駕駛自動擋，只要控制好油門剎車就可以，駕駛起來簡單輕鬆，自動擋也因為簡單好開因此備受青睞，所以買自動擋的人特別多。
接觸過自動擋的人都知道，自動擋有P 、R、N、D這幾個常規擋位，P表示駐車檔，R表示倒車檔，N表示空擋，D擋最經常使用，表示前進擋，駕駛自動擋汽車，這些都是基本常識，相信會開自動擋的人都知道。
但是自動擋車型除了P 、R、N、D這幾個常規擋位外，一些自動擋車型還有S、L、M三個擋位，那麼這三個檔位有表示什麼意思呢？因為不是每臺自動擋都有這幾個檔位，所以一些開車多年的老司機也不一定都知道，對於新手司機來說更加不懂，因為不知道這幾個檔位是什麼意思，所以不少人不敢隨意使用，就怕把車子弄壞了。
那麼自動擋汽車上的S、L、M 到底是啥意思呢？了解一下，從此不再糾結
首先，S擋也是前進擋的意思，但是不同於D擋的是，S擋是運動擋，掛入S擋後，自動擋的換擋邏輯將會發生改變，主要表現為變速箱換擋時機會延遲，使發動機在「低檔位高轉速」保持較長時間，以獲得更大的扭矩輸出，相比D擋， S擋動力更強，提速更快，一般用於超車和爬坡時使用。
S 擋S擋究竟比D擋動力強多少呢？舉個例子，車子的排量是1.5T，掛入S擋，動力差不多可以達到1.8T 的水平，如果發動機和變速箱配合完美再加上調教得好，甚至可以達到2.0T 的動力水平，推背感十足，所以S擋要比D擋的駕駛感受更佳。
用S擋爬坡，扭矩大動力強不過凡事有利有弊，S擋啥都好，就是油耗會比較高，所以比較適合短時間短距離使用，當然不在乎油耗的土豪車主除外。
L擋是指低速擋，相當於手動擋的1擋和2擋，掛入L擋時，變速箱的換擋邏輯也會發生變化，一般表現為升檔延遲，讓車速保持在低速區間。
L 擋L擋一般用於需要低速行駛時使用，例如下陡坡時掛入L擋，利用發動機的牽引力限制車速，讓車速不會越來越快即使是下陡坡，也只需要間隙性踩剎車就可以了，這樣開車下陡坡時就不用一直踩著剎車，比掛D擋踩剎車要安全得多。
L擋用於下坡時使用M 擋是手自一體車型，把手動擋和自動擋融合在一起，駕駛者可以根據自己的喜好和習慣，在手動擋和自動擋之間自由切換，非常方便。
M 擋以上就是自動擋汽車S、L、M的功能，您學會了嗎？