川崎Ninja400在原產地泰國率先發布2021款之後，如今也回到了日本本土市場，新車主要變化在於使用了三個新配色方案，分別為今年非常流行的「天青色」和經典的「金屬火花黑」，以及同步到最新WSBK賽季的KRT廠隊版花。雖然看上去非常亮眼醒目的「天青色」沒有出現在國內新款Ninja400身上，不過三個新配色中，國內同步了兩個（KRT和黑色）也不算是太落後。
2021款Ninja400的直列雙缸發動機、前後ABS等各項配置參數都與上一代沒有變化，就不在贅述了。不過值得一提的是，隨著新國標的更新，國內銷售的新款川崎NINJA 400被解除封印，用戶手冊上標註的極速可以達到187km/h（之前國內版本被限制在130km/h時斷油），讓這臺原本就很香的進口小跑車，競爭力和性價比更高。
由於Ninja400是在泰國工廠生產，回到日本也屬於返銷進口車，因此它的本土售價也和咱們國內差不多，為72.6w日元折合rmb約4.68w，是不是一下子感到舒服不少。因此我們國內能買到的Ninja400，在外觀、動力、配置、售價等各個方面，其實都與海外版本差不多啦。
在本土市場Ninja 400將和本田CBR400R，山葉YZF-R3同臺競爭。不過在國內市場，原本Ninja 400同級中就沒幾個對手，解封後甚至可以和500-650cc級別的車型去搶搶市場，Ninja400的地位還能維持很久呢。喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！