隨著暑期模式的開啟,眼下高空跳傘這一體育項目正成為年輕人熱衷追逐的娛樂活動。然而記者採訪了解到,這一行業發展卻面臨教練「奇缺」現象,「國外教練進不來,國內教練跟不上」,跳傘公司或基地教練月薪一下從一萬多普遍漲到三萬多,通過高薪留住教練;一些企業甚至打出「4萬+」月薪還招不到教練。
8月5日,記者在浙江第一個航空特色小鎮------建德航空小鎮採訪時了解到,高空跳傘已成為建德千島湖通用機場的網紅項目和飛行主要保障業務,2019年高空跳傘人數達到5400人,比上年增加42%。今年受疫情影響,從4月恢復這一項目到7月,4個月共接待高空跳傘人數1488多人。
高空跳傘項目普通跳傘一般從3000米高空從飛機出艙直升機上躍跳,職業跳傘一般7000米。近年來這一體育項目受到年輕人特別是學生、白領等人群的喜愛,並且以年輕女性居多。「從3000米高空享受200公裡時速自由落體降落的新鮮刺激,瞬間接近大自然是不少跳傘者的心聲」。
「市場需求持續旺盛,但今年情況特殊造成教練人手奇缺,制約了這一行業的可持續發展。」杭州悟空跳傘體育發展有限公司總經理湯躍文說,目前國內從事高空跳傘大概有8家較大型企業,主要是鷹飛、悟空、翔大、猛獁等跳傘俱樂部,過去教練主要以外籍為主,國內為輔,教練人數一般每家4、5人左右,國內共20人左右。造成今年教練人手奇缺主要有二個原因:一是受全球疫情嚴重影響,「主力軍」外籍教練進不來;二是國內教練培養跟不上,培訓學費高、周期長,滿足不了市場旺盛需求。
他分析說,高空跳傘項目國外興起早,培訓取證市場成熟,主要以美國USPA證書最為權威。而國內由於市場起步晚,高空跳傘教練培訓取證至今還沒有一家政府行業主管部門或協會管理,培養一個成熟教練需要二年時間,一般證書分ABCD四個等級,新手A證需要25跳,申請雙人跳傘教練需要500跳以上經考試合格才能取證,學費大概需要30至40萬元間。
(悟空公司提供)
國內高空跳傘一般雙人跳收費是3800元,教練手持攝像收費800元,第三方攝像收費2400元,三項合計7000元左右。「雖然跳傘費用高但依然擋不住年輕人追求時尚、刺激的步伐,現在機場高空跳傘每天預約都爆滿。」建德通用機場管理公司總經理蔣紅芳無奈地說,如果高空跳傘企業教練人手充裕的話這項非航業務收入還會更好,但現狀是教練奇缺,跳傘企業保障能力不足,制約了業務的快速發展。一些跳傘俱樂部甚至打出4萬+月薪來招教練,但應者寥寥還是找不到人。(《中國民航報》、中國民航網 記者徐業剛)