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五菱凱捷「大四座」,全家縱享頭等艙
五菱凱捷是五菱全球銀標首款旗艦車型，定位就是「大四座家用車」，它是真正從家庭的多場景用車需求點出發，從而來開發的。親身體驗後會感覺到五菱凱捷兼顧了多人口家庭對家用車外觀漂亮、座位多、空間大且乘坐舒適的多方位需求，無論是日常代步，全家出行還是工作使用，完全都綽綽有餘。 外觀上，五菱凱捷霸氣的前臉，給到了整車足夠的氣質。
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五菱凱捷,全家縱享頭等艙,您值得擁有!
於是，五菱換上了全球銀標，匹配品牌向上的產品，除了全新銀標之外，還帶來了全新銀標下的首款新車--凱捷，對於銀標之下的凱捷，相信在座的你們一定迫不及待了吧，快跟隨小編的鏡頭來詳細了解一下吧！ 而在9月底才剛剛公布預售價格的五菱凱捷，就在公布預售價格當天，訂單數量就突破了2000輛，截止到目前的累積訂單量已經超過了1萬輛，按照上汽通用五菱一貫的做法和定價風格，相信在本月底公布的最終指導價格上
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五菱凱捷上市兩個月銷量破2萬,大四座家用車成為中國家庭用戶新選擇
近日,五菱全球銀標首款旗艦車型凱捷傳來捷報,自11月1日上市至今,僅兩個月累計銷量已突破2萬臺,訂單達5萬臺,開創了大四座家用車全新品類。為此,五菱品牌宣布成立5050萬元的用戶家庭旅遊基金,與驢媽媽出遊平臺、航空公司等聯合推出凱捷用戶專屬權益,旨在為車主家庭帶來更高品質的出行體驗。
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開創「大四座家用車」新品類,五菱凱捷上市即熱銷的背後
五菱凱捷就是在這樣的背景下誕生，自去年11月上市至今，凱捷的累計銷量已經突破20000輛，累計訂單更是超過了50000輛。如此強勢表現的背後，除了五菱深耕大尺寸多座家用車領域多年積攢的良好口碑，消費者本身就對品牌首款全球銀標車型有著很高期待外，更離不開其深諳用戶之道。憑藉「大四座家用車」的定位，填補了細分市場的空白，讓兼具高品質、多場景使用需求以及性價比成為了可能。
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試駕五菱凱捷:明明是六座車,為何卻主打「大四座」?
上汽通用五菱深耕大空間多座家用車市場多年，領先的市場份額足以說明一切，於是在五菱看來，他們有能力、也有責任去開發一款滿足廣大家庭用戶使用的高品質家用車，五菱凱捷就此誕生。▍為什麼是「大四座」？相關調研數據顯示，乘用車95%的使用場景是1-4人，換言之，5人以上的出行場景只佔到5%，基於這一數據，五菱凱捷的定位有了雛形——大四座。
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把飛機頭等艙搬進轎車裡是什麼體驗?五菱凱捷四座MPV一言難盡
最近國內MPV市場又被五菱掀起一陣熱潮，五菱全新緊湊級MPV五菱凱捷將在9月28號公布價格，預計於十月份正式上市銷售。對於這款車，引起了不小爭議，如「大四座MPV」車型定義，如「五菱全球銀標」品牌首款新車，又或者是五菱車賣到10萬元價位，都是熱賣話題。
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凱捷上市兩個月銷量破2萬,五菱要發5050萬元「旅遊紅包」
為此，五菱品牌日前宣布成立5050萬元的用戶家庭旅遊基金，與驢媽媽出遊平臺、航空公司等聯合推出凱捷用戶專屬權益，旨在為車主家庭帶來更高品質的出行體驗。具體來看，五菱此次與驢媽媽聯手開通南北兩條專屬家庭旅遊路線，包含吃住遊玩一體價值4800元的豪華出行大禮包，讓每位凱捷車主家庭都有機會享受出遊美好時光。
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最美五菱銀標凱捷,大四座魔術座椅,配4mm雙層隔音玻璃,給力
，精準地推出了一款全新大四座家用車：五菱凱捷，正式驚豔亮相了。 全新的五菱凱捷，被稱為最美五菱毫不為過，在外觀設計方面凱捷表現出了五菱的高水準設計功底，同時也代表國產家用車的設計再上一個臺階。
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五菱旗艦「大四座」,上市前就火了_易車網
11月1日，五菱凱捷正式上市，以8.58萬至11.68萬高調進軍家用車市場。凱捷作為五菱全新銀標的首款旗艦車型，在預售期間就收穫了超過2萬張訂單和終端5000臺交車的數據，未上市先火，足以見得它在市場中的地位。那麼這款掛著銀標的五菱凱捷到底什麼來頭？
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五菱凱捷高定版再燃 遊艇木地板+小桌板
當人們還在討論五菱凱捷驚人的首月銷量表現的時候，「高定版」的五菱凱捷被曝光了：豪華地板、頭等艙小桌板、氛圍燈一應俱全——越看越有頭等艙的味道了。 這些調整主要增添了一些舒適性的功能，看到這裡，相信很多人都會跟小編一樣存在一個疑惑：五菱凱捷是膨脹了嗎？
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優質大四座,五菱凱捷家用挺實在
如果你也最近在選車，並且難以抉擇，不放看看五菱凱捷，也許能給你提供新的選車思路。 車內空間新思路 凱捷是五菱全球銀標首款旗艦車型，定位「大四座家用車」，最吸引人的不是外觀或是性能，而是高品質的座椅以及多變的車內空間。 在座椅方面，凱捷與延鋒安道拓合作，定製了舒適度較高的座椅。
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五菱凱捷四座版,售價12.98萬起!
引導：【平凡丶說車原創 五菱凱捷四座版】12月12日，上汽通用五菱汽車官方宣布，五菱凱捷四座定製版車型正式上市，新車基於凱捷頂配的自動旗艦型改裝，目前上市的定製版車型，共提供兩款車型可選的確不算低，不過，我們考慮到，四座定製版車型，針對內飾和後排座椅進行了重新設計，包括了木質地板丶小桌板丶地毯燈等等；動力方面，凱捷定製版車型，搭載1.5T渦輪發動機，傳動系統為CVT變速箱，在動力方面，相比普通版車型，並沒有改動。「驚不驚喜？意不意外？」五菱凱捷四座版，售價12.98萬起！
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五菱凱捷高定版再燃,遊艇木地板+小桌板,氛圍燈一應俱全
這些調整主要增添了一些舒適性的功能，看到這裡，相信很多人都會跟小編一樣存在一個疑惑：五菱凱捷是膨脹了嗎？這個銷量也說明，市場對五菱凱捷是認可的，說明五菱凱捷的「大四座」定位開局成功。在五菱凱捷之前，確實沒有車型做過這樣的細分品類，在保證傳統家用六座的實用性之外，通過可翻轉下沉收納的三排座椅和在二排座椅底部配備的超長四向滑軌，擴大了四人乘坐時的舒適度，畢竟一款六座車，真正滿載六人的情況不常有，更多見的還是2-4個乘員。所以乘坐舒適度更佳的大四座模式，顯然更合理更科學也更實用。
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帶木地板和大沙發的五菱來了!凱捷定製版了解一下?
還真的可以，五菱這個神奇的廠家在2020年的尾巴裡又玩了個好活，他們給剛上市的新丁五菱凱捷打造了一個高定版，得了，這回直接就能叫「五爾法」了。真不是開玩笑，這臺基於五菱凱捷頂配車型的定製版真的有點意思，五菱這次一共推出了兩款定製套件任君選擇，其中的「商務艙套件」裡面包括了遊艇級的進口柚木地板和中排的兩張電動座椅，前排的座椅靠背上增加了一個帶無線充電器的小桌板，同時後門也準備了一個專屬的迎賓踏板，這麼一來凱捷一下子就從居家舒適的大四座MPV搖身一變，變成了一臺配置高、還有了不錯的氛圍表現的四座商務車了
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五菱凱捷兩月銷量2.2萬輛,開啟大四座家用出行新體驗
作為五菱打造的全球銀標首款旗艦車型,五菱凱捷自上市以來就獲得了相當高的關注度,這一點從銷量上也能夠得到很直觀的體現——上市兩月銷售22,524輛,累計訂單突破5萬臺,如此傲人成績的背後,也是五菱凱捷正式開幕大四座時代的象徵。那麼這款車具體都有哪些特徵呢?讓我們一起來分析下!
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大四座家用車的用武之地 看五菱凱捷如何演繹都市年輕人的「老友記」
正愁沒有合適的交通工具之時，編輯部恰好有一臺評測空檔期的五菱凱捷。 ·「借用」編輯部評測車：五菱首款全球銀標，大四座家用車 小唯經過詢問，得知這臺定位為「大四座家用車」的五菱凱捷近期剛剛完成評測、拍攝任務，處於無人使用狀態，便將其借出，用車方便之餘，再詳細體驗一把。
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上市即打進銷量前三,五菱這款大四座家用車,頭等艙體驗受人愛
最近有一款很受關注的車,讓我也不禁對它產生了很大的興趣,做了一番研究,那就是五菱銀標凱捷。作為一款上市不久的家用車,它是五菱全球銀標首款旗艦車型,定位於大四座家用車,很有新意和思想的定位,是一款極具潛力的乘用車型。11月上市一個月的時間,凱捷銷量就突破了7000臺,穩居MPV銷量榜前三,可圈可點!可是五菱銀標凱捷家用車究竟怎麼樣呢?做了一些功課的我給大家說說。
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五菱凱捷PK宋MAX,都是6座車,哪款更適合家用?
宋MAX作為比亞迪汽車在家用車領域的當家作品，銷量表現曾經非常不錯，只不過隨著歲月的流逝，它的銷量也大不如前。而五菱凱捷作為後起之秀，上市首月銷量就超過7000輛，可謂是表現不俗。那麼，在十來萬的家用車市場，五菱凱捷和宋MAX誰更好一些呢？
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深度試駕凱捷 感受不一樣的空間家用車
「人民大四座」五菱凱捷上市一個月，訂單破3萬，越來越多的人成為車主，那麼五菱凱捷到底怎麼樣，值不值得買？ 再來看看凱捷引以為傲的「大四座」空間，在同級車型中絕對是獨一份的亮眼表現。把第三排座椅收納後，第二排座椅可以依託底部的滑軌推至最遠560mm的距離，放平椅背，抬起腿託後堪比一張床。
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五菱凱捷和奧德賽要怎麼比?能正面碰嗎?多方面分析有答案
2021款的本田奧德賽指導價為22.98-32.38萬，五菱凱捷則為8.58-13.48萬；從價格上就不難看出，凱捷相比奧德賽來說是更為親民的；但對於經濟寬裕的小資家庭來說，自然是奧德賽更為合適。外觀設計上，兩款車的也都不會覺得很油膩，或是像別克GL8那樣，有著太多的商務屬性；不過相比之下，筆者是認為五菱凱捷的翼動美學設計語言，是更懂廣大的90後奶爸。