科學家和企業家的區別說直白些就是科學家讓人類解放大腦，而企業家呢讓人們解放錢包。一個做認為最正確的，一個做最有價值的。也有的朋友說科學家之所以創作，是受到這樣一種不可抗拒的衝動所驅使：即使他們的工作沒有報酬，他們也願意付出代價來取得從事這項工作的機會的。企業家也許更多著眼於利潤最大化、社會名氣，而非著眼於任何深刻的創造衝動。其實這些我們都不用爭辯，在特斯拉和愛迪生的交集中，尤其是交流電和直流電之爭就能看出很多來。
科學家
商人
其實隨便說出位科學家的名字，想必小朋友們張口不會落下這幾位：愛因斯坦，牛頓，甚至愛迪生，他們為人類的科學事業做出了傑出的貢獻，然而有一位科學家是最被人們忽略的，提起他的名字特斯拉不知道的可能第一印象反而是電動汽車，殊不知特斯拉電動車名字的由來就是他的創始人埃隆 馬斯克最崇拜的就是科學界的俠客尼古拉·特斯拉。
特斯拉原本是塞爾維亞人，而1884年，尼古拉·特斯拉帶著前任老闆查爾斯·巴克勒的推薦信到美國尋找愛迪生。信中把這位年輕人特斯拉和愛迪生相提並論，並提到這位老闆眼中他們都是偉大的人，評價可謂相當之高！
初次交鋒
作為企業家的愛迪生用一個美國幽默讓愛迪生辛辛苦苦為他改良設計了直流電機，沒給一分錢。原始話是：「特斯拉，你不懂美國人的幽默。」到底什麼是美國幽默我們不明白，反正承諾給特斯拉的五萬美金就這樣幽默沒了。
當時特斯拉非常生氣，離開了愛迪生，可是當時愛迪生的產業非常大，即便是特斯拉為了生計從事挖煤的體力活也是愛迪生旗下的產業。直到他認識了一個叫喬治的人，還資助他發明了交流電，也把特斯拉推向了愛迪生的死敵的位置，因為他們對愛迪生直流電構成了巨大的威脅。
直流交流之爭
然後愛迪生開始大肆宣傳交流電的危險性。由於交流電相對於直流電的特點是電壓更高，因此愛迪生開始使用交流電電擊小動物比如貓和狗，後來又公開電擊大象，並製作了電影以證明交流電的危險。後來企業家愛迪生還買通了國會，用電刑代替絞刑以刺激民眾的眼球。
愛迪生的商業打擊使得交流電舉步維艱，直到美國主辦世博會，卻無法在世博園內點亮安裝數十萬個燈泡。愛迪生的直流電無能為力時，人們才想到特斯拉，美國總統按下按鈕時，整個世博園中的數十萬個燈泡同時點亮，人們看到了交流電的未來。
特斯拉成名之後將自己交流電的專利免費贈予了他的投資者，可和愛迪生也真正成了生死對頭，據說特斯拉實驗室著火燒毀了特斯拉大半生的資料可能和老冤家有關，只是沒有實際證據，而此後不管什麼活動他們再也沒有同臺過。
電力的絕唱和最後的項目
無線供電大家可能會覺得這是一個在最近幾年才炒熱熟知的詞彙，其實早在上上個世紀，特斯拉就曾在哥倫比亞世博會上向世人展示了無線磷光照明燈。沒有導線連接的情況下燈泡也依舊被點亮。後來特斯拉又先後在科羅拉多斯普林斯和沃登克裡夫建設高塔，並在長島點亮了25英裡（40多千米）外的氖氣探照燈。
特斯拉還有一個死光武器的研究項目，不過被愛因斯坦的原子彈給衝撞了。然而蘇聯也有了原子彈的時候美國再次想起了特斯拉，可就在特斯拉應援的路上就去世了，也是一大疑案。
後來基於特斯拉在電磁學上為人類做的貢獻，磁場的磁感應強度便採用了特斯拉的名字作為單位被人紀念。特斯拉也曾經被稱為「最接近上帝的人」，相比之下他的老對頭愛迪生只能被稱為商人。這就是科學家與商人在真正的大局觀上的差異，你們說是嗎朋友們？