9月底在wb首頁看到有人轉發了這樣一條微博▲
博主妹子小漠的id我認識，她常來評論我微博。以前因為幫她帶奧山由之的寫真集還加過微信，偶爾朋友圈互相點讚。網絡情緣一線牽，看到她這條微博的瞬間▼
當即私信了她（也不懂兩個早就加過微信的人為什麼要先用私信溝通半天）。此時我對北海道這塊腦內地圖是一片空白的。就先詢問了她目前的預備進度：她此行的第一目的就是看A團的札幌live。機票未定。看完live觀光一周。暫定札幌→富良野（森の時計）→美瑛（皆空窯/青湖）這些目的地。後兩個地點都是日劇《溫柔時刻》裡的取景地，這也是我對她這條招旅伴微博心動的原因，至今為止自己還未曾嘗試過一次全程以聖地巡禮為動機的旅行。
火速搜索了一下那段時期全日空ANA官網的機票（日本機票只認準ANA的我），上海-札幌往返最低💰2000多，再度心動。
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ANA極具好感的兩點是：1.官網一目了然的表格，能自由查詢不同出發日和返程日的機票總價。而且所顯示的價格即是全額，不會發生「乍一看價格很便宜，直到最後支付步驟才能看到+燃油附加費/航空保險費+稅金後的總額」。2.即使是特價票，行李上限十分寬裕，可以託運兩件不超過22kg的行李。
早年不懂事時曾在窮you網上直接下單買過一次ANA上海-東京往返💰1550機票，買完後心血來潮去ANA官網查了下同樣班次的往返價格是💰1450。看來第三方平臺票價其實都是根據ANA官網來加價調整的。從此就只把第三方平臺作為獲取特價通知的入口，預定平臺只認準航空公司官網（今年5月在國泰航空官網買到了杭州-香港-峇里島-香港-杭州四段航程總價💰3000，而且時段都很友好，美滋滋。
不過令我比較驚訝的是，ANA竟然沒有開通上海-札幌的直飛線路。航線都是國際線先到東京/名古屋再轉國內線飛札幌，加上轉機時間，全程5-6小時。而別的航空公司的直飛時長是3-4小時，但票價💰3600起。ANA最低只需💰2000但需要換乘，並且特價國際線都是深夜，頭尾兩天都需在機場過夜。
本篇文章的副標題，「窮人是如何揮霍時間成本以達到降低消費總額目的？」從選購機票這部分就窺見一斑了吧w 更別說我和小漠還遭遇了，下單時不小心按了返回，再刷新票價突然翻了一倍，從中午開始蹲守官網什麼時候把我們那兩張操作失誤的低價票吐出來，期間又絞盡腦汁指定planABC，直到天黑又再次刷出低價票，顫抖付款完畢懸著的石頭才落地，這樣耗費時力的心路……
最終小漠預定的是上海→東京轉機→札幌→名古屋轉機→上海聯程。而我在訂票途中萌生了遊完北海道後再去東京停留幾天的念頭，所以最終買的是上海→東京轉機→札幌，東京→上海的聯程，還另需額外買一張札幌飛東京的單程。但總費用兩人是差不多的。
想要比價日本國內線機票，可以在這個網站http://dsk.ne.jp/搜索查詢。我看了下札幌飛東京的單程票，春秋/捷星/香草這幾家廉價航空最低可以300多，然而只適合不用託運行李的背包遊，一旦加上行李費，價格也沒那麼優勢了。還不如去買ANA的外國人專用旅券，日本國內任意單程航線都是10800日元，而且ANA每天札幌飛回東京有20多班，萬一因天氣狀況發生延誤或取消，改籤也方便。
機票一旦預定成功，衝動的旅程就可謂是無法回頭了_(:з」∠)_
未完待續→目的地篇