重慶渝東北最強的區縣無疑是萬州了。除了萬州，要選出渝東北第二強的區，其實也不難，根據GDP的表現，開州就是渝東北的「老二」，該區2019年的GDP約506億元，要高於梁平、雲陽等渝東北區縣。
開州有很多圍繞它的話題，比如它是人口大區、外出務工大區、重慶房價最高的郊區等等。而開州的鐵路交通，也是一直備受關注的，因為時至今日，開州還沒有一寸鐵路。
開州是一個戶籍人口接近170萬人的人口大區，而常住人口也接近120萬人。從這兩組數據可以看出，開州外出人口較多。出行方式中，鐵路是最為方便、實惠的一種，然而開州目前沒有火車站，如果要坐火車，鄰近的選擇有萬州以及四川達州的火車站。
開州鄰近的萬州、梁平、四川宣漢、開江都有各自的火車站，就連雲陽也在建設鄭萬高鐵雲陽站。開州有點著急了，自己人口和經濟比梁平、雲陽多，為何就成為了鐵路的真空地帶。而討論多年的渝西鐵路，遲遲不確定站點，一會兒大進，一會兒厚壩，一會兒竹溪，一會兒甚至沒有，簡直就是在「放鴿子」。
但好在2020年底，盼來了好消息，開州將迎來兩條高鐵，兩個高鐵站。
（開州城區）
第一條是成達萬高鐵，過境開州南部浦裡片區，並設置高鐵站。就在前兩天，成達萬高鐵舉行了開通動員大會，標誌著建設進入工程實施階段，數年後，開州南部將迎來一座高鐵站，和浦裡新區共築輝煌。
（嶽溪鎮）
第二條就是渝西高鐵了，這條鐵路總算是定了。渝西鐵路安康至重慶段，有嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南（與成達萬並站）、大竹、廣安東、合川東、北碚南、開州10個車站。而開州站是一個連接線，經開州至萬州銜接渝萬高鐵，形成了東西兩條徑路。
（竹溪鎮）
幸福來得太不容易了，一口氣迎來了兩個高鐵站，提升了開州的交通優勢，方便人們出行，推動地區發展。期待高鐵站開通的那一天。
（圖源網絡）