科三考試中的直線行駛這已經是一個老話題了，在前面一些文章中小編也跟大家分享過很多的經驗和心得。但是最近一些朋友是議論紛紛，他們苦惱的是科二這麼難的地方都通過了，到了科三這裡卻卡在了直線行駛上。而且不止一次在這裡掛科，這就讓人鬱悶了。
為什麼直線行駛這個項目老跟自己過不去呢？是自己沒有天賦還是太笨了呢？明明也是按照教練教給的方法，感覺車身稍微偏了一些就向反方向調整了一把，但是直接被系統判定為不合格。第二次可接受了教訓，死死地抓著方向盤，想著這次應該就沒問題了吧，結果卻提示沒有按直線行駛還是不合格。教練看到也是一臉的無奈，讓自己沒事開著車找一條沒人的道路慢慢去練去吧。
為什麼看起來非常簡單的直線行駛卻屢屢作妖呢？其實是學員們沒有真正了解什麼是直線行駛。
直線行駛就是車子在車道上保持當前的狀態，筆直的向前行駛著，並且保證車身與道路兩邊的邊緣線相對平行。其實這跟我們平時騎自行車、騎摩託車在大馬路上走直線是一樣的。只不過騎自行車能夠清晰地看到車輪和道路兩旁的距離變化，而開車時視線就受到很大局限了。因此，我們要找對方法才能保證自己順利地通過這個項目。
在操作直線行駛時，此時保證車子的速度穩定在30~35碼左右，也就是檔位掛在三檔上。這時就看你平時的基本功到底練得怎麼樣，速度不能太低也不能過高，把速度穩住，直線行駛也就200米的距離。
除此之外，還要注意在進入項目前首先要把車身調正，這也是保證車身和道路兩旁的邊緣線平行的一個基礎。眼睛不要盯著車子前方幾米的地方，要把視線放平、放遠，大概在車前方150米處。
雙手握著方向盤，放在9點和3點的位置上，手不要太松，但是也不能死死地給它摟著不動。隨著車子的前行雙手輕輕地扶著方向盤，不要過於緊張。
按照考試要求的速度穩穩地往前行駛，並且用視角的餘光通過道路兩旁的邊緣線或者是樹木以及電線桿等參照物來確定車子是否有偏離。當你感覺到這次行駛方向稍微有些偏時，用微調的方式左右不超過三度來把方向調整過來。在這個時候就要看你的敏感程度了，調整方向也要快打快回，否則的話方向盤調不回來超過兩秒鐘也會被系統認定為掛科的。
總之，直線行駛這個項目除了要注意一些細節之外，還要在平時練車時候多多體會那種車感。養成了好的習慣，你就會發現直線行駛真的就是想像中那麼簡單。