國慶後的第一個周一，我們又來聊表啦。這兩天搜資料時意外翻到關於老佛爺的一個相冊，發現他曾戴過不少大牌表。
比如宇舶↓
最讓我印象深刻的還是下面這張，戴的是塊PVD鍍色皇家橡樹，通體全黑像剛軍訓完，和現在市面的款完全不一樣，基本可以確定是改裝表。
這塊表其實陪他很多年了，早在1979年他拍這張照片時就戴過。在上世紀70年代就戴這樣的腕錶，老佛爺這一手真是玩得相當超前和個性，超酷。
話說，現在提到改裝表，絕對是表圈非常流行但外行接觸很少的玩法。很多愛表懂表的明星都已經在玩了，國內有黃子韜、陳偉霆、潘瑋柏，國外有貝克漢姆、比伯、權志龍...
現在改裝表的火熱還蔓延到小紅書上，相關話題熱度很高，還蠻多人關注的。
很多人聽過改裝車改裝房子，很少了解改裝表，尤其腕錶能怎麼改，什麼樣的腕錶適合改裝，所以今天就來聊聊改裝腕錶。
為此，我還特地請來表圈好友白老師（抖音：爆裂白菜），他也是胖虎首席腕錶鑑定師。他自己的一塊迪通拿就經過改裝，變成了一塊外觀很騷氣、重量極輕的碳纖維款（具體下邊會講）。平時他也會分享一些腕錶知識，大家感興趣的可以去關注抖音帳號哦~
改表能分很多種，大到表殼小到機芯都能改。大家聽得多的一般是原表上鑲鑽雕花，後來又興起小眾又有逼格的古董表或懷改腕，而現在還很流行整體換殼，我們一個個細說。
後鑲鑽和寶石對於喜歡華麗風和預算不夠的人來說挺適用，我在胖虎鑑定中心試了下鑲完的伯爵時來運轉系列腕錶，再看原款上手圖感覺光禿禿的。鋼款鑲雙圈鑽，鋼表加上鑽和工費32900+5000總共4萬不到，而直接買原鑽款16萬9...
現場還看到一個法穆蘭LADIES'COLLECTION系列V 32 QZ (BC)，也是前幾年熱門的款式，原款本身就屬於一看很貴的亞子。
噹噹當，鑲完後貴氣加倍，妥妥幾十萬富貴表的既視感，離近看邊角處也很細緻，外行人並不能一眼辨別是原鑲還是後鑲鑽。
這裡說一下，後鑲鑽跟原鑲鑽比確實有一定性價比，原廠鑲鑽的手錶一般表殼就是K金的，加上好的鑽石、寶石價格就更高，後鑽的手錶大多都是用鋼殼版本鑲鑽，人工鑽的價格也不是很高。
但是從鑑定角度看，後鑲鑽的工藝肯定是不如原鑽精細，品質也會差一些，日常過過眼癮倒是沒問題。
給大家總結了一些比較常見於鑲鑽的表款，卡地亞，伯爵、蕭邦這種專業做珠寶的品牌鑲鑽表款都很好看，給基礎鋼款鑲鑽基本不會踩雷。另外像勞力士、百達翡麗、愛彼也都是後鑲鑽的熱門對象，能讓表價格更高。
罷特白老師也說了，不是所有的表都適合鑲鑽。正裝表不適合改，正裝表本身就是要簡單，不適合太花，另外表款本身比較輕薄的改造空間很低，也不推薦。
除了後鑲鑽，表殼雕花和鍍色在國外比較火，國內小眾。像沛納海佛羅倫斯Firenze專賣店特別限定款，這算定製官改。
民間也有一些，國外在這方便比較成熟，B站有人分享過雕制表鏈過程，直接手工雕，很考驗技術↓
還有之前傳言Supreme要和勞力士的合作款，以及這些年很多明星戴過的克羅心、MAD Paris款勞，基本也是由改表公司或師傅製作。看似操作簡單，卻又讓人眼前一亮。不過再次強調：雕花非常考驗技術且不可逆，國內這方面技術相對良莠不齊不太推薦。
鍍色在國內也比較少見，需要注意的是鍍色的一般也都鋼表，因為金表鍍色都比較虧。白老師推薦可以買備用殼嘗試。
小貝之前就戴過一塊鍍色的勞力士Sea Dweller，由Bamford鐘錶部繪製。
原類似款↑
這次在白老師的店裡，我也看到幾款鍍色的表，有的是磨砂黑，有的是高亮黑，表殼和錶帶全部黑化看著野性的很。
比表殼鑲鑽和鍍色更複雜的，是直接改錶盤或改機芯改結構，這個難度更高了，白老師說即使表圈也都是小範圍追捧。
比如錶盤上作畫或裝飾，抖音達人大能之前就收了塊盤面有傷的，改成了微繪琺瑯錶盤。
不過很多原始盤刻字噴漆已經完工，沒法再改動，因此改動錶盤時，很多是做一樣的殼和盤換上去，不在原始盤上改。
像前兩年挺火的米奇盤和小豬佩奇盤，都是換盤改裝。
有些改的好的，還容易賣出高價。之前蘇富比拍賣會上，就出現過疑似換了盤面的勞力士，拍出比原價高十幾倍的價格。
這裡補充個冷知識，很久之前勞力士官方是提供換盤的，現在國外有些門店也會提供。看到相關論壇有網友曬過瑞士琉森門店換盤經歷。只是勞服換盤有限制和需要申請，必須是同款型號已有的樣式，對於熱門盤面也有著數量控制。
如果你想買塊冷門款換成熱門款，或是想換的更加個性的建議，還是醒醒！移步改裝店才能滿足。
要說更進階的改機芯，這種更是極少數了，且風險性極高，改造時間也沒有上限。
之前瑞士改表品牌Label Noir就是在勞力士Milgauss 116400原本的Cal.3131機芯上塞了個陀飛輪，除了要拆51個零件、改2個零件，還額外添加了94個零件，「世界上首枚帶陀飛輪的勞力士」噱頭有了，但改的媽都不認識。
他家後來又給中東客戶改裝，在116520的基礎上加上陀飛輪機芯，變成第一塊勞力士迪通拿陀飛輪腕錶，莫名張口瞪眼大吃一驚的亞子。
除了強加陀飛輪機構的，還有在原機芯上打磨鏤空的，腕錶工作室Les ArtisansdeGenève曾為F1賽車手Juan Pablo Montoya改過迪通拿，不止錶盤鏤空，機芯的一些零件上也做了改動，整體大膽又酷炫。
看到這其實就能發現對於爆改內部結構的，還是以勞力士為主，畢竟勞是出了名的經久耐磨，穩定精準，換成其他家大改可能早報廢了。
改裝表中還有古董表或懷改腕的，這類非常小眾了。
多數古董表和懷表機芯的成本並不高，而以它們為基礎打造的改裝表把玩性卻很高，最早的腕錶也是懷改腕來的，因此也有人想買這種表改成腕錶。
但是！這類表在國外Marriage Watch，大家去搜搜就知道，多數都改成了粗糙的半成品。
分析一下原因，我覺得一方面是懷表機芯都很大，設計成腕錶需要大改結構，而有能力的師傅很少，很容易改成四不像。
其次是許多懷表沒有避震，即便改好了也不能接受一點磕碰，實用性很低，再加上懷改腕後的表殼無法確定品牌問題，署名困難變現也困難，這類不太推薦，大家了解下就行。
再說說整體換殼，也是現在比較新興的一種，定製同等尺寸的整殼或單個部件換上去，比直接改機芯風險低，很多改完還可以換回去。
LV現在的男裝創意總監Virgil Abloh就找MAD Paris改過兩款表，一塊愛彼一塊百達翡麗，都是直接換整殼，看起來更個性。
近距離看錶盤有種冷淡風，整體氣質都變了，看不懂的也容易覺得是玩家表。
白老師的勞力士116523迪通拿就是用的這種方式改裝。改之前，這款表算是勞力士的大爆款，明星戴的很多，間金錶帶說經典也經典，說老氣也老氣。
他想要一個與眾不同的勞力士，又剛好認識這方面的朋友，就聯繫定製的同尺寸表殼，改造過程不算特別複雜，把機芯拆出來裝到另外一個殼裡，有點像換手機殼。不算之前手錶的價格，換完一共6000。
康康改完後整塊表的顏值飛升，因為是碳纖維殼，重量變得輕了不少，整表才60多克。
不過據他透露，改完後經常被當成假表，甚至自己也覺得質感有點差，主要因為碳纖維材質乍看之下有點像塑料，但不妨礙喜歡。
現在距離改表已經過去小半年，白老師表示並不後悔，因為追求的就是與眾不同，而且前邊也說換殼的好處之一是可以復原，所以就算以後想出手如果別人不能接受，一樣可以給整回去，不影響行情。
這個問題如果放到腕錶論壇，估計能討論個三天三夜，有人為了情懷，有人為了逼格。
但如果讓我說，改表無非就是讓外觀更個性，看上去更「限量」，就跟卡戴珊找藝術家在Birkin上繪畫一個意思，炫就完了！試想當你看中的手錶款式卻沒有自己喜歡的顏色，入手的熱門款式發現戴的人很多經常撞表，甚至即使是限量款，也有撞表的可能。那這時候，改表就能滿足你。
像國外知名改裝大廠BLAKEN的Slogan就很直白到位：Every detail is special for you。
而對於很多真正懂表愛表的人來說，改表也是一種更進階、新鮮和有深度的方式，如果你有10塊表，再見到新款還可能會買，但如果你擁有100塊表了，還容易對新款腕錶心動嗎？
這種心態像女人買包，當數量夠多，就容易變得麻木越來越難選到中意的款了，此時換個思路進改表圈也許又能再戰幾年。但多數改表也要承擔經常被當成假表的窘況。
說到這裡，大家有沒有覺得改裝表好雖好，但真的很容易被誤以為是假表啊？「我花錢買了勞，還要改的別人都不認識？」
其實對於改裝表到底算真表還是假表我也有顧慮，不過問了白老師發現真假問題還是看從什麼角度看。
對品牌來說，基本上所有的品牌都不修改裝表，大部分改裝表是不受官方認可的，像就有個兩年保用保證，如果送去發現含有非原廠盛產的組件保卡就算失效，不過只要復原了，勞的官方維修部分又會認可。從品牌角度界定，經過改裝就算是假表。
但是！！如果從玩家角度來看，改裝表多數是在真表的基礎上去改，單純為了好玩個性，改裝的範圍也主要是一些外觀件比如表殼、錶盤、表鏈等等，就像女生「改包」一樣，可以塗鴉可以換內襯也可以換拉鏈，還是用你的包只是更加美化了，只要沒有拿著去當原裝表賣，它就算不上假的。
而真正所謂的假表，一開始就是商業目的的仿製品，或半真半假的拼湊在一起，如果最後充真賣，這種才算假貨或山寨。
最後結合白老師的經歷，我也詢問了身邊一些人的看法和考慮，給大家總結出了改表的幾點建議。
總而言之，改裝表更適合發燒級玩家，當你已經戴表無數、很難選好喜歡的款，或者有一塊已經很少戴但又想讓它新鮮起來的表時，改裝是一個可以考慮的選擇，不過改表有風險，購買改裝表更是要小心。
那麼問題來了，大家對於改裝表怎麼看呢，評論區告訴我吧~