12月14日，常泰長江大橋《超千米級鋼桁梁斜拉橋索塔及上部結構施工期和運營期抗風性能研究》專題工作大綱通過省交通工程建設局常泰長江大橋建設指揮部組織的審查。
常泰長江大橋主航道橋是跨徑為1176米的鋼桁梁斜拉橋，具有「塔高、跨徑大、結構柔、弱阻尼」的特點，主梁與橋塔自振頻率低，對風的作用比較敏感，抗風安全性不容忽視。該研究專題擬開展施工期與運維期結構特性分析、主梁節段模型測振風洞試驗和測力風洞試驗、橋塔節段模型試驗與橋塔氣彈模型風洞試驗、風荷載及靜風穩定性分析、施工期拉索風致振動及控制措施、施工人員舒適性等研究，確保大橋主梁與橋塔施工階段與運營維護階段安全，為大跨度、高索塔的柔性斜拉橋進行精準抗風分析積累經驗。
指揮部要求專題承擔單位高度重視大橋渦激振動研究，特別是要結合常泰長江大橋特點，對可能出現的小阻尼比和低紊流度的風振效應進行針對性研究；研究單位要建立高效的研究反饋機制，及時滿足工程進度需要，提高研究成果對工程施工的指導作用，在施工階段結構參數、邊界條件選取等方面加強與設計、施工單位的溝通協調，確保研究成果的準確性。（省交建局）
【來源：江蘇省交通運輸廳】
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