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領克Zero已整裝待發
每年的國際大型車展上,領克的展臺可能不是最多人圍觀的,但一定是最有品牌特點的。而在今年的北京車展和廣州車展上,領克展臺除了延續以往的炫酷舞台風格外,還亮相了旗下首款純電動車型——領克ZERO concept。
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風阻係數僅0.23Cd,領克ZERO量產版實車諜照曝光
近日,領克發布了旗下首款純電動旗艦轎車領克ZERO的量產版的空氣動力學測試諜照,並聲稱新車的風阻係數僅0.23Cd,不過相比於並沒有辦法具象化體驗的風阻係數,相信大部分消費者更加關心的是測試圖中的實車造型。
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4秒不到破百 領克ZERO concept明年亮相
記得在今年的北京車展上, 領克ZERO concept發布之前我還納悶領克為啥沒有出一個純電動車。當時看到概念車就感覺挺震驚的,原來領克這是在憋大招呢!零百加速3.9秒、NEDC續航700+、外形像極了獵裝風格的跨界車,這臺將於2021年正式量產的電動車,近日,領克ZERO CONCEPT的量產車在中汽中心鹽城汽車試驗場進行了測試,性能指標得到硬核驗證。作為品牌旗下的首款純電動力作,確實看得出新車是基於SEA浩瀚架構認真打造,滿身的技術亮點也十分貼合實際國情和用戶需求。
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全新浩瀚架構加持,領克宣布純電車型ZERO將於明年上市
全新浩瀚架構加持,領克宣布純電車型ZERO將於明年上市 新車評網 作者:近日,領克汽車正式宣布旗下首款純電動車型領克ZERO量產版即將於明年正式上市。
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領克ZERO 要量產:0.23cd極低風阻、續航有望超700千米
這兩年來領克的發展令不少消費者刮目相看,不僅車型連續推出新款,新車型的推出也在穩步規劃。近日領克官方宣布ZERO concept的量產車已經完成了整車空氣動力學的仿真優化與風洞實測。這臺車的風阻係數達到0.23cd的極低誰火尊,和常規車型相比降低了20%還多。
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領克全新跨界轎跑亮相,3.9s破百,期待
今天要說的這款車,來自於國產吉利旗下的高端品牌領克汽車即將要推出的一款全新跨界轎跑車型,該車目前已亮相,並且有望在2021年正式上市,它就是領克zeroconcept。領克zeroconcept,聽到這個名字,可能很多人臉上會出現茫然的表情,也難怪,這款車當初僅在北京國際車展上亮相過一次,並且還是以概念車的身份出現,而如今領克即將對這款車進行量產,不得不感慨國產車的速度之快。
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領克ZERO內飾曝光,網友:特斯拉瞬間不香了!
在去年的北京車展前夕,吉利就通過旗下的高端品牌領克,公布了一個名為SEA浩瀚的全新電動車架構,號稱斥資180億,耗時四年打造而來。而作為浩瀚平臺的首款車型,名為領克ZERO concept的概念車在當時也與新平臺一併亮相。
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風阻係數僅為0.23 領克ZERO量產車完成風洞測試
近日,領克ZERO concept量產車空氣動力學仿真優化與風洞實測已完成,並測得了0.23Cd的成績。繼在鹽城測試場全面開展動態測試後,領克ZERO concept量產車進行了空氣動力學仿真優化與風洞實測。在經過50個小時的風洞實測後,得出的風阻值僅為0.23Cd。
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風阻係數0.23 領克ZERO CONCEPT新消息
風阻係數0.23 領克ZERO CONCEPT新消息
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領克ZERO Concept:我就要準備好了
以同樣的視角來鑑賞領克ZERO Concept,「智能、性能、豪華」標籤就擴展成了一輛「電動超跑標杆車型」的細節體現。作為領克汽車發布的首款純電動汽車,領克ZERO Concept的劃時代意義在於既開啟了領克純電動賽道上的新徵程,也肩負起了未來出行體驗的變革新突破。
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風阻係數國產最低的領克ZERO或9月交付!
在SUV領域和轎車領域大顯身手的國產高端品牌領克,於去年9月份帶來了旗下首款純電概念轎車——ZERO Concept,並表示該車未來將會實現量產。日前,新浪微博認證汽車博主@新出行同學曝光了一則關於領克ZERO的新消息,其表示,ZERO售價會比大家想像的更親民,而且是出乎所有人預料的那種。
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續航700km,破百不用4秒 領克ZERO真的要出王炸了!
記得在今年的北京車展上,領克ZERO concept發布之前我還納悶領克為啥沒有出一個純電動車。當時看到概念車就感覺挺震驚的,原來領克這是在憋大招呢!拒絕「油改電」,領克的首款中型電動車將誕生於專門為電動車開發的SEA浩瀚架構。
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領克的「不無聊」 打造未來電動車新標杆
一定有人會說電動門雞肋,無法滿足不同場景應用,領克ZERO concept量產車電動門擁有的26種開關門場景標定,完全滿足了在不同環境下的使用,無論您是經常買菜購物的主婦,還是每日通勤的白領,或是老舊小區的居民,領克ZERO concept量產車的電動門定會為你帶來完美體驗,讓你感受到它為用戶提供的滿配舒適豪華感。
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奔馳AMG Project ONE量產版 將於明年開始交付
網上車市從美國汽車媒體獲得了一組奔馳AMG Project ONE量產版的路試諜照。新車保留了概念車的設計風格,應用來自F1賽車的技術,搭載1.6L V6渦輪增壓發動機並匹配4臺電動機組成一套混合動力系統,最大功率達746kW,將於明年開始陸續交付客戶。
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奇瑞最大SUV將量產,254馬力新發動機!明年上市再等等
奇瑞最大SUV將量產,254馬力新發動機!明年上市再等等奇瑞汽車的更新節奏雖然慢了一些,不過可謂是慢工出細活,奇瑞星途高端品牌正在憋一個大招,這款新產品就是星途VX,尺寸定位將會達到中大型SUV級別,成為奇瑞汽車迄今為止最大的SUV產品,這款車型其實早在2019年下半年就已經完成了高寒測試,按理說應該在2020年正式投放市場,不過即便經歷了幾次國內大型車展預熱之後,奇瑞汽車選擇繼續擠牙膏,該車型上市時間已經推遲到明年
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新款哈弗M6內飾諜照曝光 將明年1月上市
[愛卡汽車 國內新車 原創]日前,我們獲得了新款哈弗M6(或將更名哈弗M6 PLUS)內飾諜照,新車採用了最新設計風格,中控屏尺寸進一步增大,科技感提升。上市時間方面,此前報導顯示新款哈弗M6將於明年1月上市。從最新獲得的內飾諜照來看,新款哈弗M6同樣採用了最新設計語言,尤其中控臺變化較大。新車搭載了更大尺寸的懸浮中控屏,此外中控區按鍵也進行了簡化,科技感顯著提升。
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奔馳新S級國內諜照,造型更年輕、運動,明年上市
奔馳全新一代S級已於去年9月份在北京發布,預計將於明年上半年上市,後續更高端的梅賽德斯-邁巴赫S級也將上市。日前網上車市獲取了一組奔馳全新S級在國內的路試諜照,新車採用了奔馳品牌最新設計語言,前臉換裝全新樣式的進氣格柵以及「刀鋒式」LED大燈組,整體造型更加年輕、運動化。
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十年彈指一揮間,領克05時間限量版開啟領克新時代
2016年,基於CMA基礎模塊架構開發車型的新時代高端品牌領克正式誕生,並於次年正式上市首款量產車型全能智駕SUV領克01,正式開啟了屬於領克的時代。與領克01同步發售的,還有1001臺領克01"時間限量版"。
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麋鹿80km/h還要無框車門,領克ZERO是想當個超跑麼?
領克ZERO Concept在北京車展面世之時,其浩瀚架構對於未來描述了一副宏大的藍圖,而這對於我們而言多少有些距離感,甚至對於這輛概念車能否量產都沒能燃起足夠的興致,但我們這次似乎犯了個錯誤。錯誤在於,藍圖確實宏大,但ZERO Concept的行動倒也十分利索,原本以為它會像眾多概念車一樣繼續作為一個「概念」被拿來炫技,可領克卻在這幾天直接公布了ZERO Concept量產車動態測試的一系列信息,並且證實了電動無框車門將保留到量產車上,那看來他們宣稱的明年量產上市這件事,所言非虛啊!
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浩瀚架構的推出,填補了領克"奪冠"的最後一塊拼圖
比如說領克01的上市是在寧波國際賽車場,容納千人的場館讓新車上市更像一場盛大的派對;領克03則是在日本富士山下的富士國際賽道上,並參與和F1以及WRC處於同一級別的WTCR房車世界盃,彰顯了03的運動屬性。前不久剛推出的領克06,面向的則是Z世代的"後浪"們,價格地進一步下探讓年輕人能夠更輕鬆的擁有自己的個性化愛車。