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智己汽車完成公司註冊,創新「ESOP+CSOP」股權結構公布
記者 | 李亦萌1上汽集團高端智能電動汽車項目智己汽車再度披露新進展。這家由上汽集團、張江高科、阿里巴巴集團聯合建立的新興汽車製造商周五（12月25日）宣布，智己汽車科技有限公司在浦東新區完成註冊。如界面新聞此前了解，智己汽車將採用全新的股權結構——即全球首創的「ESOP+CSOP」持股平臺。新公司註冊資本100億元。
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智己橫空出世,上汽高端兄弟鬩牆?
近期，智己汽車的相關消息可謂一波接一波。自11月26日，備受外界關注的上汽「一號工程」L項目最終被確定為智幾汽車後。12月14日，智己汽車籌備組副組長劉濤對外表示，智己汽車正在與寧德時代共同研發「摻矽補鋰電芯」技術的動力電池，這款電池在智己汽車的全新架構寬帶內，最高可實現約1000km的續航、20萬公裡零衰減。
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2019品牌汽車保值率排名,日系車幾乎屠榜;奔馳G級純電動版曝光;上汽大眾Viloran更多信息曝光
小型轎車保值率排名中，本田飛度以67.73%的3年保值率奪得第一。緊湊型轎車3年保值率排行的前六名均為「兩田」車型，其中本田思域以65.84%的3年保值率奪得第一，其後卡羅拉、雷凌、本田傑德、日產騏達均上榜。2.奔馳G級純電動版曝光，命名EQG
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IM智己給出答案!
智己汽車發布會現場 1月13日，由上汽集團聯合浦東新區、阿里巴巴推出的品牌智己汽車，於中國上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同步發布了高端智能純電動汽車品牌
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智己汽車首款車型參數曝光 車長達5米
近日，車質網從相關渠道獲悉，上汽集團聯手浦東新區、阿里巴巴集團等共同打造的智己汽車首款車型計劃已經曝光。新車內部代號為「EP33」，定位為中大型純電動轎車，採用前後雙電機的配置和四驅布局，車身長度將達到5米。
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1000公裡續航/首創大功率無線充電,上汽智己汽車能否一一實現?
12月17日，上汽智己在上海召開了媒體分享會。會上，智己汽車官方宣布旗下首款車型將於2021年1月13日在上海全球首發，並且將同時發布A、B兩款車型，覆蓋容量最大的轎車和SUV市場；此外，在4月份舉行的上海車展上，上汽智己汽車還會推出一款全新車型，屆時將有三款車型亮相車展，同時還將公布首款車型的購買方式及並正式開啟訂購。作為一個全新的品牌，智己汽車在11月27日正式宣布成立。
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智己汽車正與寧德時代共同開發「摻矽補鋰電芯」技術
12月14日，未來汽車日報從上汽集團接近該項目的高層獨家獲悉，智己汽車正在與寧德時代共同開發「摻矽補鋰電芯」技術，雙方將共享技術專利，並協同完成各項整車嚴苛測試，未來將在全球範圍內率先應用該電池技術，並量產搭載該技術的動力電池。 智己汽車籌備組副組長劉濤對未來汽車日報表示，這款電池的能量密度較現在行業領先水平將高出30%-40%。
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背靠「三大金主」,智己汽車生而不凡
2021年1月13日,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的IM智己汽車,於中國上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同步發布,旗下兩款全新量產定型車也於當日實現首發,分別為一款智能純電轎車和一款智能純電SUV,動作不可謂不迅速。
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背靠上汽、張江、阿里三大「金主」 智己汽車能成嗎?
1月13日，距離項目官宣不到兩個月、正式註冊成立不到20天，上汽集團、張江集團、阿里巴巴聯合打造的智己汽車正式發布了兩款量產車型——智能純電轎車與智能純電SUV。據悉，智己汽車全系將標配93kWh電池，在全球首用摻矽補鋰技術，可實現單體300Wh/kg能量密度，帶寬內最高可支持近1000km的續航。
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定位豪華C級轎車市場!上汽奧迪A7L即將國產,三廂車尾造型辣眼睛
A7L為A7的長軸版車型，而A+ SUVe則會是一款基於大眾集團MEB純電動模塊化平臺打造的純電SUV。對於上汽奧迪來說，A7L的表現對於打好開局至關重要。 而2020年，奧迪A6L 1-11月累計銷量達163915輛，同比增長45.4%，領跑中國豪華C級轎車市場。
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上汽智己與R「左右互搏」,自主衝高能否「殺出一條血路」?
智己汽車是上汽集團再衝高端設立的新品牌，但值得注意的是，200多天前，R品牌作為高端品牌才剛剛發布。同屬上汽集團自主品牌的R與智己品牌，都承載著高端化的重任，彼此是否會因競爭形成內耗？2020年一眾造車新勢力倒下，誕生於傳統汽車企業之下的新能源高端品牌，是否有「後發優勢」呢？智己汽車可否承擔起上汽集團「自主向上」的重任呢？
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為真正的創新俠加油:智能、智慧、智己
智己汽車的定位是全新的用戶型汽車科創公司，致力於成為「智能時代出行變革的實現者」。 我就在張江辦公，離這裡不遠是金橋，上汽通用的第一個製造基地，1998年12月，上汽通用的第一輛別克新世紀轎車就是在那裡下線的。 「昨天有多麼輝煌，今天就有多少負擔。」
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上汽轉型的七年之癢,傳統汽車的向死而生
1月13日，由上汽集團（600104.SH，後簡稱「上汽」）控股，張江高科和阿里巴巴集團共同創立的智己汽車，正式推出高端智能純電動汽車品牌-IM智己，並帶來兩款車型——智能純電轎車和智能純電SUV。 從2014年與阿里巴巴（BABA.US，09988.HK）推出網際網路汽車項目至今，上汽轉型之路已走了7年，但此前的成果並不如意，如今希望借智己汽車帶動整個集團的轉型。
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「IM智己」智能時代汽車會有什麼不一樣?
2021年1月13日，中國上海，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造的智己汽車，於中國上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同步發布：高端智能純電動汽車品牌-IM智己，全新誕生。秉承「我自 由我」的品牌主張，IM智己將在人工智慧的偉大時代，與用戶共生，定義智能時代汽車該有的樣子，成就「智能時代出行變革的實現者」。IM智己——智能時代汽車會有什麼不一樣？時代車輪下不可逆轉的巨大變革為IM智己賦予了全新命題：智能時代，汽車該是什麼樣子？一輛智能時代的汽車，應該能夠和用戶交流面對日月星辰、山川大海、花開花落時的感悟。
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洞察者|扛過「斷舍離」,智己汽車才能背靠上汽、阿里「好乘涼」?
按照官方透露，創始階段由上汽和浦東成立的股權投資基金專項投資，總出資金額為72億元，其中上汽出資54億元，浦東張江高科出資18億元。同步在公司層面引入戰略投資者阿里巴巴集團（佔18%）和員工持股（10%）平臺，最終達成百億規模。 高端化不是新賽道，上汽和阿里也不是第一次相遇，但這次智己站在了離成功最近的起點。
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智己汽車:如何證明自己「被需要」?
在智己亮出「1000公裡超長續航，20萬公裡無衰減」的牌面後，一位接近寧德時代的人士如是說。 作為上汽集團、張江高科和阿里巴巴攜手打造的百億級巨無霸項目，智己汽車從「放出風聲」開始便站在了聚光燈下。在距1月13日智己既定發布會4周時間的時候，選址上海復興藝術中心智己舉辦了一次意味深長的媒體活動。
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智己汽車放出兩大重磅消息 管理團隊首次曝光
這也是智己汽車在11月26日「官宣」後的首次對外發聲。作為上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團三方聯合打造的高端智能純電汽車項目，智己汽車於官宣日正式啟動，落戶浦東新區張江智能園區，創始輪投資總額即達百億量級。隨著智己汽車成立，也意味著代號為「L」的上汽集團「一號工程」在上汽內部醞釀兩年多後正式落地。
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大眾計劃進軍電動轎車
近日，據外媒報導，大眾品牌將針對全球市場開發一款純電動轎車，該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位於德國沃爾夫斯堡的工廠內生產。 雖然Model S在價格上與梅賽德斯奔馳的S級轎車處於同一檔位，但是其車身尺寸其實更接近梅賽德斯奔馳中低一個級別的E級轎車。
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「最厚道」的B級車之一,破百僅需6.4S,不足18萬
b級轎車一直是所有汽車製造商必須競爭的領域， 這個市場上有大眾邁騰和帕薩特兄弟、日系凱美瑞、雅閣等強日系車、紅旗H5、吉利博瑞等新興國產車， 其中，日本製造的b級轎車市場影響力很強，本田雅閣在過去牢牢佔據了銷售領導的位置， 豐田凱美瑞因亞洲龍的因素銷售成績下降，但依然能取得超過月銷售量突破
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紅旗E111無偽實車圖曝光 定位三廂純電動轎車
【紅旗E111無偽實車圖曝光 定位三廂純電動轎車】日前，行車視線從相關渠道獲得了紅旗E111(內部代號)車型的無偽實車圖，新車定位三廂純電動轎車。據悉，新車將於2021年3月正式亮相。