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2020年4月27日，2020款川崎Ninja650、Z650正式上市，售價7.76萬元起。相比老款車型，Ninja650和Z650的外觀變化主要集中在車頭部分，其中Ninja650車頭部分設計已經繼承了Ninja家族的最新設計語言，外觀看上去與Ninja400的相似度很高，另外，兩款車均將燈光升級為LED燈組，並加入了全新4.3寸TFT全彩儀表，保持運動設計的同時增加了不少科技感，更重要的一點是，配置上的升級沒有帶來價格的提升。
2020款換上了更犀利的的外觀，Ninja家族設計元素更加明顯，全新的LED頭燈，4.3寸全彩TFT液晶屏，白天夜晚都可以切換不同背景色。新的Dunlop Sportmax Roadsport 2輪胎貢獻了更靈敏的操控性，不管騎手駕駛經驗的多寡，都能享受到騎乘的樂趣。（配圖為Ninja650 KRT版）
2020款Ninja650配備了649cc並列雙缸發動機，著眼於中低轉速區域的動力輸出，加上輕量化的車身，配合精準的操控感及相別於純仿賽車型更加直立的坐姿，在日常騎行和運動駕控間達到完美平衡。
4.3寸全彩儀表不僅讓科技感更足，也讓行車信息顯示更加直觀；其中首次裝備RIDEOLOGY應用程式，前所未有地將駕駛員與車輛連接起來，通過手機查看車輛信息、騎行日誌、電話通知和常規設置。
為了應對歐四排放標準，排氣管造型和長度進行了部分修改。
繼承了Z系列家族全新Sugomi銳利激進的外觀風格，在車頭大燈部分作出相當具有辨識性的外觀改變。配合全新LED頭燈的設計，TFT全彩液晶儀表，讓2020款Z650有著相當高的科技質感，將「sugomi」美學進一步升華。
搭載649CC四衝程雙頂置凸輪軸4V水冷並列雙缸發動機，配合僅為188KG的車重，讓這臺中量級街車在城市走街顯得遊刃有餘。
全新的4.3寸數字TFT（薄膜電晶體）彩色儀表使駕駛艙具有高科技、高檔的外觀和可視性。屏幕的背景顏色是可選的（黑色或白色），屏幕亮度會自動調整以適應可用的光線。
在動力系統上，兩款車均搭載的是同一款649cc並列雙缸發動機，發動機保留了實用的滑動離合器配置，對新手更加友好；其最大功率為46kW（63Ps）/7000rpm，最大扭矩為63Nm/6500rpm。
總結：
2020款Ninja650和Z650在配置上的小幅提升，將讓這兩款產品繼續保持一定的競爭力，不過在目前的650cc級進口車市場中看，能與川崎拼價格的廠家少之又少，合適的價格，靠譜的動力單元，再配以「Ninja」和「Z」的名號加持，或許它們將是繼Ninja400之後的銷量擔當。
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