記者 | 侯卓鎧1
或許很多人看到東風汽車集團有限公司「錯綜複雜」的合資公司關係，會在第一時間摸不著頭緒，但是在其內部，最不容忽視的便是東風汽車有限公司（以下簡稱「東風有限」）。這家立於2003年6月9日的公司，是東風汽車公司與日產汽車公司戰略合作攜手組建的大型汽車合資企業，雙方各擁有50%的股份，註冊資本更是達167億元人民幣。
現如今，東風有限已經在國內走過18個年頭，已經成為擁有東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風汽車有限公司裝備公司七大事業部。
公司主要生產基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地，主營業務更是橫跨乘用車、商用車、整車製造、零部件供應的多項主要名目，逐漸形成東風汽車集團內部的中間力量。
近日，東風有限表示將重新定義自己的品牌形象，並提出「打造全球領先的出行產業鏈，成為備受信賴的公司」的新目標主張，對外正式公布了東風有限企業文化/VI 2.0。
我們也與日產中國管理委員會主席、東風有限總裁山崎莊平聊了聊這家企業的未來。
山崎莊平對記者表示：「正如大家所知道的那樣，東風有限兩年之前就發布了我們的『TRIPLE ONE』新中期事業計劃，我們企業文化的變革，嚴格來講，兩年之前就開始了。」
時間回到2009年，東風有限首次提出了企業的文化理念體系，並以「倍受信賴」作為企業文化和品牌形象。2018年2月5日，東風汽車有限公司發布「TRIPLE ONE」中期事業計劃，計劃將年銷量增加100萬輛，至2022年達到260萬輛，銷售收入達到3000億元人民幣。時至今日，東風有限的超量規模已經超過1200萬輛，但是作為中日合營的公司和體量巨大的企業，內部也存在一定的文化契合性、事業部板塊協同不暢等問題。
此次東風有限正式推出了企業文化/VI 2.0，則是將「倍受信賴」放到了一個企業戰略高度。
據記者了解，東風有限全新的企業文化核心理念體系2.0是以「打造全球領先的汽車出行產業鏈，成為倍受信賴的公司」為企業願景。目前，東風有限已經打造出集乘用車、輕型商用車製造、汽車零部件、裝備製造和汽車服務一體的汽車產業網絡。
未來，東風有限則希望引領智行科技發展，以客戶出行需求為基點提供綠色化工具、智能化體驗和個性化解決方案。
山崎莊平也強調，對於企業來說，文化、品牌是密不可分的重要支柱。作為企業持續為顧客提供期望的產品也是理所當然的。
東風有限全新視覺在東風有限全新的新視覺識別系統中，採取國際流行方式以公司英文縮寫「DFL」三個核心字母為品牌標識logo基本元素。前面的四種色彩圖形則是為了營造出合資公司的多元、包容、融合、創新、和諧等特性。
實際上，東風有限在2019年3月便開始優化組織結構和增強組織協同，將關注的重心放在總部和其餘7大事業部的協同關係之上上。例如對東風日產、東風啟辰、東風英菲尼迪、東風汽車股份、鄭州日產實現戰略型管理，對東風零部件、東風裝備實現財務型管理。
山崎莊平表示：「雖然東風有限規模非常大，但是我們並沒有感染上『大企業病』，當然我們在今後中國市場上進一步發展過程當中也會有很多的挑戰和困難。但是，我們有信心能夠做好、能夠克服這些困難。」
2019年銷量東風有限的整體銷量為153.97萬輛，而在今年1-4月份，即使受到疫情的影響，其銷量也超過60萬輛，進一步體現出企業的核心競爭力。
此外，根據東風有限稍早前公布的「綠色2022計劃」，在2020年前，旗下四大品牌將推出20款電動化汽車，日產e-POWER技術也將導入主要車型，目標在2022年前實現新能源汽車銷量佔比超三成的目標。
山崎莊平也表示，2021年東風有限將引入日產e-POWER技術，除此以外，其還將提出智能化、自動駕駛AI等，進一步提升產品競爭力。