「
那些殺不死你的，終將使你更強大。
——尼採
」
9月15日，美國政府對華為的全面禁令正式生效，臺積電、高通三星、SK海力士、美光等將不再向華為供應晶片和「含有美國技術的零部件」。很多人都在猜測華為將何去何從？
深圳夢特別從華為所在總部——深圳坂雪崗科技城的角度來分享即將發生的變化、趨勢，或許對你有所啟發。
▲地產10號線華為站（圖片來源：華為行政）
一
華為，站住！
8月18日，深圳地鐵10號線開通，華為終於迎來第一個以「華為」名字命名的地鐵站點！不僅如此，與華為片區相關的站就有三個，分別是：貝爾路站、華為站、崗頭站。
當然，也有網友在網上對「華為站」表示了質疑！
對此，深圳規劃和自然資源局表示，深圳軌道交通三期規劃報國家批准時，其工程站名為「華為站」，按照地名管理相關國家、省法律法規，並未禁止用企業名稱命名軌道站點名稱。此後，深圳市頒布的《深圳市軌道交通線路及站點命名規則》(深規土[2018]997號)從嚴規定了一般不得以企業名命名軌道站名。深圳規劃和自然資源局表示，考慮到華為公司片區佔地1平方多公裡，在坂田建成多年，已演化成為具有地名意義的區片名稱，類似於華僑城、南油等，所以保留了該命名。
事實上，這樣的「華為站」也不是孤立的，比如，上海有個迪士尼站、杭州有阿里巴巴站（在建）、南京有蘇寧總部徐莊站、武漢有東風公司站、呼和浩特有伊利健康谷站等。
關於企業名字命名地鐵站還是小事，關鍵還有企業的名字命名的城市，比如：豐田市舊名是舉母市(Koromo City)，不過因為豐田汽車的關係，於1959年更名為豐田市。一般道路命名的原則，一般視人物、企業對城市經濟、就業貢獻度而言，華為從深圳成長為世界通信業龍頭，對社會的貢獻不言而喻！有意思的是，華為片區附近，曾為周邊道路以科學命名了一批道路：貝爾路、張衡路、稼先路、隆平路、衝之大道、居裡夫人大道等，據說這是任正非本人親自命名。一家企業用路名向科學致敬，一個城市為何不能用地鐵站向企業致敬？而且這裡還成了一個地標！
深圳官方的回應，可謂是一方面尊重客觀情況，一方面又力挺華為。當然，深圳也表達對了近年華為相關部門外遷，以及美國打壓背景之下的鮮明態度：華為，站住！
二
坂雪崗科技城擴容：
對標美國矽谷101公路東段走廊
和韓國京畿道三星數字谷
兩大世界級產業集群！
2020年9月8日，深圳市重點區域開發建設總指揮部第十三次會議暨重大項目調度會議召開，會議審議並通過坂雪崗打造世界級電子信息產業集群承載區思路。這是繼2018年8月3日，深圳市重點區域開發建設總指揮部第十二次會議通過《坂雪崗科技城擴容實施方案》後的再一次擴容。
據悉，已列入深圳18個重點發展區域的坂雪崗科技城將從「核心區-承載區-聯動區」三圈層構建區域協同發展格局，聯動平湖北部新城、吉華甘坑新鎮、南灣雲創小鎮等周邊重點區域以及龍華東、光明科學城及臨深片區，構建更完整、更安全、更高效的電子信息產業鏈條，形成「巨頭引領+鏈網協同+孵化創新」的多層次生態，推動區域發展能級躍升。
據悉，坂雪崗科技城是「廣深科技創新走廊」十大核心創新平臺之一，片區現有規模以上企業164家，華為、神舟、康冠等國家高新技術企業達423家，天安雲谷、星河WORLD、雲裡智能園等園區125個，在智能終端、通信設備、雲計算等領域優勢明顯。2019年片區電子信息產業集群營收總額0.8萬億元，約佔全球市場規模的3.2%。從集群規模、優勢領域、龍頭企業、自主創新能力等多個角度來看，該片區已具備打造世界級電子信息產業集群的基礎。
據官方披露：去年以來，市委市政府在粵港澳大灣區和先行示範區建設系列方案中，均明確提出打造坂雪崗世界級電子信息產業集群承載區。然而，坂雪崗科技城雖已具備打造世界級電子信息產業集群的潛力，但多年來仍然呈現「產強城弱」的不均衡局面，亟需為龍頭企業和產業集群提供相匹配的、高品質城市環境與配套。這意味著坂雪崗科技將進入全新的產城融合新時代。
在當前高站位和高目標下，龍崗區提出對標美國矽谷101公路東段走廊和韓國京畿道三星數字谷兩大世界級產業集群！
以坂雪崗科技城為核心，向平湖、吉華、南灣等周邊重點區域拓展空間；
從「核心區-承載區-聯動區」三圈層構建區域協同發展格局；
整體統籌產業、空間、交通、品質、機制五個方面，帶動區域發展能級躍升。
▲城市綜合服務核心區
核心區以坂雪崗科技城為核心，承擔高端研發與設計功能，打造產業創新主陣地，重點提升城市品質，增加優質配套，塑造更具競爭力的科技都市區。
承載區向平湖北部新城、吉華甘坑新鎮、南灣雲創小鎮等周邊重點區域擴圍，通過片區聯動發展，構建電子信息產業集群承載區，重點挖掘連片產業空間，統一戰略、整體規劃、系統提升。
聯動區則以承載區向外圍輻射，聯動龍華東、光明科學城及臨深片區，錯位協同、高效協作，形成優勢互補的區域聯動格局，重點加強軌網聯繫，聚集廣域資源。
未來的坂雪崗科技城，將構建更完整、更安全、更高效的電子信息產業鏈條，形成「巨頭引領+鏈網協同+孵化創新」的多層次生態。同時，將圍繞通信和智能終端兩大優勢領域、針對集成電路核心技術和薄弱環節、雲與計算兩大生態、人工智慧與智能汽車兩大市場，提出「強鏈、補鏈、延鏈、建鏈」四大舉措及「一鏈一策」產業發展路徑。
▲高新技術孵化核心區效果圖
此外，還將圍繞6大重點產業（集成電路、雲與計算、通信、智能終端、人工智慧、智能汽車），謀劃建設系列標誌性平臺,以重大項目和重大平臺引領產業發展。預計2025年，片區ICT產值達1萬億，工業增加值3600億元，年均增速6%。
三
華為將繼續紮根深圳，建設國際化總部
助力深圳打造全球數字經濟樣板
2018年4月4日，深圳市政府與華為籤署合作協議：華為將繼續紮根深圳，建設國際化總部。
2019年9月2日，深圳市政府與華為籤署合約，共同打造全國鯤鵬產業示範區。
2020年，隨著5G的加速布局，深圳政府與華為公司互動加密，華為與各區及相關部門合作不斷：
9月11日，華為與深圳龍華區籤約戰略合作協議，推動鯤鵬、昇騰產業創新與發展；
8月24日，華為與深交所籤署戰略合作協議；
7月28日，龍崗攜手華為共同打造深圳首個工業網際網路創新中心；
7月28日，深圳市發展和改革委員會與華為籤訂了「新基建」戰略合作協議；
6月，深圳首個5G產業園交付使用，福田區已引進華為雲、阿里雲；
4月10日，華為與深圳南山區人民政府籤訂聯合發展鯤鵬生態戰略合作協議；
3月23日，深圳鹽田區政府攜手騰訊平安華為，共同推進智慧城市建設；
2月28日，華為雲WeLink雲籤約，助力坪山落地公共衛生科技產業國際合作項目；
……
值得一提的是：2020年8月17日，深圳召開5Ｇ智慧之城發布會。深圳市市長陳如桂宣布，深圳實現5G獨立組網全覆蓋，深圳率先進入5G時代。深圳5G基站已累計建成超過4.6萬個，基站密度國內第一，由此成為全球5G第一城。深圳成為全國首個5Ｇ獨立組網全覆蓋的城市！
作為本次發布會協方辦的代表華為輪值董事長郭平宣布：「將深圳打造成全球數字經濟的樣板」。他說，面對未來，5G將產生五大機會。5G的商業成功是這五種技術、連接雲計算、行業應用、無處不在的人工智慧的融合，5種技術造就了這5個機會，協同的成功通過5G把這幾個方面融合起來，提供了場景化的行業應用。這樣充分把5G的紅利釋放出來，成功地應用到建設智慧城市，形成更多的數字經濟。華為將會充分利用自身在連接、計算的積累，形成一張網，做到一一網通辦一網通管。解決5種技術，5個機會的協同示範，這樣的能量助力深圳成為全球數字經濟的樣板城市。
四
任正非：如果我們不想死，
就要向最優秀的人學習！
中國缺的30%是原創，
原創需要更嚴格的智慧財產權保護。
深圳不僅需要科學城，還需要數學城！
今年春，香港《南華早報》專訪任正非，任正非對華為如何應對衝擊、華為的組織架構、華為如何因應全球變局、華為狼性文化的內涵、辦企業的終極目的、未來中國科技的發展方向等問題作了回應。
任正非指出，如果我們不想死，就要向最優秀的人學習，即使對方反對我們。狹隘的民粹主義、狹隘的民族感情會導致我們落後。美國人能深刻認識到如何打擊我們，我們可以對照深刻去理解如何繼續把自己變得更好。華為的精神內核在於通過自我批判激發活力，就內部管理運營而言，則要把權力分散到流程中，以確保決策科學；要正確理解狼性精神的內涵，通過狼性精神爭取勝利；要從全球化中汲取長盛不衰的力量。
在談及中國未來時，任正非希望國家能夠更加重視基礎教育，特別是農村的基礎教育。有了基礎教育、基礎研究、基礎理論，我們才有突破的可能性，否則就不可能領先。而這也不是狹隘地為了戰勝美國或歐洲，而是為了能夠為人類做出屬於中國人的貢獻。
在8月31日，華為舉行戰略預備隊學員和新員工座談會，華為CEO任正非出席會議並做了講話。任正非再次表達了不忌恨美國的態度，他表示，向美國學習的精神並沒有因為美國打擊我們而改變。並引用美軍馬丁·鄧普西上將的話說——要讓打勝仗的思想成為一種信仰；沒有退路就是勝利之路！
另外，《任正非：若果有人擰熄了燈塔，我們怎麼航行？》一文中也特別指出：
我們公司也曾想在突進無人區後作些貢獻，以回報社會對我們的引導，也想點燃5G這個燈塔，但剛剛擦燃火柴，美國就一個大棒打下來，把我們打昏了，開始還以為我們合規系統出了什麼問題，在反思；結果第二棒、第三棒、第四棒……打下來，我們才明白美國的一些政治家希望我們死。求生的欲望使我們振奮起來，尋找自救的道路。無論怎樣，我們永遠不會忌恨美國，那只是一部分政治家的衝動，不代表美國企業、美國的學校、美國社會。我們仍然要堅持自強、開放的道路不變。你要真正強大起來，就要向一切人學習，包括自己的敵人。
關於創新，任正非也十分關注：
他說：「我們需要創新，找到一個一個的機會點。若果我們把英國工業革命的指數定為100的話，美國今天是150，我國是70，中國缺的30%是原創，原創需要更嚴格的智慧財產權保護。沒有原創就會陷入中等收入陷阱，房屋、汽車……都會飽和的，飽和以後如何發展？不發展，一切社會問題都會產生。」
深圳在「補短板」解決「卡脖子」等關鍵核心問題上，仍需補鏈、穩鏈、強鏈等工作。特別是在穩「華為鏈」、「蘋果鏈」等產業鏈上，也頗費苦心。近日深圳市委書記接受央視、央廣採訪就直說：關鍵技術你買不來，我們搞了一個「鏈長制」，市領導每個人擔任一個鏈的鏈長，按照產業鏈一鏈一策，瞄準難點、痛點、堵點，分近中遠期來解決這些問題。
任正非曾說：如土耳其Arikan教授一篇數學論文，十年後變成5G的熊熊大火；華為董事，戰略研究院院長徐文偉在近日一次演講中也指出：後香農時代，數學作為基礎的基礎，將決定未來發展的邊界，數學家越努力，成果越卓著，我們的邊界將會越來越延展，直到趨向無限！
深圳正在打造以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中心。同是深圳18個重點發展區域的光明科學城核心區也正式進入加速建設模式！從目前的規劃思路上看，未來坂雪崗科技城也將與光明科技進行互動。當然，深圳除了科學城之外，還需一個「數學城」！
五
華為的生態系統開啟新的徵程！
沒有人能夠熄滅滿天星光
2020年9月10日舉行的華為開發者大會2020（Together）上，華為的分布式作業系統鴻蒙2.0正式亮相併開源，這意味著華為的生態系統全面開啟新的徵程。
重壓之下，華為沒有退路，唯有前進。「沒有人能夠熄滅滿天星光，每一位開發者，都是華為要匯聚的星星之火！」為了應對各項限制措施，華為消費者業務總裁餘承東宣布「鴻蒙」系統升級到2.0版本(HarmonyOS 2.0)。他表示，「鴻蒙」系統將在12月份推出手機版本，明年華為的手機將全面支持「鴻蒙」系統。
值得一提的是，華為應用市場已經成為全球Top3的應用市場，全球用戶達7億人。HMS手機（安裝了華為HMS手機應用的華為手機）今年5月後在海外銷量開始增長，說明海外用戶接受了HMS生態，接受了HMS手機。這次發布也正式發布了華為搜尋引擎。華為搜尋引擎主要面向海外開發者，Mobile First主要面向移動用戶，目前已覆蓋170個海外國家和地區。
9月15日，或許只是一個時間點，但對於科技創新者來說，創新是一條長河！
華為也一度反思：中國在晶片領域主要還是擅長設計，至於生產製造仍然是一大難題。
幸運的，中國將加速補上短板。近日，國務院印發《新時期促進集成電路產業和軟體產業高質量發展的若干政策》（下稱《若干政策》）。《若干政策》強調，集成電路產業和軟體產業是信息產業的核心，是引領新一輪科技革命和產業變革的關鍵力量。央視財經援引國務院發布的相關數據顯示，中國晶片自給率要在2025年達到70%，而2019年我國晶片自給率僅為30%左右。
哲學家尼採說：那些殺不死你的，終將使你更強大。（What Doesn't Kill You Makes You Stronger.）
最大的危機造就最大的機遇，希望華為不僅能「活下來」，而且活得更好！
希望坂雪崗科技城未來能承載更多的華為等巨頭，全面迎接第四次工業革命，為人類作出更大貢獻！
來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）