錢江晚報·小時新聞記者 吳崇遠 通訊員 吳浩存/文 吳崇遠/攝
穿過風景，穿越時光。
一條老鐵路的魅力究竟有多大？它讓人們懷念的是從前的歲月，曾經的青春，還是那個時候一起坐過火車看過風景的人？
這段時間，一座位於千島湖畔，被譽為「杭州小鎌倉」的鐵路道口在小紅書上火了起來。蜿蜒曲折的鐵軌，加上臨湖的景色，頗有一番日系鐵軌的味道。每到節假日，就會吸引無數迷妹來此打卡拍照。
（金千線的盡頭，通向美麗的千島湖）
而在鐵路迷的眼中，這座鐵道口所在的金千線因為通往千島湖，尤其從老新安江站至千島湖南這一段是沿著新安江行駛，顏值頗高，被譽為「浙江最美鐵路」之一。
2018年12月25日，杭黃高鐵開通。建德與杭州的距離，從1.5小時縮短到了38分鐘，這座靜謐而美麗的浙西小城，從此不再山高水長。而隨著金建高鐵、衢建高鐵即將建成通車，建德「浙西交通樞紐」的地位呼之欲出。
但在人們的視線之外，已存在了60多年的金千線卻靜靜地蜿蜒在建德城市的西側。和熱鬧大氣的高鐵站相比，這裡顯得有幾分蒼涼和冷清。
全長79公裡的金千線，經金華、蘭溪和建德，最終抵達千島湖畔。
這條起初為修建新安江水電站運送物資器材而鋪設的鐵路，在電站竣工後的50年間，一直為金華、蘭溪、建德三地的百姓提供著便捷和廉價的出行選擇。直到2009年，最後一班綠皮火車在它的軌道上消失。
如今，它唯一的用途，就是作為農夫山泉的貨運專線。
正因為擁有「浙江最美鐵路」的顏值，金千線客運班線停運後，許多人為之惋惜，一些「鐵粉」甚至不惜徒步數十公裡，用腳步丈量每根鐵軌，拍下那些曾經轉瞬而過來不及存留的風景。
（隧道口豁然開朗，猶如來到了一片世外桃源）
幸運的是，錢江晚報小時新聞獲悉，這條飽經歲月滄桑的鐵路，即將迎來驚豔的轉身。
近日，建德航空小鎮傳來消息，當地利用老的金千線打造的航空小鎮—千島湖觀光火車項目，已完成初步規劃，將於今年下半年開工。進展順利的話，明年底前大家就可以坐著觀光列車，穿行在浙西的青山綠水間（詳情戳這裡）。
5月24日，此事經錢江晚報小時新聞獨家報導後，引來很多人的關注。
1】在金千線工作了25年的老鐵路人：當年淳安人坐船轉火車去杭州
70歲的盧純根退休前曾經是一名老鐵路人。「三十多年前，我在杭州機務段工作，管理客運車隊，當時金千線上每天還開行少量慢車，就是由我們的司機駕駛火車的。」
因為工作上的需要，盧純根曾多次乘火車頭往返這條鐵路。「當時有杭州、上海等地開往嶺後（今千島湖南站）的客車，往往要開一天時間，大多數旅客都是到蘭溪下車，坐到終點一般只有十多人，我們火車司機在車站公寓裡休息一晚，第二天一早就開回去。」
（金千線盡頭的千島湖南站，如今是一座貨運車站）
盧純根說，相比浙贛線這些主要鐵路動脈上繁忙的景象，金千線因為是支線鐵路車流不大，給人一種寧靜、神秘的感覺。「火車沿著新安江行駛，四周一片漆黑，在車燈的照射下，只看到兩旁的樹木和山巖飛速後退……」
58歲的夏建良是杭州工務段蘭溪線橋車間道口工，至今已經在金千線上工作了25年，彼此之間都相當熟悉。「我是1995年來到金千線的，那個時候，淳安沒有通高速公路，更沒有高鐵，很多老百姓要外出，都會先坐船到毛竹源的碼頭，再坐金千線列車去省城杭州或者金華、義烏等地。」
（2010年，錢江晚報記者曾經記錄下金千線老新安江站的身影）
讀者蔡師傅曾是一名火車司機，跑過杭州至金華的火車，看到我們報導金千線將要重啟觀光火車的消息後，也提出了他的設想。「大概是二十多年前，金千線還是用蒸汽火車拉的噢，一列冒著白煙的火車行駛在新安江畔，本身就是一道風景，這次重啟觀光火車，能恢復用蒸汽機嗎？」
2】懷念那時候，從前慢的時光和老火車更配
還有很多讀者給我們留言，分享了他們和這條老鐵路的故事和緣分。
「那一年春節，我從毛竹源上火車，坐到杭州城站，整整花了8個小時！」68歲的詹大伯告訴錢江晚報小時新聞記者。
詹大伯說，1987年春節，他帶著家人從杭州回安徽歙縣探親。「去的時候，乘長途車走省道，到安徽歙縣花了五六個小時。」
然而正等他們過完年準備回來的時候下起了下大雪，道路中斷，汽車不通，無法走昱嶺關回杭。「當時親戚就帶著我們趕到深渡碼頭，準備來個『曲線救國』。早上八點多上的船，到千島湖毛竹源已經下午五點了，又在嶺後村找了個旅店過了夜，第二天早上7點多開車，到杭州已經下午四點多了。」
（2010年某個秋日的清晨，陽光灑在了金千鐵路千島湖站的站臺上（今千島湖南站））
雖然這趟帶著孩子的回家之旅異常艱辛，但詹大伯說，正因為經歷過艱苦，才會對金千線的印象如此深刻，也會覺得現在生活的來之不易。「那趟回杭州的綠皮慢車上，擠滿了人，就是廁所都沒有容身之地，列車票價也很便宜，只要三四塊錢，中間每個小站都會停車。」
大伯說，那時候他的孩子才1歲，如今30多年過去，孩子都長大成人了。
「時間過過真快啊，從前覺得那麼遠的路，那麼長時間的火車，現在一會會功夫就到了。現在的生活是越過越好了，回安徽老家，自己開個車很快就到。坐火車，也都是高鐵咯。」
（如今的千島湖南站，還留下老千島湖站的印記）
更多網友希望能去金千線體驗觀光火車。
網友「Irishen」：2018年底杭黃高鐵一開通，就去了建德大慈巖，如果金千線開通觀光火車，一定要去坐坐看。
網友「添媽」：這個是今天看到最好看、愛看的新聞，之前想著去乘一次，工作原因一直未成行，後面停運，心中一直有個遺憾！期待期待很期待了。
網友「你不知道我是誰」：從前慢的時光和老火車更配，建議觀光火車的選擇上，多用綠皮車。
網友「遠哥」：我追了這條最美線路十年，拍下了它很多照片，真的非常美，一點都不比國外一些網紅老鐵路老車站差。最近一次是今年五一期間去的。熟悉的線路旁，看到很多人在那裡拍照打卡，心裡很欣慰：鐵路不止是一種交通出行方式，更是一種見證歷史變遷的文化。
（金千線沿著千島湖和新安江畔蜿蜒前行，被譽為「浙江最美鐵路）
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