃蜂」了，由於人氣不是那麼堅挺，導致該機的風頭被阿湯哥駕機去片場的P-51「野馬」戰鬥機搶去不少。 沒錯，在現實生活中湯姆·克魯斯也是一名老牌飛行員，早在1994年就獲得了民用飛行員執照。他現在擁有多架私人飛機，其中最豪華的是2000萬美元的「灣流」公務機，但他最喜歡的還是這架P-51D「野馬」戰鬥機。 但你知道阿湯哥為這架老爺戰鬥機花了多少錢麼?
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零式之後,二戰日軍為何沒有優秀的艦載戰鬥機了?
日軍艦載戰鬥機研發作者：胖熊 / 編輯：冷小軍1941年太平洋戰爭爆發時，日本海軍航空兵的零式戰鬥機的機動性能優越，在美英等盟國中製造了「零戰恐慌」，以至於一段時期內美軍不鼓勵飛行員與零戰進行一對一狗鬥
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從「零式神話」到馬裡亞納「火雞」,日本零式戰鬥機興衰史
提到二戰期間日本最有名的戰機，大部分人都會想到零式戰鬥機。（簡稱零戰）零戰是日本在整個二戰中產量最大的一款戰鬥機，也是日本海軍在整個二戰中最優秀的一款戰機。由於零戰的格鬥能力突出，二戰前期盟軍的戰機很難能夠與零戰相抗衡，零戰也一度創造了"零式神話"。
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二戰日本零式戰鬥機的噩夢,讓日軍飛行員枕著「噩夢」而眠
在二戰中各國傳奇戰機在廝殺中，書寫著飛行員的浪漫，零式戰機在中國人的心中就是惡魔的代名詞，而在早期的太平洋戰場上，面對有著優秀機動性的零式戰機，山姆大叔家的飛行員也是硬著頭皮挨打。直到在戰爭中期，美國人靠著繳獲的零式搗鼓出了在日本領空上盤旋的地獄貓F6F戰機，才漸漸有了改變，也使得美軍戰損比降低到僅1:13。
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萬能的零式戰鬥機,在二戰算什麼水平?美軍:火雞一樣,一打就落
這部電影以現代人視角重看二戰，主要講的是一名現代的日本青年，在了解到自己的祖父居然是「神風特工隊」一員後，四處尋訪當年的倖存者，並在調查尋訪中了解到二戰那段慘痛的歷史。《永遠的零》將主角聚焦在二戰日本的零式戰鬥機，和它的飛行員身上，表面上是在哀悼那些白白死去的「神風特工隊」戰士，以史為鑑，反省戰爭。
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飛機盤旋升空,志願軍戰士飛躍三八線,擊落美軍P-51野馬戰鬥機
不過蘇聯在技術裝備上，實際上也留了一手，給我們的裝備基本上是二戰時期淘汰產品，其中飛機是米格-9系列，米格-9雖然是二戰以後才生產出來的噴氣式飛機，但是面臨美國F-86剃刀戰鬥機，P-51野馬戰鬥機，實際上還是捉襟見肘，更為關鍵的是，蘇聯的米格系列戰機，已經迭代到了米格-15、米格-15比斯，只有後一款戰機的性能，才能面前比得上美國剃刀戰鬥機。
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二戰最強螺旋槳戰鬥機,曾飛出0.92馬赫時速,翱翔藍天20年
尤其是戰鬥機在二戰期間得到了極大的發展，誕生了諸如零式、野馬和噴火等明星戰機，這其中又以噴火最為強悍，被很多人稱之為二戰最強螺旋槳戰鬥機。英國噴火戰鬥機之所以能擊敗零式、野馬等對手，問鼎最強戰機的桂冠。靠的就是它的耐用性和強大的綜合性能，總的來說噴火是一款非常完美的螺旋槳戰鬥機。它沒有短板。
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零式戰鬥機被調侃「空中打火機」,但在中國戰場上卻異常強大
在二戰期間，日本敢去挑戰美國、中國這些大國，並不是是它腦子抽風了，而是當時的日本軍工產業發達，武器裝備充足，在九一八事變之後，日本就著手開始研發可以奪取制空權的戰機。零式戰機橫空出世可謂是橫掃了亞洲天空，讓盟友國患上了「零式戰機恐懼症」，你可能不知道，中國戰場上的零式戰鬥機曾經有多強大。零式戰機變態的機動性是它最大的優勢，不過它最大的缺點也很明顯，就是脆皮且易燃，被美軍調侃為「空中打火機」，只要一打就著。它有三菱重工設計打造，總計生產了上萬架。
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零式戰機從二戰雄鷹淪為空中打火機,為何只用了短短兩年?
在二戰中，日本最為出名的戰機就是零式戰機，號稱是二戰雄鷹，不僅在中國戰場上奪取制空權，讓我軍損失慘重，還讓美國、英國、蘇聯都在這架戰機上吃了虧。也因此零式戰機是日本的二戰中產量最高的一架，只是零式戰機從二戰雄鷹淪為空中打火機，短短兩年就被地獄貓超越，它到底經歷了什麼？
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零式戰機被很多人吹上了天,為何二戰時德國不從日本進口一些
文/寂寞的紅酒零式戰機是二戰時期日本軍隊裝備的主力戰機之一，被日軍吹捧為「萬能戰鬥機」。由於零式戰機在太平洋戰場上出色的表現，零式戰機甚至被很多網友吹上了天。但有意思的是，雖然零式戰機被吹上了天，但日本的盟友德國人始終沒有從日本進口一架，德國人甚至對零式戰機絲毫不感興趣。很多人不禁感到疑惑，零式戰機被很多人吹上了天，為何德國人卻不感興趣？首先，在性能上，零式戰機遠遠比不上德國戰機。不要說德國人在二戰後期開發出的ME262噴氣式戰鬥機，即使和德國主力機型 BF109相比也差了一大截。
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速度才是王牌:日本零式戰機的靈活性逆天,卻被美式笨重戰機吊打
一戰時，最好的飛機是現在看來非常老舊的Fokker E.I，1917年，Albatros D戰鬥機被引入。但即使是像英國戰鬥機Sopwith Snipe這樣技術先進的飛機，也沒有真正的革命升級。到二戰時，戰鬥機技術和武裝以驚人的速度發展。
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英國人錯過了自己的零式戰鬥機?被遺忘的格洛斯特F.5/34
在試飛中人們發現這種飛機起飛很快，初始爬升速度很高。因為翼載小而且副翼很大，盤旋能力相當好，操縱起來也很舒服，座艙蓋提供的視野比其他新式飛機都好。但是該機試飛的時候，另外兩種新型戰鬥機噴火和颶風已經準備服役。這兩種飛機都安裝著羅爾斯·羅伊斯的液冷發動機，比沿用鬥士雙翼戰鬥機引擎的格洛斯特新機功率大，飛行速度也更快。
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二戰日本水上戰鬥機性能獨霸全球,為何最終卻成為無用之物?
二戰時，日本海軍對水上戰鬥機有了新的見解，造出了改造零戰的水上戰鬥機。 1、水上飛機不需要跑道 在日軍研製的軍用機之中，只有零式艦載戰鬥機，即零戰，生產數量超過了一萬架。舊日本海軍不僅花費大量時間研發後繼機，即使到了太平洋戰爭後期還研發了改進型。
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紅星鐵翼,二戰中的蘇聯戰鬥機
蘇軍中的伊-16在一線至少使用到1943年。波利卡爾波夫伊-185。這是失勢的老設計師最後的掙扎。1942年伊-185樣機在加裡寧前線投入實戰測試，被前線部隊評價為最好的戰鬥機。但由於和拉-5戰鬥機使用相同的發動機、耗用硬鋁較多、沒有生產線等各種原因，該機沒有量產。米高揚·格列維奇米格-1/米格-3。
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靈魂的前世今生:美國2歲男孩證明了自己前世是二戰戰鬥機飛行員!
從日軍赤城號航母起飛準備偷襲珍珠港的零式戰鬥機布魯斯和安德裡亞十分震驚，一個2歲的小男孩怎麼會知道這麼多的知識，他們確信自己在平常從來沒有教過孩子這些東西，而且也沒給他看過類似電視節目和報刊書籍。難道這些知識是一個2歲小男孩無師自通，又在夢境中展示了出來？除此之外和其他同齡兒童與眾不同的是，小詹姆斯對二戰和戰鬥機的認知相當深入。小詹姆斯日常還是做著相同的噩夢，但是白天他又和正常的小孩子沒什麼區別，就是特別喜歡飛機玩具，尤其是一些二戰時期的螺旋槳戰鬥機，比如著名的美國P-51野馬戰鬥機、F4U海盜船戰鬥機等。
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太平洋戰爭日軍最後的精銳三式飛燕戰鬥機
當時日本已經有零式戰鬥機和隼式戰鬥機，所以對於德國HE100戰機仿造計劃雖然在1942下半年就取得成功，但日本最終留作為技術儲備，但讓日本沒有想到的是零式戰機和隼式戰機在1943年時就已經被美軍戰機壓著打了，導致日本制空權在1943年瓜島戰役結束後就徹底喪失，於是日本馬上推出了川崎三式戰鬥機。
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稱霸一時,幾種二戰日本著名艦載機
而二戰時期的日本戰機也曾一度稱霸長空，特別是二戰前期的零式確實在全世界數一數二，成為現在不少人吹噓的資本。三菱零式艦上戰鬥機（A6M1-A6M8）日本海軍1937年「十二試艦上戰鬥機」 項目要求設計世界最高水準的戰鬥機，由於其性能要求過於嚴苛，中島公司中途退出競爭，僅剩下三菱公司的設計團隊在堀越二郎的率領下想盡一切辦法滿足海軍要求，使用諸如特殊硬鋁材料（由住友金屬公司研發）、恆定轉速螺旋槳、網孔型翼梁結構、完全流線型機身、水滴型座艙蓋等新技術，並在軍方默認之下取消了防彈鋼板和自封油箱等防護設備
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19款福特野馬現車 敝蓬野馬2.3價格公開
[天津港最新優惠行情、店內現車特惠、全國可分期]為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang [天津港店內現車優惠促銷]1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。