本港在10號風球「天鴿」吹襲期間，居民的日常生活沒有受大影響，也沒有出現停電、停水等情況，主要是有賴於本港穩健堅固的基礎設施建設。
10號波下無重災 全賴穩妥基建
【香港商報網訊】記者莊海源、潘仲男、馮煒強、區天海、馮仁樂報導：鄰近香港的澳門在今次「天鴿」吹襲期間，出現大面積的停電；臺灣在7月底的尼莎吹襲期間也出現電塔倒塌，令北臺灣面臨限電威脅。但反觀本港在10號風球「天鴿」吹襲期間，居民的日常生活沒有受大影響，也沒有出現停電、停水等情況，主要是有賴於本港穩健堅固的基礎設施建設。
民建聯立法會議員柯創盛表示，政府應變措施良好，居民很快得到援救。
應變迅速 有效援救居民
多位社會各界人士指出，本港的基礎設施建設一向位列世界前茅，所以在歷次8號或以上風球吹襲下，均沒有出現嚴重的停電、停水事件。民建聯立法會議員柯創盛表示，香港是一個福地，在今次風球的影響不算嚴重，也沒有影響市民的日常生活，說明香港的基建穩妥；其次，政府的應變措施良好，他舉例說，有些因風暴受困的居民也很快得到援救。他說，雖然香港的基建穩健，但發展是硬道理，期望社會各界能珍惜並繼續向前，尤其是在一些重要基建工程議題上能夠儘快得到落實，為本港市民繼續提供先進、穩定的基礎設施。
謝偉銓指香港的供電系統向來非常可靠。 資料圖片
思籌知路召集人謝偉銓提到，香港的供電系統向來非常可靠，平均穩定性十分高。他稱，除了電力公司的保養維修，市民日常用電也應節約，例如智能電力系統就值得大力推廣，為電力系統的穩定性盡一分力。雖然本港的電力系統可靠，但他認為不能自滿，應精益求精。他又指，今次打風沒有出現大的災害，但在預防工作方面可以做得更好，例如物業管理公司應在颱風吹襲前做好預防措施。
御風建設更勝美國
「天鴿」與5年前吹襲本港的「韋特森」同為強颱風，與2012年吹襲美國的颶風「桑迪」為同級別。當年香港天文臺也曾為「韋特森」發出10號颱風信號，當年香港也沒有重大傷亡報告。不過，美國則因為「桑迪」吹襲，造成數百億美元經濟損失，過百人死亡，曼克頓市更停電達逾一星期。
美國全國廣播公司(NBC)曾於2012年底以專題報導形式，探討香港如何以規劃設計，有前瞻性的抵禦每年吹襲的颱風。報導中提及，香港與紐約在很多方面也很相似，但香港這個混凝土森林，每年便平均有7個熱帶風暴所吹襲，這裡設立完善的警報系統，清晰告誡市民風暴的威脅，城市會為最壞情況停頓下來。
40年無大停電 外媒激贊
報導形容，香港的排水道有如特務電影的秘密通道，更有巨形地下蓄洪池，站在內完全不會想到自己身處城市核心地段的正下方。報導還提到，香港電廠設計時便利用到天然屏障作保護牆，此外變電站一般也會建在高地上，以免被水淹沒。報導激賞香港是一個40年來也沒有大型停電的城市，並認為這種未雨綢繆的規劃值得借鑑學習。
海水湧過堤圍，衝入大澳。
上午11時半後大水湧入大澳吉慶前街，水面漂滿雜物。
大澳水浸3.7米 預防措施奏效
強颱風「天鴿」吹襲本港，10號颱風信號懸掛約5小時，令多處出現水浸及塌樹情況，當中大澳出現較嚴重水浸、水深及腰，更有海水湧入平房，民安隊和消防員逐家逐戶「拍門」，勸喻屋內居民暫時疏散。有大澳居民表示，幸好居民及早做好防風準備，及警務人員到場戒備，整體情況尚算穩定，颱風傷害不大。
10號風球下，大澳中午前適逢大潮，海水湧過行人橋面衝入大澳。
水浸中午開始稍緩
天文臺昨早9時10分發出今年首個10號颱風信號，大澳是災情嚴重的地區之一。居民陳先生接受本報訪問時表示，早上約8時開始，大澳已經有出現狂風暴雨；至9時，水位已上升達水平面上2.8米；在10時多已去到3米，大浪亦不時卷上岸，更直接湧入民居。正當居民以為水位已經「漲定」，到中午12時，潮水再漲至3.7米左右，水位已及至膝頭的位置，部分地區甚至水深及腰。
下午約1時許，大澳街頭水浸情況開始稍緩，潮水漸退，水位由及腰降至膝蓋，但近岸的巴士總站一帶「災情」仍然嚴重，街道中仍漂浮大量被衝毀的電器、木板等大型雜物。不少居民已陸續離開庇護中心，返回家中及商店善後。其後隨潮水退去，大體情況亦開始回復正常。
永安街潮水最高時，可見水流湍急。 網上圖片
大嶼山愉景灣外有貨船被強風吹至岸邊擱淺，多名穿橙色救生衣船員在船尾跳船逃生。
居民：幸及早做好防風
陳先生續稱，幸好大澳居民及早做好防風準備，加固防水板等，而警務人員及消防員等亦早早到場戒備，整體情況尚算穩定，颱風傷害不大。以他所見，當日亦沒有遊客到大澳，巴士站水浸雖嚴重，但並沒有人等候，估計受水浸影響的人士不多，沒有出現混亂情況。民安隊和消防員到每家每戶「拍門」，提醒居民小心海水倒灌，及勸喻他們到高處暫避。
亦有大澳商戶無奈表示，今次「天鴿」的強勁，潮湧急至衝入店內及屋內，30多個雪櫃被浸毀，連同貨物及維修費，料損失金額近10萬元。
另外，在大嶼山愉景灣外有貨船被強風至吹岸邊擱淺。昨晨10時許，一艘遠洋貨船途經大嶼山愉景灣對開時，疑因風高浪急，船身吹至傾側，船長見船只有沉沒危險，將船駛近岸邊，多名船員及後跳船逃生，貨船終擱淺於稔樹灣。有搜救人員接報後趕至現場，船上10人、包括9名船員和1名船長，全部安全撤離，無人受傷。
多個臨時收容中心啟用
由於「天鴿」威力強勁，民政處已啟動設於大澳鄉事委員會辦事處的緊急事故協調中心，以協調疏散、救援及緊急支援的工作。另外，設於大澳鄉事委員會辦事處的臨時庇護中心、龍田商場地下的香港基督教女青年會大澳社區工作辦事處，以及龍田臨時收容中心已開放予有需要的居民暫時使用。
水淹屋苑內遊樂場。
西環海傍水中行車。
遊客感受十級強風。
「天鴿」來襲，維港翻浪。
10號颶風襲港 杏花邨小海嘯
強颱風「天鴿」來勢洶洶，挾狂風暴雨襲港12小時！天文臺昨晨短時間內接連升級懸掛8號、9號及10號風球，其中10號颶風信號更持續5小時，全港狂風暴雨不斷，海陸空交通停頓，全城癱瘓。「天鴿」來襲更適逢天文大潮，位處本港東面的柴灣杏花邨與油塘鯉魚門的低洼地區，受到夾擊成為重災區，近3層樓高的巨浪翻湧拍打杏花邨海濱長廊及近海樓宇，恍如「小海嘯」，觸目驚心，毗鄰地庫停車場更遭水淹灌滿，至少20多輛私家車被浸沒頂慘變「潛艇」；颱風下的鯉魚門出現海水倒灌，水位逾1米並湧入店鋪，馬環村4人被困由消防救出。醫院管理局表示，截至昨午4時30分，共有121名市民在風暴期間受傷，前往公立醫院急症室求診，傷者分別為67男54女(9至92歲)。
錄最高陣風每小時168公裡
柴灣小西灣水淹變「泳池」。網上圖片
「天鴿」於前日開始迫近本港，天文臺先後發出1號戒備信號及3號強風信號，至昨日清晨5時20分，天文臺改掛8號東北烈風或暴風信號，「天鴿」集結在本港東南約180公裡，本港廣泛地區開始下大雨，至8時天文臺再發出黃色暴雨警告信號，並在10分鐘後，改發9號烈風或暴風風力增強信號。由於颱風續增強迫近，約1小時後的9時10分，天文臺改發10號颶風信號，期間，大老山及橫瀾島分別錄得最高持續風速為每小時128及127公裡，最高陣風分別為每小時168及150公裡。
天文大潮下加上強颱風吹襲，本港東面區域首當其衝被強風暴雨「夾擊」，港島杏花邨成為重災區，屋苑對開海面風勢異常強勁，巨浪拍打岸邊海濱長廊，海水不斷翻湧上岸，浪花飛濺半天，屋苑長廊公園設施遭毀壞，垃圾桶吹倒，路面磚塊衝毀，人行道面滿布沙泥。多名邨民冒險到長廊觀浪，但見逾5米高巨浪拍打岸邊，又撲向近海屋苑3樓高的外牆，邨民被嚇退不敢逗留，馬上離開。有高層住客拍下巨浪拍打圖片上載網上。在最嚴重時，海濱長廊水深及膝，海水倒灌，邨內馬路水淹，多輛私家車被水浸。
杏花邨海邊颳起巨浪，由大廈之間空隙衝入內街，可見颱風威力。
巨浪拍打近海屋苑3樓高外牆
大雨過後，杏花邨內一個地庫停車場，疑因海水湧入屋苑，再流入停車場內，水位淹至1.9米高的入口，停車場全被海水浸沒，入口被淹蓋而無法進入，多名車主得悉後趕到現場了解，見情況不忍卒睹，車場內所有車輛均已沒頂慘變「潛艇」，恐怕無法復修。
停車場半淹。
水罐地下停車場，車主無奈。記者 何家驊攝
其中一名車主麥小姐表示，座駕約值50萬元，早前曾掛8號風球亦無海水湧入停車場，今番感到很無奈，雖有買保險，但因是天災未知是否有賠償。另有車主指，在車場泊車近10年，首次遇上水浸情況。消息稱，停車場內有逾百車位，有車主較早前駛走座駕時，看到剩下約20多輛私家車未及撤離。稍後屋苑職員用沙包阻擋海水再灌入，並用電泵抽走積水，但效果不大，需召消防到場協助處理。
鯉魚門海水倒灌 四口之家被困
同位於本港東面的油塘鯉魚門海旁，因處於低洼地區，在10號風球期間，出現海水倒灌，水深及膝，多間店鋪被海水湧入致一度停電，馬環村更有居民被困。陳先生一家四口形容數十年從未見過如此大風雨，昨晨已關緊門窗，仍有海水湧進，慌忙報警求救，消防員趕到協助他一家逃出，幸無受傷。
水浸沙田城門河邊單車徑。
颱風過後單車徑一片凌亂。
在海鮮街的商戶同遭水浸，大街雖已在颱風前鋪上木板及沙包，但亦難阻海水湧入，海鮮檔因停電損失慘重，負責人指損失近20萬港元。在沙田城門河，受風暴影響河水倒灌，大量河水湧上路面，兩旁單車徑變成澤國。
直至昨午5時10分，「天鴿」逐漸遠離本港，在珠海市登陸，移入廣東內陸並逐漸減弱，天文臺改發3號強風信號，市面交通陸續恢復。
【風后奇觀】 海洋垃圾衝上岸布滿街
風后杏花邨，街上堆滿海洋垃圾。
有杏花邨居民表示，入住屋苑多年，每次風暴都有巨浪拍打長廊，但要數今次最為厲害。當「天鴿」遠離後，邨內早時受暴風雨及海水倒灌影響而出現「奇觀」，馬路於潮退後出現大量海洋垃圾，有發泡膠，膠樽，遍布恏內。居民齊做義工清理
居住杏花邨40座中層的謝小姐表示，沒想過打風打到如此程度，從未見過樓下路面範圍滿布垃圾，幾年前只見過垃圾積聚於海邊，如今全吹上岸。她指出，今早睡醒見到樓下的情況甚為驚訝，於是即與父母一家三口落樓行動，清理垃圾，執拾逾兩小時，收集到4大袋垃圾。她又表示，無特別動機，純粹想為屋苑盡棉力。
有任職公務員的男住客今午路過時，見到謝小姐一家三口行動，甚為感動，也上樓取雨衣及垃圾袋出動加入義務行列。他表示，「如大家都盡一分力，杏花邨會好快復元」。他又期望其他居民可齊心合力出來清理垃圾。
司機搵命搏 駕車「渡海」
「天鴿」襲港期間，不少地方出現嚴重水浸，網上流傳多段「水浸」奇景！其中屯門龍珠島連接黃金海岸的青龍路的唯一行車橋被洪水淹沒，有男司機冒險硬闖成功；另一段影片則顯示西貢市中心一處停車場變成澤國，有兩人更在水中劃獨木舟。
龍珠島水浸橋變孤島
龍珠島出市區的唯一通道昨日在「天鴿」吹襲下嚴重水浸，令龍珠島變成孤島，期間不斷有海浪湧上橋面，完全不能看見路面，竟有市民冒死硬闖。據網上流傳、相信是「車cam」拍攝的片段所見，一名男司機駕駛私家車接載最少兩名親友過橋，開車前表示「都係要去架啦，預備喇！」
男司機踩油衝出，從片段所見，前方只有白茫茫一片，途中女乘客嚇至大叫「唔好行啦，返去啦！」惟遭司機拒絕，並回應指「點退後呀姐姐！ONE WAY ONLY(只有一條路)！」私家車最終安全無恙駛過行車橋，男司機事後更表示「真係要搵啲嘢洗嚇架車呀」。
停車場變澤國劃獨木舟
此外，西貢市中心一處停車場亦在10號風球下變成澤國，變身小型露天遊泳池，一度水深至車身高度，期間見到有兩人從停車場中劃獨木舟，上演一道「陸上行舟」奇景。
外牆吊船變「流星錘」 擊爆單位窗戶
「天鴿」襲港期間，強風吹襲不斷下發生罕見意外，紅磡漆鹹道一個豪宅屋苑有吊船被強風吹至在空中飄蕩，恍如「流星錘」般強勁，擊毀多個單位窗戶，幸無人受傷。在風暴12小時期間，全港共有692宗塌樹報告，其中觀塘聯合醫院一棵20米高大樹倒塌，阻塞出入急症室路口，救護車將病人轉送其他醫院急症室，消防員稍後到場清理。
吊船被強風吹至鬆脫飄蕩
昨晨9時許，天文臺已發出10號颶風信號，紅磡漆鹹道豪宅升御門姓黃(34歲)保安員發現，在1座外牆有一座約2米乘2米吊船，疑繩索被強風吹至鬆脫在大廈外牆左右飄蕩，期間擊中一個高層單位，恍如「流星錘」般猛擊單位玻璃外牆，窗戶玻璃及框架同被擊至飛脫，有住客拍下短片上載網際網路，網民同感譁然，片中看到窗戶被擊毀後，窗簾飄出窗外，玻璃碎片跌落地面，場面嚇人。保安員見狀馬上報警，警員接報到場圍封路面，調查後相信無人受傷，消防員則協助將吊船綁穩，警方正就意外展開調查。
塌樹阻聯合醫院白車進出
政府1823電話中心昨日收到692宗塌樹報告，昨晨9時，觀塘聯合醫院有一棵20米高大樹受強風吹襲下，突然塌下橫亙醫院入口的秀雅道，救護車無法駛入急症室。消防員接報到場，清理塌下大樹。聯合醫院發言人指出，已即時啟動應變機制，在道路未開通前，救護車會將病人轉送其他醫院的急症室，而急症室服務仍維持。
2警清理樹枝遭塌下樹擊傷
另外，在早上7時30分，灣仔告士打道與軍器廠街交界，2棵大樹受強風吹襲倒塌，其中一棵壓中行經的警車，幸車內警員並無受傷，塌下的大樹橫西行3條行車線，警員則封鎖告士打道慢線，稍後工人到場清理。此外，黃大仙龍翔道東行近大磡道有塌樹，2名警員清理樹枝時被再塌下的大樹擊中頭部受傷，被送院治理。大澳龍田邨一棵10米高大榕樹，亦因受颱風吹襲而倒塌，壓毀公園的鐵欄，幸事件中無人受傷。
多處吹冚棚架封路交通受阻
另外，在觀塘鴻圖道86號一幅大型棚架，疑不堪強風吹襲，棚架連圍網跌落地面，鴻圖道往麗港城方向2條行車線受阻，一輛停泊在路旁私家車被波及，車頭壓毀。而荃灣柴灣角街92號一幅30米乘30米的棚架同樣塌下，搖搖欲墜，警員到場封鎖對開路段。上環信德中心同有棚架倒塌，對開一段路面封路。昨晨8時18分，港鐵旺角東站至紅磡站，有路旁的大樹倒塌，分枝橫跨欄杆，壓向路軌，至下午工人駕吊臂車到場將大樹移走。
【商報時評】 10號波襲來 香港應對有序
文 | 香港商報評論員 周武輝
颱風「天鴿」昨日洶洶來襲，港澳及廣東珠三角城市均大受影響。本港天文臺掛出10號風球，持續5個小時，這也是自2012年來首次發布的最高級別熱帶氣旋警告信號。風暴期間，雖然導致香港水陸空交通幾乎全部癱瘓，多地出現水淹和塌樹情況，並造成逾百市民受傷，萬幸的是，沒有出現人命損失，社會有序。隨著「天鴿」逐漸遠離，市面很快回復正常，香港再次扛住了一次最強颱風的考驗。
這場颱風對本港衝擊不小。柴灣杏花村地庫停車場被水淹浸、城門河河水倒灌大浪滔天、紅磡屋苑的戶外吊船擊破住戶玻璃窗，愉景灣對出多艘貨船擱淺，位於低洼地區的鯉魚門、大澳等地水浸嚴重，海水倒灌入屋，有人更一度被困，要由人員協助疏散。風暴期間，至少有121人受傷，收到8宗水浸、692宗塌樹、1宗山泥傾瀉報告。好在，10號風球未有對香港造成嚴重破壞。
面對來勢洶洶的颱風時臨危不亂，其實香港多年如是，以至有人認為是「得蒙天眷」，但其實最主要的，還是得益於本港對颱風有一套既定的預警機制和配套的應急機制，從資訊發布到災害應對，都有具體條例可循，分工詳細、責任清晰、執行有力。以這次「天鴿」來襲為例，天文臺早早發出預警，根據情況變化，不斷調整更新，而從預警發出後，整個機制就有序地運作起來：電視、電臺、網絡不斷發出警告；各單位按既定安排樹立警告牌，作防颱風準備；市民開始陸續回家；警方、消防戒備候命；民政事務總署開通緊急事故熱線；社會福利署會即時啟動緊急救濟聯絡中心；渠務署巡視各區容易水浸的地點，檢查和清理管道，保持管道暢通，並檢查防洪設施；運輸署緊急事故交通協調中心制訂了詳細的交通運輸應變計劃；保安局視乎颱風的情況，提升應變級別，在8號以至10號風球掛出後，緊急監援中心立即啟動，負責協調工作。
對於這一套防災機制，市民也瞭然於心，形成默契，當掛10號風球時，即按照相關指引，各自做好自己的事情，大多數機構都依規定停止運營，學校自動停課，戶主根據職員回家的距離，由遠而近地安排下班，還沒有上班的人就在家裡待著。而應急機構則各司其職，可以看到，冒著大風大雨，街上不斷有民安隊巡邏和量度水位，提醒居民注意安全，並協助疏散受困市民；飛行服務隊出動8架次及38人次機組人員，緊急搜救擱淺貨船的多名船員；消防員清理颱風後的雜物等，盡心盡責，有專業精神，值得欽佩。從結果來看，香港應對有序，經受住了10號颱風的考驗。這也說明，制度就是力量，按應急制度辦事，就能夠有效防治災情。
當然，香港在一些方面亦有待加強。例如水淹民居的場面，顯示排水系統仍有需要完善的地方；有市民颱風天到海邊追風看浪，說明危機意識薄弱，應加強教育。應對颱風，無論做多麼充足都不過分！