談談共享經濟

2021-01-15 caoz的夢囈

在未上市的所謂網際網路牛角獸企業裡,估值最高,影響力最大的,大概就是uber和airbnb了,而這幾年,基於此的共享經濟概念也越發成為投資圈的新寵。


那麼,共享經濟,到底是不是我們所理解的,美好的未來?


回到分析問題的基本思想,一切脫離應用場景的概念都是耍流氓。我們從具體應用場景來看這個事情。


以uber為代表的共享租車模式,極大挑戰傳統計程車市場,這個背後的邏輯是,傳統出租市場,不論中國,還是其他國家,大多涉及一些與牌照和特許經營有關的壟斷資源,所以整體來說,通常,就存在較高的利潤率和較差的服務水平。uber之所以能崛起,就在於這個領域,存在太大的利益空間,而利用網際網路裹挾民意,倒逼主管機構被迫承認其合法性,將原屬於出租公司和寡頭的壟斷利益擠出來。所以這個模式,危險而又性感。


而airbnb則又不同,雖然賓館行業也多存在政府監管許可制度,但競爭強度遠超計程車行業,所以平均來說,服務水平並不低,利潤率也並不是特別的高,但這裡的需求在於,旅行者多樣化的選擇,以及想像空間。


對很多旅行者而言,出行住宿並不僅僅是需要一個睡覺的地方,他們還會有更多的期盼和訴求。千篇一律的連鎖酒店缺乏新鮮感和想像力,而背包客文化在西方的旅行者中也早已成為流行。


當然,即便如此,airbnb的發展也並非一帆風順,開始啟動的時候,有相當長時間是沒有什麼成交和用戶的。


我在以往的文章裡提過創業項目冷啟動的一些概念,單點啟動,單邊啟動,雙邊啟動,多邊啟動,共享經濟屬於典型的雙邊啟動,既需要大量的分享提供者,也需要大量的用戶,任何一邊的規模達不到,這個模式都無法持續,所以對運營能力和用戶導入的訴求是非常高的。 這也就是最近幾年大量以共享經濟為名義的創業項目,但卻難得有成功案例的原因。


今天要分享的觀點,關於共享經濟,可行性的要素。


第一條,是訴求的應用場景

說出來有點老生常談,不要空想需求,不要無中生有的創造需求,我們在尋找一個共享經濟的應用目標時,要看現有應用場景,現有的服務商和服務環境,對現有用戶的訴求滿足度,以及競爭充分度,這一條是非常重要的前提。


第二條,是運營能力和啟動的條件

雙邊啟動,需要大量的服務提供者,和大量的用戶,缺任何一邊,這個模式都無法持續,因此在用戶導入,流量運營上有很高的需求。


幾點建議是,首先,攤子不要鋪的太大,集中在一個地區,一個領域,確保在預算內實現足夠的覆蓋度。如果一下子鋪開區域和範圍,可能每個領域或每個地區都只有很少的服務商,或很少的用戶覆蓋,這樣就沒法持續下去。 


其次,啟動期最好能掌握一定的啟動資源,比如說,在這個領域和這個地區,已經掌握了一些靠譜的服務商或者服務人才,可以隨時接單提供服務。這樣啟動時只需要考慮另一邊的覆蓋度就可以了,啟動難度就會降低很多。


第三條,是信用成本


這可以說是共享經濟最大的難題,作為用戶,如何相信這些來自業餘的,沒有經過監管機構授權的服務者?而作為服務者,如果遇到流氓用戶,又如何保護自己的權益乃至安全?


airbnb在保護房東權益上還是做了不少工作,包括巨額的損失保險,以及簡單的索賠手續,這一點也是很多同行容易忽視的競爭門檻。


前段時間神州租車主打安全的系列廣告,雖說很沒品,但是確實是打到了對手的痛點上,這也是共享經濟所遇到的一個尷尬,當共享經濟的創業者成功的倒逼監管部門放開權限出讓利益的時候,新的專業服務商過來收割利益了。


我們最初說,共享經濟是利用閒置資源,利用互助的精神,來實現資源共享的一種經濟模式,但是發展起來一看,新的專業服務商藉助共享經濟的名義發展起來了。


專車司機取代了兼差司機,而越來越多專業的房東也逐漸佔據了airbnb的位置。 我們還記得淘寶麼,最開始都是業餘小賣家的平臺,到後來,對不起,全部給專業賣家讓路。


我沒有數據,但是我真的很好奇,在airbnb裡,專業靠此謀生的房東比例和所佔交易的比例是怎樣的,以及發展趨勢是怎樣的。我相信,至少從趨勢看,應該是非常快的增長的。


非專業的服務者會帶來什麼問題呢?也許你會得到超出預期的體驗,但也許你會有非常糟糕的經歷,你既不知道上限在哪裡,也不知道下限在哪裡。風險偏好性的用戶,年輕人,喜歡嘗試新事物的人,願意去嘗試不同的服務體驗;但對於本能拒絕風險的人群來說,選擇傳統品牌的服務商,標準化的服務平臺,雖然大家都知道驚喜不到哪裡去,但至少會有一些基本的保障。


所以,認為共享式經濟會徹底顛覆現有的服務平臺和現有的服務標準的觀點,我認為是不現實的。後者對風險拒絕人群來說,依然有極大的信任感優勢;但必須承認,這種競爭也會帶來後者的進步和調整,畢竟用戶擁有了新的選擇,總不是壞事。


第四條,是社會成本


簡單說就是,如果你真的利用了閒置資源,提升了在該領域的社會運營效率,降低該領域的社會運營成本,這個事情就是成立的。


有些創業想法,所謂的需求滿足,是以增加社會整體開銷,降低社會運營效率為代價的,我個人認為,非常不足取,也很難持續有效發展。


這是我對共享經濟的項目的看法和觀點,當然,很多人會問一個更具體的問題,怎麼看uber和airbnb的發展。


這兩家公司的估值都高的嚇人,我的理解是,如果按照他們所處領域的市場地位,估值已經遇到了天花板,很難繼續提高,uber將面臨各種專車服務和本地類似服務商的挑戰,比如中國的滴滴專車,神州租車,東南亞的grabtaxi等,而airbnb是無法完全顛覆傳統酒店集團市場地位的,所以投資人對未來增長的信心和衝動,來自於他們是否可以拓展新的領域,帶來新的市場容量夢想,比如uber介入餐飲和包裹速遞,比如airbnb開始試水旅遊。


但我認為,新的領域拓展,其實相當難,在現有估值上冒險投資,至少我是沒有這個膽量的,當然,就投資決策而言,我看走眼的頻率相當高。


最後發個關於自己的廣告


很多人都好奇我到底是做什麼的,為什麼經常寫公眾號。


其實我有個自己的小公司,做遊戲的海外發行,以前我寫過東南亞的遊戲市場,相信很多朋友都看到過,這個公司目前我操心的事情不多,當然,賺的錢也不多,不過好歹不賠錢,總算是可以吃飯養家。但真的很有限,整個公司的年利潤比不上airbnb女神angela zhu的年薪,所以看到她那篇矽谷薪酬的文章特別的傷感。


那麼現在的問題呢,純粹做遊戲發行,我們雖然有了一些經驗,對一些海外市場有了認識,也在一些小地區市場做到過暢銷榜第一第二的位置,但是受制於國內開發商的一些思維習慣和開發架構,我們有一些本地化的想法也很難落實;此外,作為小發行商,而且是小區域的發行商,我們也很難拿到一線的產品,所以基於此,我做如下廣告徵集。


1、如果您是自由遊戲開發者,或者是小的遊戲開發室,有產品想發海外,煩請跟我聯繫。


2、如果您是遊戲前端程式設計師或者遊戲策劃,或者遊戲設計師,想要找新的機會,也請跟我聯繫,我們團隊在廈門,工資水平不能說有多高,不過從我的角度來說,只要能做出賺錢的產品,利益分享的機制一定是給承諾的,股權,分紅,這些都可以書面保證。


3、如果您擁有遊戲發行的獨特資源或者獨特的能力,希望與我們合作,也請聯繫。但這點要額外說明一下,我們只做正規的流量運營,類似刷榜,刷粉,黑卡自充,黑產帶量的事情,抱歉,概不合作。


4、聯繫方式,caozheng#gmail.com ,另外,我自己真的,特別不敬業,所以基本上我都會轉相關負責同事處理,請恕我不能一一親自回復接待,提前抱歉。



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