1.5T選小艾 1.5L選小澤 奇瑞艾瑞澤5 PLUS這麼買

2020-12-27 易車網

潮流所致，近年來不少自主品牌在車型命名上下足了功夫，不得不說其中長城把這種另類的營銷方式發揮到了極致。而像「PLUS」、「Pro」或「MAX」的這種類似手機命名的後綴就略顯簡單了，不過效果也很顯著，以奇瑞瑞虎8PLUS（參數丨圖片）為例，其PLUS版本上市後銷量有了明顯提升。

12月18日，奇瑞旗下第二款以PLUS為名的車型——艾瑞澤5PLUS正式上市，共計推出8款配置車型，售價區間為6.99-9.99萬元。艾瑞澤5PLUS能否在銷量上延續家族瑞虎8PLUS的表現不得而知，現階段對於有購買該車意向的消費者來說，還是選擇哪款最重要。接下來，我們為打算入手艾瑞澤5PLUS的消費者推薦1.5TCI9速CVT智PLUS的小艾版本、1.5DVVT9速CVT享PLUS的小澤版本。

奇瑞艾瑞澤5PLUS一共推出了8款配置車型，包含了小艾和小澤兩種外觀設計，動力提供1.5T和1.5L兩種。之所以推薦1.5TCVT智PLUS的小艾和1.5LCVT享PLUS的小澤版本是以外和動力為大背景的，小艾版在設計上比較激進，與動力較強的1.5T相匹配；而小澤版走的是大氣、沉穩的風格，與比較佛系的1.5L自吸發動機更為搭調。而這兩款均是各自版本的頂配車型，至於為什麼接著往下看。

首先來看1.5L版本。1.5L兩款手動擋不去推薦，我們只看剩下兩款自動擋配置，像10.25英寸儀表、電動天窗、LED遠近光燈這些配置可以算得上目前消費者的剛需配置了，而只有到了CVT頂配上才有。所以不用糾結，直接選1.5LCVT享PLUS即可。這款版本是1.5L中的頂配車型，在配置上會略低於1.5T的頂配，不過售價會相對便宜一些，基礎配置也夠用，足以滿足日常通勤。

剛才也說過了小艾版激進的外觀和1.5T相匹配，所以我們來看四款1.5T版本的配置。由於售價為7.69萬的1.5TCIMT型PLUS使用的是手動變速箱，受眾面不算廣，而且也不排除它僅起到拉低車系售價的作用，大概率後續車源會很緊張，所以這一版本PASS。CVT型PLUS也僅僅只是更換了CVT變速箱，配置上和MT型PLUS相比，並沒有明顯提升。1.5TCVT智PLUS和享PLUS之間有著1萬元的差價，不過配置多出了360度全景影像、併線輔助、座椅加熱等，這些在後市場進行改裝的話，預算肯定會超過1萬元，且使用安全性也沒有保障，不如一步到位，直接上頂配。

奇瑞艾瑞澤5PLUS作為艾瑞澤GX的改款車型，後續將與艾瑞澤5共同徵戰A級轎車市場。這樣的策略和瑞虎8與瑞虎8PLUS相同，在滿足不同消費者需求的同時，還能使車型的定位更為清晰。產品力上，艾瑞澤5PLUS提供了兩種不同風格外觀，讓消費者多了一份選擇；內飾上艾瑞澤5PLUS精緻中也不矢科技感，在同級別可以躋身到前列位置；1.5T+CVT的組合中和了強勁與平順。綜合來看，艾瑞澤5PLUS在10萬元左右的家轎市場有著一定的競爭力。

易車號作者提供

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