2001年全球轟動的新聞莫過於美國的911事件。兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國世界貿易中心一號樓和二號樓，兩座建築被撞後相繼倒塌，9時，另一架飛機撞向美國國防部五角大樓，五角大樓因撞擊結構損壞而倒塌。911事件是發生在美國本土最為嚴重的恐怖襲擊活動，遇難人數2996人，造成經紀損失達2000億美元。
然而很少有人了解，自911事件，56年前的1945年，當時紐約的最高建築帝國大廈也曾造一架轟炸機撞擊。帝國大廈樓高443米，共有102層，是紐約市的地標建築之一，位於曼哈頓大道350號，曾是世界上最高的建築。1955年，美國土木工程師學會將帝國大廈評為現代世界七大工程奇蹟之一。
1945年7月28日9:40，美軍一架b25中型轟炸機在轉場飛行到新澤西州紐瓦客機場時，在大霧中迷航，由於飛行員高度自信和想炫耀技術，導致判斷和操作失誤，這時這架b25轟炸機以每小時320公裡的速度，撞上沒有安裝任何燈光信號標誌的帝國大廈第79層，一個引擎擊穿了大樓，從撞擊點對面的大樓南側飛出，飛過一個街區後，落在900英尺外的一棟臨近建築的屋頂上，引發的火災燒毀了一間閣樓，另一個引擎和起落架的部分殘骸落入了電梯井中，機上的燃油引發了爆炸，飛機殘骸中的燃油沿大廈外牆傾斜而下，引發了大火，波及了第78層和80層火焰甚至蔓延到大廈的75層，整座大廈都變成了一個巨大的火把，上百名消防員被當局派遣到高處滅火，在當時成為紐約消防史上樓層最高的滅火任務。大火在持續燃燒了40分鐘後被撲滅，而這也是人類歷史上首次控制住這一高度的高層建築火災。事件造成機上三名機組人員和樓內11人死亡，造成經濟損失達1億多美元。這次撞擊雖然在樓體上留下了一個5.5米×6.1米的大洞，但這並未對樓體建築結構造成重大損傷。並沒有像911撞擊中那樣坍塌，但是也造成了嚴重的後果。這次事故被稱為航空史上最離奇的空難。
那麼同樣是飛機撞擊，同樣是燃油洩漏，為什麼帝國大廈沒有遭受世貿雙塔911式的滅頂之災呢？ 這是因為帝國大廈結構設計和使用的建築材料與日後的世貿雙塔不同的結果。作為1931年當時世界上最高的大樓，帝國大廈的設計十分堅固，在建造時採用了花崗巖、印第安納沙石、鋼鐵、鋁材等多種材料，其中消耗花崗巖和砂石的總量達到了5660立方米，鋼材5.7萬噸，所以在抗撞擊方面要遠強於世貿雙塔。同時撞擊帝國大廈的第二活塞式轟炸機與撞擊世貿雙塔的波音767 200系列噴氣式客機的尺寸對比，前者在尺寸質量和飛行速度以及攜帶的燃油數量都無法和後者相比，撞擊大樓時的破壞無疑也不在一個級別上。
而且因為78層還沒有出租，裡面並沒有人，撞擊產生的碎片，基本上都落在了帝國大廈的天井裡，因為是早上，人們大都還沒有出門購物，行人並未造成傷亡，當天天氣不好，觀景臺也沒有平時人山人海的景象。因為這些因素，這次撞擊造成的損失達到了最低。
闖下大禍的飛行員名叫威廉·富蘭克林·史密斯。此人於1918年生於阿拉巴馬州，時年27歲。史密斯天生英俊、聰明、勇敢，畢業於著名的西點軍校，曾被選入全美曲棍球隊。在二戰期間還立下了不小的功勞，但是由於自己盲目自大和對於自己飛行技術的盲目自信造成了這次嚴重的事故。不過這也與當時的風氣有關，在當時，冒險飛行是一種時尚。
新人作者，創作不易。謝謝您的觀看，您的點讚關注轉發就是對我最大的支持！！